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       _{為防范于未然，車(chē)險費改試點(diǎn)地區相關(guān)部門(mén)也早早出臺相關(guān)措施，遏制潛在的價(jià)格戰隱患。比如山東省某市保險行業(yè)協(xié)會(huì )就通知轄區內保險公司交強險與 商業(yè)車(chē)險的銷(xiāo)售費用最高不得超過(guò)4%與15%，并規定新車(chē)與營(yíng)業(yè)貨車(chē)一律將自主核保系數與渠道系數提高至1以上，以此遏制保險公司無(wú)節制抬高渠道傭金比 例，及個(gè)別公司故意壓低報價(jià)而進(jìn)行惡性競爭的行為。}

       _{記者獲得的相關(guān)通知還顯示，若該市保險行業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)現保險公司存在違反上述規定的行為，發(fā)現一次則停業(yè)一天，違規兩次則停業(yè)一周，三次違規則停業(yè)一個(gè)月。}

     _{“這份通知甚至還提出，在保監會(huì )與地方保監局檢查前，該市保險行業(yè)協(xié)會(huì )可以先查處幾家違規公司，警示惡性競爭行為?！币患耶數乇ｋU公司人士表示。}

_{中小保險公司的“出路”}

       _{6月1日當天，安誠財險機動(dòng)車(chē)綜合商業(yè)保險等條款和費率獲得保監會(huì )的批復。新條款使用范圍為山東、重慶、陜西、青島4個(gè)地區，其保費計算規則與之前獲批的19家幾乎無(wú)兩。}

       _{但一位財險公司人士透露，雖然已經(jīng)獲批的各家的條款費率看上去很像，但實(shí)際定價(jià)對利潤得到影響仍有不小差距。尤其是一些保險公司的大量客戶(hù)來(lái)自電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)，互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)微信端等新渠道，其相應的經(jīng)營(yíng)成本與自主渠道系數費率便可雙雙被壓低，從而形成一定的價(jià)格優(yōu)勢。}

      _{“在車(chē)險費改前，有些公司的電銷(xiāo)車(chē)險、互聯(lián)網(wǎng)投保車(chē)險的價(jià)格優(yōu)惠幅度就能達到20%，主要原因是這類(lèi)新渠道的經(jīng)營(yíng)成本比線(xiàn)下4S店等代理渠道更低?！彼毖?。如今隨著(zhù)車(chē)險費改啟動(dòng)，保險公司可以把電銷(xiāo)車(chē)險、互聯(lián)網(wǎng)投保車(chē)險的成本優(yōu)勢分攤到整體車(chē)險定價(jià)策略里，放大價(jià)格優(yōu)勢。}

       _{但亦有保險公司人士提出相反意見(jiàn)認為，電銷(xiāo)、互聯(lián)網(wǎng)等新渠道對降低新車(chē)險保費定價(jià)的作用，可能被夸大了?！斑@些新渠道主要在遷移存量客戶(hù)，但在 獲取新客戶(hù)的成本投入仍然居高不下。部分中小型保險公司在電銷(xiāo)、網(wǎng)銷(xiāo)渠道的新客戶(hù)獲取成本，甚至占據首年保費的40%-50%，比線(xiàn)下4S店代理渠道 20%-30%的銷(xiāo)售傭金費用還高?！?/span>}

       _{在他看來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)等新渠道往往讓大型保險公司獲益更多。畢竟，大型保險公司有不錯的品牌效應、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )與資源整合能力都較強，能以更低的成本獲客。}

      _{“像線(xiàn)下渠道，大型保險公司基于品牌效應，即使車(chē)險銷(xiāo)售費用比例壓低至20%左右，仍有不少客戶(hù)愿意投保；而小型保險公司將車(chē)險銷(xiāo)售費用比例提高至25%-30%，但未必會(huì )有很多客戶(hù)愿意投保，因為客戶(hù)更看中車(chē)險公司的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )與品牌效應?！彼毖?。}

       _{他認為，小型保險公司在此次商業(yè)車(chē)險費改后的突圍路徑主要有兩條：一是產(chǎn)品差異化競爭，如果中小型保險公司能創(chuàng )設一款深受車(chē)主喜愛(ài)、且大型保險 公司沒(méi)有涉足的附加或車(chē)險主險種，就能以此差異化拉動(dòng)保費快速增長(cháng)；二是服務(wù)持續優(yōu)化，比如推動(dòng)微信便捷理賠、大幅縮小事故勘查、定損、理賠時(shí)間等，以此 提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。}

      _{“其實(shí)，商業(yè)車(chē)險費改的啟動(dòng)，更像是車(chē)險公司重燃新一輪服務(wù)升級的信號?！边@對行業(yè)轉型的意義更大，他表示。}

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