——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

        2018年12月6日，一輛滿(mǎn)載貨物的上汽紅巖集裝箱重卡從重慶保稅中心發(fā)車(chē)，一路向南，耗時(shí)7天，行駛約4500公里路程，途徑越南、泰國、老撾、馬來(lái)西亞等主要國家和重要物流節點(diǎn)，直抵新加坡。這標志著(zhù)重慶到新加坡的跨境公路貨運通道首次全線(xiàn)貫通，完善了跨境公路運輸網(wǎng)絡(luò )，覆蓋整個(gè)中南半島。

上汽紅巖集裝箱重卡從重慶保稅中心發(fā)車(chē)上汽紅巖集裝箱重卡從重慶保稅中心發(fā)車(chē)

        據了解，重慶-新加坡東盟公路班車(chē)是重慶面向東南亞的主要貿易通道，目前已經(jīng)覆蓋了越南、老撾、泰國、柬埔寨、新加坡等東盟國家的一二線(xiàn)城市，合作伙伴達20余家，在東南亞地區可供客戶(hù)選擇使用的倉儲分撥點(diǎn)近30個(gè)，形成了重慶面向東南亞各國的跨境公路運輸網(wǎng)絡(luò )，是中新互聯(lián)互通國際貿易陸海新通道運輸方式之一。作為重慶本土企業(yè)，上汽紅巖重卡擔當運輸主力，有幸見(jiàn)證了重慶與東盟發(fā)展的歷史性時(shí)刻。

        上汽紅巖是中國首個(gè)重卡合資企業(yè)，憑借同步歐洲的先進(jìn)制造技術(shù)，出口貿易已拓展至東南亞、中亞、南亞、中東及南美洲等地區。上汽紅巖重卡在各國的交通運輸、基礎設施建設、環(huán)保清潔和市政工程等各個(gè)領(lǐng)域被廣泛應用，為國家“一帶一路”建設作出貢獻的同時(shí)，體現了上汽紅巖積極布局海外戰略的決心和日漸強大的中國力量。

        此次重慶-新加坡東盟班車(chē)線(xiàn)路全線(xiàn)貫通，對于中、新兩國來(lái)說(shuō)，不僅僅是一條普通的公路，它既連接了中國和新加坡，同時(shí)降低了營(yíng)商成本，給企業(yè)創(chuàng )造了更好的營(yíng)商環(huán)境。還能吸引更多合作伙伴，降低融資和物流成本，參與的企業(yè)和省份越多，對降低成本越有利。

        新加坡部長(cháng)陳振聲也表示：“‘新’不只是指一個(gè)新的通道，也包含著(zhù)其他的元素。超越了一切以往傳統的運輸模式、物流模式或者經(jīng)濟模式。新的物流通道、新的貿易通道也要包含其他新的領(lǐng)域，包括金融、信息，金融流、信息流、人才流、科技流?！?/p>

         版權聲明：此文源自上汽紅巖，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。