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(德國海德海姆)軌道特種車(chē)輛必須滿(mǎn)足特殊要求。同時(shí),可靠性、可用性及靈活性始終占據首位。新型福伊特液力傳動(dòng)箱 S111 憑借成熟的技術(shù)實(shí)現了這些特性,并通過(guò)在中國雙軸軌道車(chē)上的應用得到了驗證。
該軌道車(chē)配備有一臺起重機、一個(gè)載貨平板或一個(gè)客室,適用于高速線(xiàn)路的軌道維護等工作。車(chē)輛運營(yíng)商期望該軌道車(chē)會(huì )安全啟動(dòng),并處于可用狀態(tài),而不會(huì )因失效而停車(chē)。作為液力傳動(dòng)箱,新型福伊特液力傳動(dòng)箱 S111 為此提供了保障。
變扭器、偶合器——緊湊式設計
帶有變扭器和偶合器的福伊特S111液力傳動(dòng)箱,適用于最高發(fā)動(dòng)機功率達280 kW和1800Nm的車(chē)輛。這完全可以滿(mǎn)足低功率級的特種車(chē)輛。結合了流體傳動(dòng)優(yōu)勢的傳動(dòng)箱具有耐用、使用壽命長(cháng)及易維護等特性。憑借其振動(dòng)解耦作用,流體傳動(dòng)會(huì )為發(fā)動(dòng)機和驅動(dòng)組件提供保護。無(wú)牽引力中斷的無(wú)級起動(dòng)和自動(dòng)調整速度,是液力傳動(dòng)箱及福伊特所有傳動(dòng)裝置都具有的優(yōu)良特性。
同時(shí),基于前置的創(chuàng )新性齒輪傳動(dòng)機構和間接的軸承設計的緊湊結構設計,取得了巨大的成功。這一優(yōu)點(diǎn)在維護時(shí)特別顯著(zhù)。由于新型福伊特液力傳動(dòng)箱S111所有需要維護的控制部件都位于左側,所以便于清楚地觀(guān)測和操作。
福伊特驅動(dòng)是福伊特集團旗下的四大事業(yè)部之一,致力于為石油與天然氣、能源、礦山冶金、船舶技術(shù)、鐵路和軌道交通與商用車(chē)輛等行業(yè)的客戶(hù)提供先進(jìn)技術(shù)。
關(guān)于福伊特集團
福伊特為能源、石油與天然氣、造紙、原材料以及運輸與公共交通等領(lǐng)域樹(shù)立行業(yè)標準。福伊特集團創(chuàng )建于1867年,現有20000多名員工,遍布全球60多個(gè)國家,年銷(xiāo)售額達43億歐元,是歐洲最大的家族企業(yè)之一。
S111液力傳動(dòng)箱利用了液力傳動(dòng)的優(yōu)勢,具有穩定性、堅固性、耐用性和易維護性的特點(diǎn)。
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