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        “2019年躍進(jìn)全年終端零售計劃同比增長(cháng)33.3%，全年市場(chǎng)份額同比增長(cháng)1%!”這是上汽躍進(jìn)2019年的目標。

        2019年一季度，躍進(jìn)的銷(xiāo)量如何？據數據顯示，上汽躍進(jìn)2019年一季度終端銷(xiāo)售同比增長(cháng)23.5%！這一業(yè)績(jì)是在整體車(chē)市低迷的大背景取得的。

一季度上汽躍進(jìn)銷(xiāo)量增長(cháng)的推動(dòng)力

        躍進(jìn)2019年一季度銷(xiāo)量的逆勢增長(cháng)，最直接的拉動(dòng)原因就是上汽躍進(jìn)的營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng )新。

        2019年一季度，躍進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)始了“線(xiàn)上線(xiàn)下”齊發(fā)力。

        針對互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，輕卡行業(yè)的目標用戶(hù)群越來(lái)越年輕化的趨勢，2019年。上汽躍進(jìn)首創(chuàng )線(xiàn)上直銷(xiāo)輕卡模式，直接在線(xiàn)上達成訂單， 躍進(jìn)在輕卡行業(yè)數字營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng )新上做到了先人一步。

        在線(xiàn)下活動(dòng)方面，從2019年開(kāi)始，上汽躍進(jìn)開(kāi)展了“躍進(jìn)躍勇，勇冠三軍”上市品鑒會(huì )，——2月22日始，躍進(jìn)先后在鄭州、石家莊、濟南、杭州、西安、長(cháng)春、南通、廣州等八個(gè)城市舉行了2019款新品上市品鑒會(huì )。品鑒會(huì )為用戶(hù)帶來(lái)真正具備性?xún)r(jià)比的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和使用感受。

        此外，3月份，躍進(jìn)同時(shí)展開(kāi)了56場(chǎng)遍布全國的百城千店萬(wàn)人喜躍購活動(dòng)，上汽躍進(jìn)幫扶經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)用戶(hù)，凝聚全公司的力量從活動(dòng)組織、金融、服務(wù)等各個(gè)方面支援經(jīng)銷(xiāo)商，把實(shí)惠和服務(wù)落實(shí)給用戶(hù)。在關(guān)鍵的促進(jìn)成交上，喜躍購的活動(dòng)現場(chǎng)設立“特價(jià)”區，由熟知庫存消化政策的銷(xiāo)售顧問(wèn)專(zhuān)門(mén)負責，設置用戶(hù)喜好的禮品，給用戶(hù)看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的購買(mǎi)喜悅。值得一提的是，喜躍購活動(dòng)邀約客戶(hù)成交率為35%，到店率為84%。

        在活動(dòng)組織上，營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)全體人員到銷(xiāo)售一線(xiàn)和經(jīng)銷(xiāo)商一起奮戰。在邀約方面，主動(dòng)出擊、積極外拓，選擇匹配輕卡消費市場(chǎng)的路線(xiàn)與場(chǎng)地開(kāi)展外拓活動(dòng)。設立專(zhuān)人跟蹤網(wǎng)銷(xiāo)線(xiàn)索，高意向線(xiàn)索分配成交率高的銷(xiāo)售顧問(wèn)，不浪費一個(gè)機會(huì )。在確保到店率方面，通過(guò)分級激勵計劃，提升二網(wǎng)落實(shí)外拓積極性，活動(dòng)現場(chǎng)設置表演、互動(dòng)游戲、禮品等環(huán)節，同時(shí)有選擇地使用“意向金”提升用戶(hù)到店率。

        在金融政策上，躍進(jìn)提供相應的貼息政策，針對新上市不久的C500plus，用戶(hù)可以享受兩年貸款0利率的優(yōu)惠，用戶(hù)受惠多多。

        在服務(wù)支持方面，躍進(jìn)致力于為客戶(hù)提供全生命周期的解決方案，推出“雙五”服務(wù)產(chǎn)品，五年整車(chē)質(zhì)保的超長(cháng)質(zhì)保、五萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機免費保養的超值保養，為用戶(hù)創(chuàng )造更高的價(jià)值。

        躍進(jìn)品牌的“520計劃”，則是為用戶(hù)提供從買(mǎi)車(chē)、用車(chē)到置換的全周期保障服務(wù)?！?”是“雙五計劃”的簡(jiǎn)稱(chēng)，用戶(hù)可以享受長(cháng)達5年的整車(chē)質(zhì)保和5年的發(fā)動(dòng)機保養（不包含車(chē)型躍進(jìn)C系C500-33-WP3.7-D7）；“2”指二手車(chē)交易置換，躍進(jìn)推出了“置換無(wú)憂(yōu) 勇躍升級”的二手車(chē)置換平臺服務(wù)，所有升級購買(mǎi)躍進(jìn)產(chǎn)品的用戶(hù)均可在二手車(chē)平臺進(jìn)行交易；“0”是指分期零利率，用戶(hù)首付最低10%可購買(mǎi)上汽躍進(jìn)主銷(xiāo)產(chǎn)品，且享受12期0利率的支持，2019年重點(diǎn)產(chǎn)品C500PIus可享受24期0利率服務(wù)。

2019年上汽躍進(jìn)如何實(shí)現市場(chǎng)份額增長(cháng)1%的目標？

        一季度營(yíng)銷(xiāo)的創(chuàng )新使得躍進(jìn)拿下了開(kāi)門(mén)紅，那么2019年，躍進(jìn)全年的目標又該如何實(shí)現？

        除了給力的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)以外，產(chǎn)品和品質(zhì)的支持才是用戶(hù)長(cháng)久選擇躍進(jìn)的原因。

        首先躍進(jìn)對于之前產(chǎn)品更新“慢半拍”的問(wèn)題進(jìn)行了解決。近幾年，躍進(jìn)在新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)上，表現出“快人一步”，接連在新能源、互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛和C2B領(lǐng)域走在了輕卡行業(yè)前列。

        2019年年初，上汽躍進(jìn)2019款新品全國上市，展出了3款產(chǎn)品，分別是躍進(jìn)C500Plus-D30、C500-WP3.7、C500-WP3.7。2019款躍進(jìn)C500Plus具有兩款新品車(chē)型，分別搭載濰柴C500-wp3.7、德威動(dòng)力的D30TCIE4兩款發(fā)動(dòng)機，針對市場(chǎng)的痛點(diǎn)，深度貼合了用戶(hù)的需求。

        特別是3月19日，躍進(jìn)推出的全新S70國六輕卡，裝載S70國六b發(fā)動(dòng)機，整車(chē)經(jīng)濟性明顯提高。相較于國五產(chǎn)品提升額定功率增長(cháng)約4.4%，最大扭矩增長(cháng)約0.7%，燃油消耗率減小約4%。在裝載力方面，全新的S70輕卡欄板貨箱底面積6.93平米，裝載能力更強。在安全方面，ABS采集四個(gè)輪速信號在輸出車(chē)速，可靠性更高。通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò )輸出，可行實(shí)現車(chē)速信號網(wǎng)絡(luò )共享。

        除了有快速響應市場(chǎng)的產(chǎn)品，躍進(jìn)還有強大的后援保證品質(zhì)。從躍進(jìn)回歸開(kāi)始，上汽已經(jīng)向其投入了約15億元，幫助其實(shí)現了研發(fā)、生產(chǎn)等各方面的有效推進(jìn)。背靠世界500強企業(yè)——上汽集團的上汽躍進(jìn)，在資金、團隊、產(chǎn)品研發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)大數據等方面都得到了有力的支持，正式踏上商用車(chē)轉型升級的新征程。依賴(lài)于強大資金的投入，躍進(jìn)的生產(chǎn)基地也進(jìn)行了全新建設?；谏掀瘓FCVDP產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程；憑借新建的全封閉五序高速自動(dòng)沖壓線(xiàn)、全新數字化綠色環(huán)保涂裝車(chē)間以及完全實(shí)現智能化加工生產(chǎn)的車(chē)橋車(chē)間，躍進(jìn)2019款產(chǎn)品的安全性、環(huán)保性以及整車(chē)工藝水平都得到了全面提升。

2019年 上汽躍進(jìn)能否展開(kāi)新的一輪“躍進(jìn)”

市場(chǎng)份額增長(cháng)1%的目標對于躍進(jìn)來(lái)說(shuō)難嗎？

        其實(shí)，昔日的躍進(jìn)曾是國內輕卡行業(yè)的老大，成立于1958年的躍進(jìn)，打造出國內第一輛輕卡，是擁有60余年歷史的輕卡品牌，產(chǎn)銷(xiāo)量也曾破過(guò)10萬(wàn)輛大關(guān)，但合資后銷(xiāo)量下滑被同行超越，而如今從合資公司剝離回歸自主后重獲新生。

        上汽集團副總裁藍青松曾分析認為，躍進(jìn)在合資企業(yè)時(shí)缺少技術(shù)優(yōu)勢，“合資企業(yè)是外方要有產(chǎn)品和技術(shù)，但是我們的合作伙伴沒(méi)有輕卡技術(shù)。如此一來(lái)，合資企業(yè)外方帶技術(shù)這種模式，在躍進(jìn)業(yè)務(wù)里面不成立?！?/p>

        回歸上汽后，躍進(jìn)的產(chǎn)品升級，快速得到來(lái)自上汽的技術(shù)支持。藍青松認為，“上汽這十年建立起前瞻產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，在智能化、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、智能及無(wú)人駕駛技術(shù)、燃料電池技術(shù)、純電動(dòng)、混動(dòng)等方面形成領(lǐng)先的技術(shù)體系和能力，這些可以通過(guò)上汽商用車(chē)技術(shù)中心源源不斷地給躍進(jìn)再賦能產(chǎn)品開(kāi)發(fā)?！?nbsp;

        已經(jīng)完成產(chǎn)品布局調整的上汽躍進(jìn)，在復興之路穩步前進(jìn)，拭目以待吧。

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