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       近年來(lái)，隨著(zhù)我國電商物流事業(yè)的迅猛發(fā)展，物流配送逐漸成為O2O生態(tài)圈中的重要一環(huán)。當前各大電商、物流公司為打通“最后一公里”，在不斷延展和細化物流市場(chǎng)。而新能源汽車(chē)逐漸成為了一種解決環(huán)境能源問(wèn)題的新方式，純電動(dòng)車(chē)無(wú)疑是當下最佳的用車(chē)解決方案，保證絕對環(huán)保的同時(shí)不受到任何限行措施的限制，并且也會(huì )節省很大一部分油耗成本。而純電動(dòng)物流車(chē)作為國家主推的新能源汽車(chē)中的重要組成部分，也將迎來(lái)重大發(fā)展機遇。而南京金龍就是能把握機遇，及時(shí)推出了開(kāi)沃D11純電動(dòng)"物流王"和E7純電動(dòng)“快遞王”來(lái)?yè)屨枷葯C，成為新能源物流車(chē)市場(chǎng)中的重要角色。

       6月2號，大北京艷陽(yáng)高照，氣溫頗高，對于可愛(ài)的勞動(dòng)人民是一種考驗，對于純電動(dòng)物流運輸車(chē)輛是不是一種考驗呢？今天南京金龍開(kāi)沃純電動(dòng)物流王D11、快遞王E7里程公測活動(dòng)在北京遠程新能源汽車(chē)總部基地舉行。南京金龍開(kāi)沃汽車(chē)多位領(lǐng)導、媒體記者等近40人共同見(jiàn)證了此次公測活動(dòng)。

南京金龍輕型車(chē)技術(shù)研究院院長(cháng) 張行峰進(jìn)行產(chǎn)品講解

南京金龍品牌總監秦續俊

       D11純電動(dòng)“物流王”經(jīng)過(guò)了2年多的設計和測試，在續航里程方面為城市物流做了量身設計，高達386公里，超大空間12.3個(gè)立方米，承載1.5噸貨物，車(chē)輛底盤(pán)扎實(shí)可靠，性能穩定。致力于在純電動(dòng)城市物流車(chē)行業(yè)成為新能源標桿車(chē)輛。

      “最后一公里”的難題一直在困擾著(zhù)眾多物流運輸公司，各大車(chē)企也積極努力的在解決這一問(wèn)題，南京金龍的純電動(dòng)快遞王E7就是基于這樣的初衷為快遞物流量身定制的產(chǎn)品，4.3立方米的超大空間，最大載重量0.6噸，超高的續航里程，不限行不限購，中滑門(mén)配合掀背式尾門(mén)設計，裝卸貨物更加靈活便捷，效率更高。在新能源物流運輸車(chē)中要成為重要的一角色。

D11純電動(dòng)“物流王”試裝車(chē)中

       試裝車(chē)環(huán)節中，小編也參與了一把，車(chē)輛內部空間設計的很合理，碼貨物可以碼的很齊整，空間超大，底板還鋪設了鋁合金防護板，特別貼心，為車(chē)主節省很大的用車(chē)成本。同時(shí)，裝貨品臺的高度設計的很到位，基本滿(mǎn)足了快捷高效的裝貨，省時(shí)省力更省心。

       本次在五環(huán)道路上模擬運行真實(shí)的物流運輸工況，裝載的貨物品種是一袋5KG重的飲用水，總共裝載了1.5噸的袋裝飲用水，完全達到了滿(mǎn)負荷狀態(tài)。只為真實(shí)測試在五環(huán)全程滿(mǎn)負荷行駛2圈后的續航里程。D11物流王滿(mǎn)電狀態(tài)初始里程367KM。

       E7 純電動(dòng)快遞王裝載的貨物和南京金龍D11是一樣的，也是袋裝飲用水。裝載量為0.6噸，同樣是滿(mǎn)載狀態(tài)真實(shí)測試。初始續航里程為2616KM，運營(yíng)也有相當一段時(shí)間了，車(chē)輛狀態(tài)非常好。

優(yōu)速快遞專(zhuān)業(yè)駕駛員試駕D11物流王

快捷快遞專(zhuān)業(yè)駕駛員試駕E7快遞王

五環(huán)上真實(shí)測試

       這才是真正有意義的活動(dòng)，南京金龍的務(wù)實(shí)精神再一次體現出來(lái)，只為了后續讓客戶(hù)有一個(gè)更好的用車(chē)體驗，真實(shí)的數據擺在面前能說(shuō)明一切，而不是等用戶(hù)來(lái)發(fā)現宣傳與實(shí)際的用車(chē)差距太大，那就不好挽回局面了。

       王者歸來(lái)，兩輛車(chē)在五環(huán)行駛了兩圈順利的跑到出發(fā)點(diǎn)，而且大熱天的跑駕駛員都開(kāi)著(zhù)空調呢？對續航里程會(huì )不會(huì )打折扣呢？南京金龍輕型車(chē)技術(shù)研究院張院長(cháng)告訴小編，空調和續航里程是沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)的，就是說(shuō)你的車(chē)不走，也要耗電一定量的電，而開(kāi)著(zhù)空調也是要耗掉這樣一定量的電。接下來(lái)咱們就一起見(jiàn)證這兩輛新能源物流車(chē)中超長(cháng)續航里程的王者吧。

D11物流王返回后的續航里程為673公里

E7快遞王返回后續航里程為2926公里

南京金龍品牌總監秦續俊公布實(shí)測結果

       經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)的實(shí)車(chē)測試，南京金龍純電動(dòng)物流車(chē)里程公測結果出爐。結果顯示：載重1.5噸的南京金龍D11物流王，在經(jīng)過(guò)4小時(shí)繞五環(huán)路近三圈后，行駛里程307公里，剩余電量16%，里程實(shí)測可達365公里；南京金龍E7快遞王，載重0.63噸，4小時(shí)行駛310公里，剩余電量20%，實(shí)際續駛里程可達387公里。

南京金龍與北京遠程、首都凈菜產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟簽訂購車(chē)協(xié)議

       特別值得一提的是，在此次公測活動(dòng)現場(chǎng)，南京金龍還與北京遠程、首都凈菜產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟現場(chǎng)簽訂了3000輛D11、5000輛E7，共計8000輛純電動(dòng)物流車(chē)產(chǎn)品的三方戰略合作協(xié)議。

        南京金龍開(kāi)沃純電動(dòng)物流車(chē)憑借靈活多變的空間及穩定的滿(mǎn)負荷續航里程，早已成為國內物流行業(yè)新能源車(chē)型的關(guān)注焦點(diǎn)。未來(lái)，憑借產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，南京金龍將針對物流、快遞行業(yè)需求不斷開(kāi)拓，為全面實(shí)現“零排放物流”的行業(yè)大計而持續努力。

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