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11月14日,“曼舞藍天,效贏(yíng)未來(lái)——中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽“在江蘇蘇州傳化公路港再度火爆開(kāi)啟。經(jīng)過(guò)一番激烈的角逐,楊威、王淵、王剛分別獲得各自小組的出線(xiàn)權。在最終蘇州區域的決賽中,楊威以百公里燃油28.998升的成績(jì)摘得桂冠, 王剛以百公里燃油29.424升的成績(jì)屈居亞軍,王淵以百公里燃油31.834升的成績(jì)獲得季軍。他們分別獲得10000元、6000元、4000元現金獎勵。
比賽酣暢淋漓,選手各顯身手。通過(guò)網(wǎng)上報名、網(wǎng)絡(luò )投票、線(xiàn)下選拔,9名選手脫穎而出,進(jìn)入實(shí)況賽蘇州站的預選賽。最終3名成績(jì)最優(yōu)者闖入今日決賽。古有關(guān)羽過(guò)五關(guān)斬六將,今有選手行駛油耗較量。雖說(shuō)古今對決一熱一冷,但都不乏奮斗的激情與精神。值得一提的是,本站選手全部為曼技術(shù)產(chǎn)品超百萬(wàn)公里車(chē)輛的駕駛員,技術(shù)嫻熟,經(jīng)驗豐富。
儀式現場(chǎng)的中國重汽車(chē)
儀式現場(chǎng)的中國重汽車(chē)
豪瀚N系列
實(shí)況挑戰賽秉承“實(shí)車(chē)、實(shí)貨、實(shí)際路況”的“三實(shí)”原則,以最真實(shí)場(chǎng)景展現中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的優(yōu)勢。比賽用車(chē)由客戶(hù)提供正常行駛車(chē)輛,滿(mǎn)載雙十一物流貨物,整車(chē)總質(zhì)量49噸,以宛山蕩服務(wù)區作為比賽起止點(diǎn),由S19通錫高速往北至鹿苑收費站-折返至安鎮收費站—最終返回宛山蕩服務(wù)區,總里程82公里,比賽限時(shí)110分鐘。
而此次比賽地點(diǎn)之所以定在蘇州,是因為蘇州地理位置優(yōu)越,地勢平坦,交通發(fā)達。據張家港市永大汽車(chē)貿易有限公司總經(jīng)理陸永興所講,這次節油賽定在蘇州,是因為蘇州是江蘇的經(jīng)濟中心,其GDP占據江蘇省第一的寶座。
張家港市永大汽車(chē)貿易有限公司總經(jīng)理——陸永興
該比賽的發(fā)車(chē)儀式開(kāi)始之前,一場(chǎng)盛大的歌舞表演,突出了本次賽事的主題。曼妙的舞姿,變幻的色彩,張開(kāi)的羽翼,點(diǎn)燃了比賽的激情,緩解了選手的壓力。在一片聲光艷舞之后,領(lǐng)導們紛紛上臺,相繼致辭。中國重汽集團宣傳部副部長(cháng)李躍提道:“本站比賽是本屆賽事的第七站,是最后一場(chǎng)分站賽,也是最特別,意義非凡的一場(chǎng)比賽。因為參加本站比賽的所有選手都是中國重汽的用戶(hù),他們日常所駕駛的中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品行駛里程都超過(guò)了100萬(wàn)公里,而且都是在3年左右的時(shí)間達成?!彼蓄I(lǐng)導致辭完畢后,本次實(shí)況賽的裁判長(cháng)趙東宣布比賽規則、行車(chē)路線(xiàn)以及注意事項。清楚規則、路線(xiàn)等事項之后,選手們紛紛上臺亮相,其中,所有決賽選手進(jìn)行抽簽。最后,選手們手持比賽吉祥物——德寶,與到場(chǎng)的領(lǐng)導們合影留念。關(guān)于這次實(shí)況挑戰賽,中國重汽厲兵秣馬,打響”擂鼓“,第一位選手———楊威順利發(fā)車(chē)。
發(fā)車(chē)儀式
冠、亞、季軍頒獎現場(chǎng)
本站賽事用車(chē)為中國重汽T7H 440馬力6X4 柴油版牽引車(chē),豪沃T7H擁有歐洲標準超大車(chē)身、寬體駕駛室低地板設計、駕駛室四點(diǎn)懸浮懸架系統、背部、腰部、肩部等八項調節功能的空氣座椅、頂部大儲物箱、ZF可調節方向盤(pán)等人性化設計,具有操作方便,美觀(guān)實(shí)用,舒適如家的駕乘優(yōu)勢。預選賽出線(xiàn)選手、蘇州站決賽亞軍王剛也告訴記者:”豪沃T7H駕駛室比較舒適?!安粌H內飾舒適美觀(guān),而且曼發(fā)動(dòng)機出類(lèi)拔萃。
中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽蘇州站決賽亞軍——王剛
選手王剛正是因為豪沃配裝了曼發(fā)動(dòng)機,才毅然決然選擇中國重汽的豪沃T7H。王剛認為曼發(fā)動(dòng)機馬力大,制動(dòng)性好。故障率也低,在開(kāi)T7H的5年當中,只出現過(guò)一次問(wèn)題。據了解,曼發(fā)動(dòng)機的零部件數量比國際上同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機減少25%,大大減少了故障點(diǎn);蠕墨鑄鐵材料在氣缸體具備更高抗張和抗疲勞性,自重更輕(MC11僅955kg,MC13僅975kg)、動(dòng)力更強;B10壽命150萬(wàn)公里,保養里程10萬(wàn)公里,單月運營(yíng)里程更是高達3萬(wàn)公里以上,其運輸效率、維護成本在物流車(chē)品牌中均名列前茅。隨著(zhù)市場(chǎng)對T7H認可度的迅速提高,截止目前已突破10萬(wàn)臺的銷(xiāo)售大關(guān),且以高增長(cháng)速率逐年爆發(fā)式增長(cháng)。
另外,據初步統計,目前已有近50名用戶(hù)的曼技術(shù)產(chǎn)品總行駛里程突破100萬(wàn)公里,驗證了中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的高可靠性和高出勤率。陸永興對中國重汽搭載的曼發(fā)動(dòng)機贊不絕口,稱(chēng)曼發(fā)動(dòng)機的節油性、靜謐性、環(huán)保性在同行業(yè)遙遙領(lǐng)先。中國重汽一直以來(lái)踐行“客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨”的企業(yè)理念,將優(yōu)質(zhì)灌注于服務(wù)與產(chǎn)品,同時(shí)借助技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢,與合作伙伴共襄盛舉、攜手共贏(yíng),持續推動(dòng)產(chǎn)品優(yōu)化升級,讓優(yōu)質(zhì)、高效的理念落地。
一場(chǎng)比賽可以將五湖四海的重汽”百萬(wàn)英雄“匯聚一堂,也擴大了曼技術(shù)產(chǎn)品、??松梨?、三角輪胎、圣達因低溫裝備等的知名度,實(shí)現了品牌營(yíng)銷(xiāo)的又一次飛躍。百尺竿頭,更進(jìn)一步。品牌傳播靠口碑支撐,也靠活動(dòng)推廣。相信這些產(chǎn)品乘著(zhù)實(shí)況比賽的東風(fēng),被越來(lái)越多的人熟知與青睞。
比賽用車(chē)——豪沃T7H
比賽結束后,記者采訪(fǎng)到本次蘇州站決賽的冠軍楊威,他對中國重汽車(chē)的性能非常認可,認為重汽的車(chē)輛比較可靠,出勤率高。他還提到,一輛車(chē)的舒適性、可靠性只要得到認可,車(chē)輛銷(xiāo)量上升就板上釘釘、毋庸置疑,中國重汽車(chē)的優(yōu)勢性能在口口相傳中得到印證,是不可撼動(dòng)的一隅。當記者問(wèn)他下次打算買(mǎi)什么品牌的車(chē)時(shí),楊威毫不猶豫地回答道:”當然是中國重汽的車(chē)?!笨梢哉f(shuō),中國重汽成就了百萬(wàn)英雄的他,他也成為了中國重汽的忠實(shí)粉絲,而這次的冠軍獎勵讓他滿(mǎn)載而歸,不虛此行。
江湖風(fēng)云,快意恩仇。但比賽并非如此凌厲,而是充滿(mǎn)著(zhù)敬重與和氣。此次比賽的意義不拘泥于體現名次的前后,更注重駕駛技術(shù)的鞏固、心理素質(zhì)的歷練、理論修養的強化,更是一次情感的號召。百萬(wàn)英雄平常心,賽出風(fēng)度與水平。王剛表示,參加比賽是為了認識一些新朋友,與卡友在一起交流經(jīng)驗,順便把比賽當成玩的一種方式,享受比賽。記者被王剛的從容不迫的氣質(zhì)所折服。江山代有才人出,不以成敗論英雄,重在參與,不在于結果。
編后語(yǔ)
路遙在《平凡的世界》中提道:“人處在一種默默奮斗的狀態(tài),精神就會(huì )從瑣碎生活中得到升華?!倍@次比賽也讓中國重汽的卡車(chē)司機的精神得到升華。中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽的區域賽畫(huà)上句號,接下來(lái)將迎來(lái)昆明站的年度總決賽。關(guān)于賽事后續,讓我們拭目以待。
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