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       最近網(wǎng)劇《太陽(yáng)的后裔》里的宋仲基顏值特高，但是在4月13號不幸淪為第二，究竟是誰(shuí)有這么大的本領(lǐng)，小編告訴你是一輛車(chē)，一輛既有顏值又有內涵的微卡康鈴X5。4月13日，江淮康鈴X5微卡在安徽合肥全面上市，首批推出舒適版和豪華版兩款柴油動(dòng)力車(chē)型。作為微卡市場(chǎng)上的全新車(chē)型，全新康鈴X5憑借在顏值、易駕、舒適、安全、價(jià)值等五個(gè)方面的突破，以五“＋”升級創(chuàng )領(lǐng)微卡高端化新風(fēng)潮，將為市區物流運輸帶來(lái)更具吸引力的解決方案。此次上市的兩款康鈴X5微卡的市場(chǎng)指導價(jià)分別為：54800元和57800元。同時(shí)現場(chǎng)還有砸金蛋活動(dòng)，好禮送不停，分享朋友圈價(jià)格更優(yōu)惠。

康鈴銷(xiāo)售管理部長(cháng)聶新成公布價(jià)格

       江淮輕型商用車(chē)康鈴銷(xiāo)售管理部長(cháng)聶新成說(shuō)：“康鈴X5作為當今微卡市場(chǎng)極具突破性的全新產(chǎn)品，全面顛覆了人們對于傳統微卡的老舊印象，為追求事業(yè)更進(jìn)一步的用戶(hù)帶來(lái)了更高效、更節能、更舒適的產(chǎn)品選擇，同時(shí)也將重新定義微卡市場(chǎng)競爭格局?！?/span>

康鈴銷(xiāo)售管理部長(cháng)聶新成 發(fā)言

       此外，后續的康鈴X5汽油版車(chē)型也將于年內投放市場(chǎng)，為用戶(hù)帶來(lái)更加豐富的產(chǎn)品選擇。

五“＋”升級新生代微卡突破而來(lái)

       長(cháng)期以來(lái)，大量基于微面或農用車(chē)平臺打造的微卡，給人留下的是簡(jiǎn)陋、低端的印象。在中國經(jīng)濟轉型升級和城鎮化快速發(fā)展的今天，以往的微車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)難以適應現代城市對卡車(chē)排放及外觀(guān)的更高要求，也難以滿(mǎn)足用戶(hù)追求事業(yè)更大發(fā)展的需求。以五“+”突破升級的全新康鈴X5微卡的面市，可謂正當其時(shí)。

（1）顏值“＋” 坐享轎車(chē)化品質(zhì)

       高顏值的全新康鈴X5擁有圓潤飽滿(mǎn)的外型，熏黑式大燈、環(huán)繞式腰線(xiàn)、鍍鉻亮飾條，大大提升了整車(chē)設計感，給人以靈動(dòng)可愛(ài)的視覺(jué)感受。內飾造型新穎，中控面板采用時(shí)尚烤漆，并大量采用鍍鉻點(diǎn)綴，精致的3D刻度造型組合儀表除了常規指示功能外，還新增了車(chē)門(mén)未關(guān)提醒、安全帶未系提醒，內飾邊框大量采用鍍鉻點(diǎn)綴，極具轎車(chē)化品質(zhì)，便捷美觀(guān)。設計品質(zhì)直追轎車(chē)。

（2）易駕“＋” 城市路跑無(wú)憂(yōu)

       針對城市配送運輸需求設計的全新康鈴X5為用戶(hù)帶來(lái)了更加靈動(dòng)的駕駛感。由于采用超低整車(chē)高度設計，空載全車(chē)最高高度低于2.1米，車(chē)庫等限高路段暢行無(wú)阻，1626mm駕駛室外寬，是目前國內微卡最寬駕駛室車(chē)型，其空間自由舒適，易駕享受；防炫目?jì)群笠曠R和電動(dòng)調節外后視鏡，營(yíng)造寬廣的視野， 電加熱后視鏡，雨雪天氣，保證清晰寬闊視野；此次上市的兩款全新康鈴X5柴油版車(chē)型均搭載了全柴480發(fā)動(dòng)機，擁有電控高壓共軌、增壓中冷、水冷EGR（廢氣再循環(huán)）、雙DOC后處理系統等先進(jìn)技術(shù)，配備1.5T小速比后橋(4.875)，不僅節能、環(huán)保、高效，而且扭矩大、提速快，更加適合城市道路。

（3）舒適“＋” 滿(mǎn)足新老用戶(hù)需求

       在舒適性方面，康鈴X5較以往微卡有了質(zhì)的提升。全新康鈴X5的駕駛室外寬達1626mm，完全超越目前國內微卡車(chē)型，駕乘空間更加寬敞舒適；全金屬骨架結構、四向可調式加厚型座椅，帶雙向可調節頭枕；駕駛室配有頂部天窗、新結構空調出風(fēng)口；循環(huán)球式助力轉向系統，使得轉向更加精準、穩定、輕便，大大降低了駕駛疲勞，舒適度堪比轎車(chē)。整車(chē)配備更加高效、安全、節油的真空子午胎；電動(dòng)車(chē)窗、中控鎖（自動(dòng)落鎖）、折疊鑰匙等配置，更體現出康鈴X5在細節上的用心。

（4）安全“＋” 全方位駕乘守護

       康鈴X5在整車(chē)安全設計上同樣取得突破，成為首個(gè)參照乘用車(chē)標準的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗的微型貨車(chē)，且完全達標。整車(chē)零部件均通過(guò)OTS設計實(shí)驗，并通過(guò)5輪次共125萬(wàn)公里整車(chē)可靠性實(shí)驗。在安全性方面，駕駛室焊接件擁有14%的高強度鋼板；側圍、A柱采用了加強鋼結構，保險杠帶有防撞梁結構，左右側采用燕尾結構的變截面縱梁，使整車(chē)更加輕量化；防炫目?jì)群笠曠R和帶電加熱功能的電動(dòng)調節外后視鏡，確保視野寬闊清晰，保證行車(chē)安全。

（5）價(jià)值“＋” 伴侶性?xún)?yōu)質(zhì)微卡車(chē)型

       在用戶(hù)最為關(guān)注的運營(yíng)價(jià)值方面，康鈴X5可以說(shuō)是做到了全面的超越?？碘廥5整車(chē)匹配全柴4A1發(fā)動(dòng)機+臨工MT78變速箱+超低風(fēng)阻駕駛室+最佳傳動(dòng)比，使整車(chē)百公里油耗低至6.9L，堪稱(chēng)真正的節油型微卡，舒適的轎車(chē)化設計，有效降低了駕駛員的工作強度，可使用戶(hù)工作時(shí)間更長(cháng)，貨物周轉更快，真正做到省油、省時(shí)、省力；雖然擁有3100×1560×320(mm)的大尺寸貨箱，但由于整車(chē)高度的降低，大大降低了上下貨物的勞動(dòng)強度，使得運輸效率得到全面提升。整車(chē)輕量化設計，低風(fēng)阻系數，整車(chē)傳動(dòng)比優(yōu)化，降低整車(chē)油耗12%以上，滿(mǎn)足三階段油耗法規限值；車(chē)輛高度設計低于城市各種限高路段，提升車(chē)輛通過(guò)率，降低運輸時(shí)間，低貨箱尺寸設計，降低了上下貨物的勞動(dòng)強度，無(wú)形中提升運輸效率；舒適的轎車(chē)化設計，有效降低了用戶(hù)的工作強度，擺脫傳統微卡惡劣的運輸條件，樹(shù)立新生代微卡司機新形象。

后續升級換代路線(xiàn)

突破變革 高端物流市場(chǎng)新格局

       城鎮化、消費升級，帶來(lái)的是貨物結構的改變，中國物流市場(chǎng)正在從“拉粗活”向精細化配送邁進(jìn)，這對運輸效率也提出了更高的要求?？碘廥5微卡的突破上市，無(wú)疑為沉悶已久的物流市場(chǎng)帶來(lái)了一股清新的氣息，為用戶(hù)帶來(lái)了全新的選擇。

江淮輕型車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司領(lǐng)導 宋華  全柴公司領(lǐng)導 顧忠長(cháng)點(diǎn)睛之筆

       另一方面，新一代微卡用戶(hù)對微卡的要求不再僅限于“能拉貨”，而對駕乘舒適性和運輸效率有著(zhù)更高的要求，他們追求時(shí)尚，注重產(chǎn)品的品質(zhì)、整車(chē)的性能和可靠性，更青睞動(dòng)力足、承載強、通過(guò)性好、舒適安全的微卡車(chē)型?？碘廥5試銷(xiāo)期間，在廣東、浙江、安徽等地區，得到許多從事超市配送、個(gè)人創(chuàng )業(yè)的用戶(hù)的高度評價(jià)。

現場(chǎng)砸金蛋，有好禮相送 

       面對市場(chǎng)環(huán)境和高端物流模式的變化，江淮輕型商用車(chē)早在兩年前就以創(chuàng )新節能型發(fā)展思路，前瞻性地開(kāi)展了新一代微卡產(chǎn)品的研發(fā)。全新康鈴X5顏值爆表有內涵的突破上市，使得江淮輕型商用車(chē)在新的市場(chǎng)格局中占據了優(yōu)勢地位，并將對未來(lái)微卡市場(chǎng)的發(fā)展方向產(chǎn)生深遠的影響。

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