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2018年7月，國務(wù)院《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》正式印發(fā)，中國藍天保衛戰進(jìn)入全新階段。
從最初的“打好”到如今的“打贏(yíng)”，一字之差，可見(jiàn)政府解決百姓“心肺之患”的力度之大、決心之強。在這場(chǎng)保衛戰中，微宏動(dòng)力更是使出洪荒之力，“多、快、好、省”積極備戰。
簡(jiǎn)單的四個(gè)字，飽含了微宏動(dòng)力怎樣的情懷與堅持？在助力藍天保衛戰的進(jìn)程中，又有哪些微宏瞬間值得銘記？藍天保衛戰打響，一起來(lái)看看微宏“多快好省”四字箴言。
多——頻頻亮劍、助力電動(dòng)化
經(jīng)過(guò)3年努力，進(jìn)一步降低PM2.5濃度，減少重污染天數，明顯改善環(huán)境空氣質(zhì)量，增強人民的藍天幸福感——打贏(yíng)藍天保衛戰，是一項系統工程，需要產(chǎn)業(yè)鏈上下共同發(fā)力。多，是微宏動(dòng)力的助攻藍天保衛戰的首要砝碼。
微宏動(dòng)力，致力于“快充電、長(cháng)壽命、高安全”的快充技術(shù)路線(xiàn)的探索和創(chuàng )新，以實(shí)現整個(gè)城市交通體系的電動(dòng)化為目標，客戶(hù)范圍廣、運營(yíng)里程多，是微宏動(dòng)力快速發(fā)展的寫(xiě)照。
在政府大力支持、新能源替換率高的公交領(lǐng)域，微宏快充電池頻頻出手——北京、南京、重慶、徐州、上海、蘇州、武漢等越來(lái)越多的城市，紛紛成為了微宏動(dòng)力的忠實(shí)擁躉。
北京小營(yíng)純電動(dòng)巴士搭載微宏快充系統
截止到2018年6月，已有13個(gè)國家、150余城市、22000多臺車(chē)輛、累計超過(guò)20億公里的安全運營(yíng)。不斷亮劍的微宏，讓打贏(yíng)藍天保衛戰有了利器、更添了底氣。
微宏快充系統全球運營(yíng)圖
數據顯示，2017年，全國地級及以上城市PM10平均濃度比2013年下降22.7%；京津冀、長(cháng)三角、珠三角等重點(diǎn)區域PM2.5平均濃度分別比2013年下降39.6%、34.3%、27.7%；北京市PM2.5年均濃度從2013年的89.5微克/立方米降至58微克/立方米。
快——中國快充領(lǐng)域“催化劑”
與“多”相呼應，“快”，是微宏動(dòng)力的看家本領(lǐng)。
風(fēng)馳電掣、白駒過(guò)隙、大步流星、日行千里、日月如梭、潮鳴電掣……如今，在中國新能源商用車(chē)領(lǐng)域，這些詞用來(lái)形容“快”早已遠遠不夠，還要有微宏的名句——“讓充電像加油一樣簡(jiǎn)單”。
作為中國充電領(lǐng)域的先行者和“催化劑”，微宏率先將快充理念引入行業(yè)，并成功轉化為用戶(hù)身邊的切切實(shí)實(shí)的效益，是中國新能源商用車(chē)領(lǐng)域中“快”的代名詞。
上海首個(gè)超級快充樞紐站投用
配套微宏快充電池系統
快充，是微宏動(dòng)力立足中國新能源領(lǐng)域的看家本領(lǐng)。以微宏第三代快充電池系統為例，其單次快充續航里程更長(cháng)，具備10-15分鐘即可完成整車(chē)快充的能力。
同時(shí)，微宏快充運營(yíng)模式實(shí)現了車(chē)輛即充即走，快充樞紐的便捷性、高效性被發(fā)揮得淋漓盡致。
微宏認為，選擇并堅信高難度的“快充”技術(shù)路線(xiàn)，是電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化的必然選擇。依托快充的技術(shù)路線(xiàn)，逐步推進(jìn)清潔城市交通（Clean City Transit, CCT）戰略，最終實(shí)現整個(gè)城市交通體系的電動(dòng)化，微宏助力藍天保衛戰已全面打響。
好——傾心布局、打造優(yōu)質(zhì)口碑
數量和速度之外，“好”是微宏動(dòng)力核心技術(shù)與用戶(hù)口碑層面的持久追求，堪稱(chēng)助力藍天保衛戰的核心要素。
產(chǎn)品質(zhì)量好，售后服務(wù)好，贏(yíng)得客戶(hù)信賴(lài)，產(chǎn)品口碑好……微宏動(dòng)力將“好”字鐫刻在了企業(yè)行為的方方面面，步步為營(yíng)、扎實(shí)推進(jìn)。
蘇州純電動(dòng)客車(chē)搭載微宏快充系統
在優(yōu)秀的快充樣板市場(chǎng)——蘇州，完善的售后服務(wù)也為微宏的產(chǎn)品推廣起到了事半功倍的作用。針對蘇州市場(chǎng)，微宏動(dòng)力專(zhuān)門(mén)建立了一支專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)團隊，快速反應、及時(shí)解決，讓好口碑成為了微宏售后服務(wù)的代名詞。
在中國速度之城—上海，充電場(chǎng)站建設成本高、充電服務(wù)難、電池衰減快、營(yíng)運效率低、安全管控難……這些新能源推廣中的共性難題，卻成為了微宏助力藍天保衛戰、塑造企業(yè)口碑的良好機遇。
上海家樂(lè )福專(zhuān)車(chē)搭載微宏快充系統
憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能，微宏動(dòng)力在上海各細分市場(chǎng)“開(kāi)枝散葉”。在上海家樂(lè )?？偟?、迪士尼通勤班車(chē)，上海公交線(xiàn)路上，搭載微宏快充電池的客車(chē)正在為其贏(yíng)得越來(lái)越多的優(yōu)質(zhì)口碑。
上海迪士尼通勤車(chē)搭載微宏快充系統
這些僅是微宏踐行藍天保衛戰的縮影，在更多的市場(chǎng)上，以“好”為目標，微宏動(dòng)力還在創(chuàng )造更多精彩。
省——讓市場(chǎng)用的起、用得好
好口碑之外，讓純電動(dòng)客車(chē)跑起來(lái)，讓市場(chǎng)用的起、用得好，是微宏動(dòng)力快充推廣的另一個(gè)重要目標。這樣的底氣來(lái)源于哪？那就是助力藍天保衛戰的最后一個(gè)字——“省”。
節約成本，省力；人工利用率高，省資源；資源利用率高，降低單位成本。最終讓用戶(hù)省錢(qián)、省力、省時(shí)間、省資源，微宏動(dòng)力是如何做到的？
搭載微宏快充系統的
純電動(dòng)公交車(chē)在長(cháng)沙上線(xiàn)
首先，快充電站占地面積小，資源占用率低，無(wú)須像慢充或者換電方式一樣需要大面積的場(chǎng)地，從而有效降低成本；其次，微宏快充電池在全生命周期成本方面具有獨到優(yōu)勢；此外，在運營(yíng)效率上，快充車(chē)輛與傳統車(chē)輛相比達到1:1，節約車(chē)輛。
在長(cháng)沙，新上線(xiàn)的一批公交選擇了從之前的慢充替換到快充。根據當地綜合數據顯示，在如今補貼退坡和電池材料的價(jià)格攀升之際，高安全、長(cháng)壽命的微宏電池裝車(chē)所需低于慢充，不僅節約電池數量，而且后期的運營(yíng)上也節省人力資源和時(shí)間成本。耗時(shí)少、出勤高、占地少所有的數據對比都在證明，快充的全生命周期更具優(yōu)勢。
同時(shí)，對公交駕駛員來(lái)說(shuō)，可利用車(chē)輛停站休息、簽發(fā)錄單等時(shí)間來(lái)完成充電，極大的節約了時(shí)間、提高了出勤率。
如今，藍天保衛戰號角吹響，戰火已燃。微宏快充在“多快好省”四字箴言下，打造“藍天幸福感”，正在變的觸手可及！
白日透藍、夜晚觀(guān)星，“同呼吸，共奮斗”，藍天白云終將成為新常態(tài)！
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