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百萬(wàn)公里“馬拉松 ”沒(méi)嗨夠 中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)力領(lǐng)跑行業(yè)

商用車(chē)之家訊:2017年3月20號,中國重汽曼技術(shù)百萬(wàn)公里發(fā)布會(huì )山東舉行,來(lái)自山東濱州用戶(hù)郭思峰獲得百萬(wàn)公里用戶(hù)稱(chēng)號,奪走十萬(wàn)元大獎。而中國重汽將為“一輛百萬(wàn)輛輛百萬(wàn)”的目標而努力

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     “只有想不到,沒(méi)有做不到”是我們面對挑戰經(jīng)常說(shuō)的一句話(huà),而當一位車(chē)主駕駛一輛豪沃T7H用短短3年時(shí)間完成百萬(wàn)公里無(wú)大修的真實(shí)案例擺在商用車(chē)之家記者面前時(shí),我才深刻理解到中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品完成的是一項怎樣的挑戰。


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百萬(wàn)公里用戶(hù)郭思峰


       2017年3月20號,以“百萬(wàn)之上 不止所見(jiàn)”為主題的中國重汽曼技術(shù)百萬(wàn)公里發(fā)布會(huì )在美麗的山東濱州舉行,中國重汽集團黨委副書(shū)記兼副總經(jīng)理于有德、??松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司副總經(jīng)理楊東先生上臺致辭,與現場(chǎng)媒體用戶(hù)朋友共同見(jiàn)證了中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品HOWO-T7H車(chē)型36個(gè)月內運營(yíng)里程突破100萬(wàn)公里這一驚艷表現。


“以養代修輕松突破百萬(wàn)公里


       其實(shí)早在2016年7月,一部汕德卡完成了26個(gè)月奔襲百萬(wàn)公里且無(wú)大修的目標,堪稱(chēng)行業(yè)奇跡,而同樣在2016年12月完成百萬(wàn)公里無(wú)大修的是山東濱州用戶(hù)郭思峰駕駛的豪沃T7H,他也理所當然的成為了今天的焦點(diǎn)人物。


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中國重汽集團副總經(jīng)濟師、銷(xiāo)售部總經(jīng)理張曉東為郭思峰頒發(fā)了10萬(wàn)元現金


       當談及郭思峰心愛(ài)的重汽豪沃T7H,他總有說(shuō)不完的話(huà)?!拔业能?chē)輛購于2013年12月,用時(shí)3年跑出了百萬(wàn)公里無(wú)大修的成績(jì)我自己也很驚嘆,我跑的路線(xiàn)是山東到貴州專(zhuān)線(xiàn),路況并不算很好,但中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品卻表現出不凡的實(shí)力,除了正常保養以外,車(chē)輛基本不用操心,而且油耗很低?!惫鶐煾蹈嬖V記者:“我運輸的貨物比較固定,裝卸貨的時(shí)間很少,基本上都在路上跑,曼技術(shù)產(chǎn)品表現出的高出勤率讓我很多朋友都不敢相信,到2017年3月1日行駛里程達1031775公里,車(chē)輛狀況依舊很好,跑150萬(wàn)公里絕對沒(méi)問(wèn)題的?!?/span>


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中國重汽集團黨委副書(shū)記

兼副總經(jīng)理于有德


       據了解,截至目前,已經(jīng)有4輛中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品行駛里程達到了百萬(wàn)公里,面對這絕非個(gè)例的中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品,中國重汽集團黨委副書(shū)記兼副總經(jīng)理于有德在會(huì )上說(shuō)到:“曼技術(shù)產(chǎn)品是中國重汽在德國曼技術(shù)的基礎上,通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng )新產(chǎn)生的結晶?!蓖瑫r(shí)于書(shū)記還提出了“一輛百萬(wàn) 輛輛百萬(wàn)”的目標,而這其中的自信源于領(lǐng)先的設計理念、先進(jìn)的加工裝配工藝、高標準的釋放驗證流程,以及結合中國工況特點(diǎn)進(jìn)行的適應性改進(jìn)?!?/span>


下一個(gè)百萬(wàn)公里值得期待


       的確,中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品從引進(jìn)之初就是同步歐洲,站在了一個(gè)比較高的起點(diǎn),跑過(guò)百萬(wàn)公里并非難事,當然必要的保養也是需要的,而本次主角郭思峰就說(shuō)到:“我的車(chē)輛基本上就除了正常保養以外基本就不用管,保養都在服務(wù)站做,用的是中國重汽與美孚潤滑油量身打造的曼發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用油?!?/span>


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??松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司

副總經(jīng)理楊東先生


       而??松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司副總經(jīng)理楊東先生也在會(huì )上說(shuō)道:“我們與中國重汽的項目合作于2015年4月正式啟動(dòng),歷時(shí)近兩年,設計之初就充分考慮路測結果對于實(shí)際路況的可適用性。目前,參與路測的車(chē)輛已有一半成功完成了第三輪的測試,經(jīng)受了一年四季天氣和環(huán)境的雙重挑戰,行程覆蓋全國各大高速路況,累計測試里程近200萬(wàn)公里,并取得了高速路況下長(cháng)途牽引車(chē)10萬(wàn)公里換油周期的階段性成果?!泵梨诤诎酝醍a(chǎn)品由原來(lái)的8萬(wàn)公里換油周期提升至10萬(wàn)公里,提高了車(chē)輛運營(yíng)效率,也為用戶(hù)帶來(lái)了更高的經(jīng)濟效益。


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卡車(chē)行業(yè)意見(jiàn)領(lǐng)袖談感受


       當然,對于百萬(wàn)公里用戶(hù)郭思峰自己說(shuō)自家車(chē)輛狀況依舊很好難以服眾,在本次活動(dòng)現場(chǎng),來(lái)自全國各地的8位卡車(chē)行業(yè)意見(jiàn)領(lǐng)袖(KOL)對郭師傅的豪沃T7H進(jìn)行了試駕體驗,給出了中肯的評價(jià)。他們說(shuō):“該車(chē)除了檔桿磨損較大外,其他零部件運轉良好,駕駛室舒適度也不錯,動(dòng)力表現充沛,整車(chē)車(chē)況非常良好,在行駛50萬(wàn)公里時(shí)絕對沒(méi)問(wèn)題的,希望能沖刺下一個(gè)百萬(wàn)”。


“一輛百萬(wàn)輛輛百萬(wàn)”不是口號


       按照中國重汽“智慧重汽”平臺的數據顯示,目前行駛里程超過(guò)90萬(wàn)公里的用戶(hù)有8位,他們將是下一波百萬(wàn)公里用戶(hù),而2017年,將會(huì )有更多的曼技術(shù)產(chǎn)品突破百萬(wàn)公里。作為打造百萬(wàn)公里常態(tài)化的服務(wù)模式,在發(fā)布會(huì )的最后,中國重汽正式啟動(dòng)“百萬(wàn)英雄俱樂(lè )部”。在不久的將來(lái),百萬(wàn)俱樂(lè )部的成員會(huì )越來(lái)越壯大。


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中國重汽百萬(wàn)英雄俱樂(lè )部正式啟動(dòng)


       而為鼓勵更多的中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品車(chē)主挑戰100萬(wàn)公里,中國重汽集團黨委宣傳部部長(cháng)宋志君女士現場(chǎng)公布了2017年百萬(wàn)公里達成用戶(hù)的獎勵政策,以及發(fā)起以“誰(shuí)是下一個(gè)百萬(wàn)”為主題的有獎競猜活動(dòng)。


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2017年百萬(wàn)公里達成用戶(hù)的獎勵政策


       放眼卡車(chē)行業(yè),一臺能行駛百萬(wàn)公里無(wú)大修的重卡本就并不多見(jiàn),而在短短3年時(shí)間就跑過(guò)百萬(wàn)公里的重卡更是引人矚目,這些中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品做到了,更為值得一提的是中國重汽還將 “一輛百萬(wàn),輛輛百萬(wàn)”作為未來(lái)努力的目標,為實(shí)現“民族重卡夢(mèng)”邁進(jìn)一大步。


       相信不久后還將會(huì )見(jiàn)證中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品150萬(wàn)公里無(wú)大修的奇跡。




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