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       隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平的逐年提高，對新鮮水果、蔬菜、肉類(lèi)的需求也在逐年提升，冷鏈運輸行業(yè)也變得越來(lái)越重要。

       據相關(guān)數據表明，中國因丟棄腐爛食品而造成的浪費每年達700億元人民幣，占食品生產(chǎn)總值的20%之多，換算成水果和蔬菜的話(huà)，大約浪費了1200萬(wàn)噸水果和1.3億噸蔬菜。這些食品除了少部分是因照料不當而腐敗，絕大部分則是在運輸過(guò)程當中因無(wú)法長(cháng)期保鮮導致腐敗而被丟棄。

       如何在運輸過(guò)程當中減少損耗和浪費，以及為企業(yè)提高效益和增加利潤成為當下冷鏈運輸行業(yè)的難題。而紅巖杰獅冷藏車(chē)的橫空出世卻為冷鏈運輸行業(yè)帶來(lái)了福音，剛上市不久，其高效和可靠性便獲得了用戶(hù)的普遍認同。

       冷鏈運輸由于其貨物的對運輸時(shí)間的苛刻性，相比較其他運輸行業(yè)，對冷藏車(chē)的高效性及可靠性提出了更高的要求。

       紅巖杰獅冷藏車(chē)匹配了Cursor 9的發(fā)動(dòng)機，同步歐洲成熟科技，動(dòng)力強勁，馬力可達350hp。同時(shí)，Cursor發(fā)動(dòng)機獨有EBS制動(dòng)技術(shù)（IVECO專(zhuān)利技術(shù)），在減少使用踩剎車(chē)的情況下，能有效對車(chē)輛減速，減少了對制動(dòng)鼓、踢片的磨損，減少了輪胎爆裂的風(fēng)險，運輸更高效。

       杰獅冷藏車(chē)的主要零部件都經(jīng)歐洲標準，進(jìn)行了反復的臺架測試，出廠(chǎng)之后還進(jìn)行了嚴格的實(shí)際路面測試，讓整車(chē)的故障率更低；發(fā)動(dòng)機超長(cháng)的壽命和換油周期，真正的百萬(wàn)公里無(wú)大修，保證了高出勤率。

       Cursor發(fā)動(dòng)機以其省油的好口碑獲得了用戶(hù)的一致認可，其采用Bosch燃油供給系統及與FIAT歐洲一致的進(jìn)口燃油共軌系統，有效降低燃油消耗；低粘度機油的應用，有效降低發(fā)動(dòng)機摩擦，全面提高燃油經(jīng)濟性。

       同時(shí)，杰獅駕駛室的設計嚴格遵循空氣動(dòng)力學(xué)原理，對立柱和側導風(fēng)板結構進(jìn)行了優(yōu)化，有效降低空氣阻力；通過(guò)頂導流罩、側導流罩和后視鏡的配合，可以有效降低掛車(chē)風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟性，極致省油到每個(gè)細節。

       竭盡全力為用戶(hù)減少運輸損耗，降低物流成本一直是上汽紅巖在產(chǎn)品研發(fā)之初所遵循的準則，紅巖杰獅冷藏車(chē)助力了冷鏈物流行業(yè)，充分保障冷鏈運輸行業(yè)的特殊需求。

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