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在近期舉辦的第17屆國際消防設備技術(shù)交流展覽會(huì )上,消防車(chē)板塊大放異彩,斯堪尼亞、沃爾沃、MAN、上汽紅巖、中國重汽等來(lái)自國內外數十家改裝廠(chǎng)和商用車(chē)廠(chǎng)家的共計187輛消防車(chē)競相爭艷,成為此次展會(huì )的一大焦點(diǎn)。最讓國人振奮的,是上汽紅巖展出的國內第一款整車(chē)廠(chǎng)原裝四門(mén)消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán),實(shí)力展現了國產(chǎn)榮耀。
消防車(chē)作為搶險救援的特種車(chē)型,時(shí)常面臨的是險象環(huán)生的火情、毒氣等惡劣工況,消防車(chē)的質(zhì)量可以說(shuō)與人民的生命安全緊密相連,因此在消防部隊眼中,消防車(chē)的品質(zhì)容不得半點(diǎn)馬虎。在這樣的嚴苛要求下,我國的高端原裝消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)一直被進(jìn)口品牌壟斷,傳統國產(chǎn)消防車(chē)底盤(pán)由于技術(shù)水平的限制,一直未能打入高端消防車(chē)市場(chǎng)。如今,上汽紅巖借助與歐洲依維柯合資的優(yōu)勢,憑借同步歐洲的領(lǐng)先技術(shù),率先研發(fā)出國內第一款整車(chē)廠(chǎng)原裝消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán),足以比肩歐洲的高端品質(zhì)或將強勢打破這一局面。
同步歐洲整車(chē)技術(shù),打造世界級性能品質(zhì)
在消防車(chē)領(lǐng)域,眾所周知的馬基路斯品牌正是隸屬于歐洲依維柯旗下的世界最大、產(chǎn)品最齊全、同時(shí)也是世界上唯一的消防車(chē)整車(chē)制造廠(chǎng),在消防車(chē)整車(chē)制造技術(shù)上堪稱(chēng)世界頂尖。而上汽紅巖作為產(chǎn)品整車(chē)技術(shù)同步歐洲依維柯的國產(chǎn)品牌,在消防車(chē)的技術(shù)水平和質(zhì)量保障上無(wú)疑擁有著(zhù)先天優(yōu)勢。
在動(dòng)力配置上,紅巖原裝消防車(chē)底盤(pán)標配同步歐洲的科索發(fā)動(dòng)機,匹配法士特12擋變速箱、法雷奧離合器,具有極高的穩定性和可靠性。同時(shí),科索發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng)專(zhuān)利技術(shù),使其制動(dòng)效率可達發(fā)動(dòng)機最大功率的80%,加上威伯科ABS防抱死系統、高強度鋼板駕駛室、駕駛室整體后移等先進(jìn)技術(shù),能夠最大限度保障整車(chē)安全。
在底盤(pán)裝配上,紅巖四門(mén)消防車(chē)除了“整車(chē)廠(chǎng)原裝”這一最大優(yōu)勢外,在設計上也充分保證了優(yōu)異的使用品質(zhì)——其前后橋均采用ECAS空氣懸架,相比傳統的鋼板彈簧,不僅在震動(dòng)過(guò)濾能力以及行駛舒適性上有了更大的提升,還實(shí)現了底盤(pán)高度的自由調節,保證消防員快速上下車(chē)的同時(shí),也提高了車(chē)輛底盤(pán)的通過(guò)能力。此外,在底盤(pán)工藝上采用國內唯一的雙涂層復合工藝,使其防腐蝕性能實(shí)現了根本性的提升。而采用高強度合金材質(zhì)鋼架的車(chē)架,也大幅度提高了整車(chē)的抗拉強度和屈服強度……經(jīng)意大利專(zhuān)家特別調校,紅巖消防車(chē)底盤(pán)能夠完全適應中國消防運輸條件。
細節設計優(yōu)勢凸顯,強大實(shí)用性助力國家消防建設
除了動(dòng)力、底盤(pán)、車(chē)架這些核心配置的強有力品質(zhì)保障外,底盤(pán)設計的人性化和駕駛室的舒適性、便捷性,也是保證消防救援效率的重要方面。而紅巖原裝消防車(chē)底盤(pán)在諸多細節的設計上同樣頗具心思,使其實(shí)用品質(zhì)也得到有效保證。
在底盤(pán)設計上,紅巖消防車(chē)預留出了足夠的改裝空間,如各種線(xiàn)束接口、警燈安裝孔、隱藏式前牽引絞盤(pán)專(zhuān)用橫梁等,使上裝企業(yè)的改裝效率得以提高,同時(shí)還有利于降低成本。
在內飾設計上,采用前排2人、后排4人的座位設計,前排主副空氣懸浮座椅、巡航、四門(mén)遙控中控鎖、多達11個(gè)出風(fēng)口的自動(dòng)空調、LED頂燈、前后電動(dòng)門(mén)窗等一系列高端配置,有效提高了駕駛室的舒適性和操作的便捷性。
在駕駛室涂裝上,采用轎車(chē)使用的三涂層技術(shù),涂料采用世界級供應商PPG材料,漆面噴涂均勻、色澤飽滿(mǎn),使其在惡劣環(huán)境中具有更強的抗酸堿、抗腐蝕能力。
同時(shí),紅巖原裝消防車(chē)底盤(pán)上也不乏新技術(shù)的應用,比如遠程油門(mén),就讓操作人員在復雜的救援環(huán)境中,可以實(shí)現車(chē)下啟停發(fā)動(dòng)機,避免頻繁上下車(chē)的麻煩。
擁有媲美歐洲進(jìn)口消防車(chē)底盤(pán)的強大整車(chē)性能品質(zhì)和更具實(shí)用性的細節設計,該紅巖原裝四門(mén)消防車(chē)底盤(pán)在價(jià)格上更有無(wú)與倫比的優(yōu)勢,最關(guān)鍵的是,它還解決了進(jìn)口底盤(pán)在維保方面的劣勢,并能實(shí)現為用戶(hù)的量身定制,從而滿(mǎn)足消防部隊的不同需求。綜合看來(lái),其在國內消防市場(chǎng)的競爭力不言而喻。隨著(zhù)我國消防車(chē)需求量的穩步增長(cháng),相信這款“質(zhì)比國際,價(jià)享中國”的紅巖杰獅原裝四門(mén)消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán),將實(shí)力扭轉國內消防車(chē)市場(chǎng)格局。
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