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        秋天的風(fēng)聲尚未停歇，冬日就已經(jīng)悄悄逼近了，對時(shí)光敏感的人會(huì )發(fā)現，一座城市在光陰中蘇醒和沉睡的故事，當然，還能夠嗅到她獨特的氣味。西安這座歷史文化古城始終帶著(zhù)冷艷的驕傲將世事變遷置身事外，如同桃花源記般的美妙，同時(shí)也揮灑著(zhù)令人神往的神秘感。一如鄭鈞所唱，“蒼天在上，見(jiàn)證著(zhù)輪回在這座城市的每一個(gè)生命。

開(kāi)沃亮相都市之門(mén) 新車(chē)出鏡引關(guān)注

        10月18日，陜西省公交電動(dòng)化高峰論壇暨開(kāi)沃新能源汽車(chē)產(chǎn)品推介會(huì )在西安圓滿(mǎn)召開(kāi)，用時(shí)下流行的“魯迅體”來(lái)說(shuō)：當天，在西安都市之門(mén)廣場(chǎng)上，8輛色彩斑斕的新能源車(chē)中，一半是開(kāi)沃汽車(chē)，另一半也是開(kāi)沃汽車(chē)。開(kāi)沃用自己的行動(dòng)為這美麗的西安增添了一縷難忘的芳香。

 
現場(chǎng)展車(chē)

        這次高峰論壇除了吸引了大批各市縣的客運公交公司領(lǐng)導、廠(chǎng)家的技術(shù)骨干和全國記者媒體們，還得到了陜西省工信廳、交通廳、高新區管委會(huì )、西安市交通局、運管處等部門(mén)的大力支持。

 
會(huì )議現場(chǎng)

        從2011年，南京金龍重組，被當時(shí)電視帝國的“教父”黃宏生接手以來(lái)，就被業(yè)內解讀為“新能源客車(chē)的黑馬”。一直憑借著(zhù)迅猛的增速位居純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)售前列，一直到2017年，南京金龍進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)，開(kāi)啟了商乘并舉的新篇章，就在剛剛過(guò)去的上半年，5米以上開(kāi)沃新能源客車(chē)銷(xiāo)售2150輛，同比大幅增長(cháng)104.2%，另外，從市場(chǎng)環(huán)境來(lái)說(shuō)，目前開(kāi)沃汽車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了 4-18 米的全系列車(chē)型，包括物流車(chē)、公務(wù)車(chē)、公交車(chē)、公路車(chē)，明年開(kāi)沃汽車(chē)也將推出第一款純電動(dòng) SUV 產(chǎn)品，全面推行電動(dòng)化。如此多的新能源車(chē)型正在接棒“高速增長(cháng)”，將占據越來(lái)越重要的市場(chǎng)地位。

雙層觀(guān)光大巴

        尤其值得一提的是，本次展示的6米純電動(dòng)公交和雙層觀(guān)光大巴帶著(zhù)開(kāi)沃汽車(chē)的全球先進(jìn)技術(shù)來(lái)到西安，和之前投放的公交客運車(chē)型形成合縱連橫，將有更多的可能性改寫(xiě)開(kāi)沃汽車(chē)在西部新能源板塊的格局。

6米純電動(dòng)公交

打好藍天保衛戰 吹響品牌沖鋒集結號

        本次活動(dòng)開(kāi)沃汽車(chē)的用意同樣顯而易見(jiàn)，開(kāi)沃集團常務(wù)副總裁董釗志在會(huì )議中說(shuō)到，為推動(dòng)陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，加快全省公交、出租、物流等公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)替換，在西安這個(gè)騰飛發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，開(kāi)沃汽車(chē)作為行業(yè)領(lǐng)先品牌，將會(huì )以更可靠的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、更安全的運營(yíng)，來(lái)全力支持西安新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，共同打好藍天保衛戰，本次的活動(dòng)便是再次吹響沖鋒的號角。

 
開(kāi)沃集團常務(wù)副總裁董釗志

        由此看來(lái)，本次的活動(dòng)若是一聲沖鋒的號角，那么它的意義遠不止銷(xiāo)量，毋庸置疑還有品牌。開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團大區副總經(jīng)理李阿橋告訴記者，本次活動(dòng)主要有三個(gè)目的，首先是響應陜汽省及各地環(huán)保的號召為大氣污染防治和節能減排做出積極貢獻；其次是打開(kāi)開(kāi)沃汽車(chē)在陜汽及西北地區的知名度，讓更多的用戶(hù)了解和使用開(kāi)沃汽車(chē)；最后是給現有和潛在客戶(hù)做一次完整的產(chǎn)品介紹，也讓開(kāi)沃的新能源技術(shù)可以更好地被了解。李阿橋告訴記者，開(kāi)沃汽車(chē)除了在國有公交集團中大放異彩，在民營(yíng)公交的701路線(xiàn)，也投放了40臺的8米純電動(dòng)公交，并且收到了良好的反饋，這正是在激烈的市場(chǎng)競爭中，用戶(hù)對開(kāi)沃汽車(chē)最大的認可。

客戶(hù)點(diǎn)贊添動(dòng)力 新車(chē)研發(fā)全球化

        從8月28日起，300輛嶄新的開(kāi)沃H12陸續亮相西安街頭，西安公交總公司作為使用該批車(chē)輛的用戶(hù)，技術(shù)工程部部長(cháng)李先貞對開(kāi)沃汽車(chē)贊不絕口，“開(kāi)沃汽車(chē)的電池容量大，達到了338KWH，同時(shí)配裝智能能量回饋系統，車(chē)輛續航里程長(cháng)，有效保證了運效；另外充電效率快，雙槍2個(gè)小時(shí)就可以充滿(mǎn)，再加上車(chē)內的冷暖雙制空調，防霾天窗，空氣凈化器等先進(jìn)技術(shù)，西安的市民都親切地稱(chēng)呼開(kāi)沃汽車(chē)為‘西安藍’?！?/p>

西安市公交總公司技術(shù)工程部部長(cháng)李先貞

        品牌的提升，重要的載體必然是產(chǎn)品。而有著(zhù)輝煌歷史，掌握三電核心技術(shù)的開(kāi)沃汽車(chē)顯然是有這個(gè)能力撐起“品牌提升的使命”，

 
開(kāi)沃汽車(chē)集團技術(shù)中心二院院長(cháng)劉桂林

        作為技術(shù)中心二院院長(cháng)劉桂林稱(chēng)，開(kāi)沃汽車(chē)外部從客戶(hù)角度出發(fā)和思考提升品質(zhì)，內部實(shí)行內部競爭機制解決問(wèn)題，自己所屬的二院與一院秉承著(zhù)“比學(xué)趕幫超”的精神，保證開(kāi)沃產(chǎn)品的競爭力和對客戶(hù)服務(wù)的精益求精。劉桂林告訴記者，今后開(kāi)沃汽車(chē)研發(fā)的每一款車(chē)型都將呈現“有特點(diǎn)、有技術(shù)、年輕化、時(shí)尚化”的產(chǎn)品特點(diǎn)。它們既一脈相承開(kāi)沃汽車(chē)的DNA，也能滿(mǎn)足日益年輕化的司機與乘客的需求，還能體現全球化的發(fā)展趨勢。

編后語(yǔ)：

        開(kāi)沃汽車(chē)清楚地知道，品牌和營(yíng)銷(xiāo)都是空中樓閣，沒(méi)有競爭力的車(chē)型就是一紙空談。成立18年的南京金龍汽車(chē)，經(jīng)歷過(guò)新能源的“輝煌”，高速增長(cháng)之后補貼退坡的現狀，“未來(lái)我們將導入更多產(chǎn)品，開(kāi)沃汽車(chē)已進(jìn)入到一個(gè)密集的產(chǎn)品投放期。開(kāi)沃汽車(chē)還將會(huì )推出全新8米5的車(chē)型，讓開(kāi)沃汽車(chē)走進(jìn)更多的城市，在今后的也可以通過(guò)新品牌、新產(chǎn)品實(shí)現齊頭并進(jìn)”。劉桂林說(shuō)道。

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