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       去做自己想成為的那個(gè)人，永遠都不晚。正如15名卡車(chē)駕駛“高手”齊聚“物流之都”山東臨沂，于9月19至20日擂響2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽總決賽的號角，同臺競技展示百般武藝，其間有歡笑有淚水，有喜悅有失落，有滿(mǎn)足亦有遺憾，但每一位選手都通過(guò)中國重汽實(shí)況挑戰賽的平臺完成自我提升與突破，擁抱更完美的自己。

冠軍選手的榮耀

       每一次的努力，我們都在成長(cháng)。參賽選手如此，中國重汽亦是如此。9月19日，2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽預決賽正式在山東臨沂上演，15位選手分成A、B、C三組，經(jīng)過(guò)一天的激戰，最終A組吳鐵路、B組選手魏代鋒、C組選手崔永鵬三位選手出線(xiàn)晉級總決賽。9月20日，總決賽精彩紛呈，最終來(lái)自西安區域賽的選手崔永鵬以25.52 L/100km的成績(jì)脫穎摘得桂冠，60000元現金大獎是一種鼓勵更是前進(jìn)的動(dòng)力，而吳鐵路、魏代峰以26.21 L/100km、26.70 L/100km的成績(jì)斬獲亞軍和季軍，分別得到40000元、20000元獎金。

中國重汽集團黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理于有德先生致辭

物流基地來(lái)“貴客”

       山東臨沂，20多年的時(shí)間由一座小城蛻變成“物流之都”，飛速發(fā)展的背后是卡車(chē)廠(chǎng)商的不斷創(chuàng )新與進(jìn)步。9月20日，2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽總決賽在金蘭物流基地隆重舉辦，現場(chǎng)吸引眾多卡車(chē)司機朋友圍觀(guān)，展現中國重汽產(chǎn)品的強大實(shí)力的同時(shí)體現中國重汽的品牌文化。

中國重汽集團宣傳部部長(cháng)宋志君

     “2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽仍然秉承“實(shí)車(chē)、實(shí)貨、實(shí)際路況”的理念，真實(shí)還原廣大卡友的日常運營(yíng)情況。本屆賽事累計報名人數超過(guò)4000人，選手總投票數量突破65.5萬(wàn)票，活動(dòng)越來(lái)越受到卡友們的喜愛(ài)?！?中國重汽集團宣傳部部長(cháng)宋志君致辭中講到：“不僅如此，整個(gè)賽事采用中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的多種車(chē)型比拼，充分驗證中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的高可靠性、高出勤率、安全舒適等優(yōu)異品?！?/span>

山東傳龍物流有限公司董事長(cháng)李傳龍先生

       本次總決賽比賽用車(chē)的提供方為山東傳龍物流有限公司，其董事長(cháng)李傳龍作為中國重汽的鐵桿粉絲，上臺發(fā)言中講到：“去年有幸參加中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽，通過(guò)中國重汽的培訓學(xué)習和自己的不斷探索，發(fā)現原來(lái)曼技術(shù)產(chǎn)品的油耗真的很低，我現在的百公里油耗較之前降低了5L左右?！崩羁偨又?zhù)說(shuō)道：“隨后我們陸續購買(mǎi)多輛中國重汽豪沃T7H，在整個(gè)物流行業(yè)不夠景氣的情況下，中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的高效省油、安全舒適、性能穩定可靠的高品質(zhì)為我們創(chuàng )造出更高的盈利空間，省下的就是凈利潤。不僅如此，擁有中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品后公司能夠信心十足的去承接云貴川渝、新疆等地的冷鏈運輸，效益越來(lái)越好?！?/span>

選手們與領(lǐng)導合影

比賽發(fā)車(chē)儀式

樂(lè )享其中 不斷提升與突破

       當然，對于比賽，樂(lè )享其中是參賽選手津津樂(lè )道的，中國重汽頒發(fā)了“最受歡迎車(chē)手”、“最具潛力賽手”、“操控達人”、“優(yōu)秀賽手”獎項來(lái)鼓勵未獲得名次的選手再接再厲，獲獎人均可獲得8000元獎金。

冠軍選手崔永鵬與妻子車(chē)前合影

       比賽結束后，冠軍選手崔永鵬告訴商用車(chē)之家記者：“通過(guò)比賽認識到全國各地的卡友，共同交流卡車(chē)駕駛經(jīng)驗，尤其是對中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品有了更深刻的認識，高效節油的品質(zhì)為物流公司、散戶(hù)所喜愛(ài)，舒適安全的性能絕對可以和進(jìn)口車(chē)相媲美?！?/span>

本屆比賽亞軍吳鐵路

       作為上一屆的全國總冠軍吳鐵路則分享了自己本次比賽的得與失?！氨荣愂菍?shí)力與運氣并存的，我對省油駕駛有比較深刻的理解，在賽場(chǎng)上我敢于嘗試使用定速巡航功能去發(fā)揮它的節油效果，這一點(diǎn)我很自豪，而對比賽用車(chē)沒(méi)有充分把握的情況下使用空擋滑行導致油耗偏高是我的失誤，但能在賽場(chǎng)上認識這么多‘親人’是一種福分?！?/span>

中國重汽豪沃T7H

       本次比賽用車(chē)為中國重汽豪T7H 6X4 柴油版牽引車(chē)，440馬力曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機配12檔鋁合金殼體超速檔變速箱與3.7速比曼技術(shù)后橋，能滿(mǎn)足多種復雜路況的標載用車(chē)需求，這也是目前市面上重卡的主流配置，并且該車(chē)采用瀚瑞森橡膠懸掛，舒適度更佳。

       據了解，2017年9月5日，在中國重汽變速箱部第60萬(wàn)臺變速箱總成順利下線(xiàn)。而早在2016 年中國重汽已在全面完成新一代HW-TPlus（斜齒雙副軸全同步器）全系列變速器研制。全方位匹配中國重汽高端中、重型卡車(chē)，其技術(shù)已接近或具備國際領(lǐng)先水平。

       2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰賽已落下帷幕，參賽的卡友也將回歸各自的崗位，為祖國經(jīng)濟建設添磚加瓦，但我相信當他們與其他卡友交流整個(gè)比賽過(guò)程時(shí)，他們會(huì )是中國重汽最好的免費“推銷(xiāo)員”，只因曼技術(shù)產(chǎn)品的魅力給他們印象深刻。讓我們期待下一屆的比賽，更期待中國重汽引領(lǐng)重卡新時(shí)代。

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