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新常態(tài)已成趨勢 基建物流商機未減

商用車(chē)之家訊:2015年,北京地區的市政工程建設項目比較多,這對于商用車(chē)而言是利好商機。新機場(chǎng)征地拆遷和外圍建設、地鐵建設、2019年北京世界園藝博覽會(huì )園區拆遷等比較大的工程,對渣土車(chē)、攪拌車(chē)等車(chē)輛的需求會(huì )增多。

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       識大局方能謀大事。2015年,是我國全面推進(jìn)依法治國的開(kāi)局之年,也是全面完成“十二五”規劃的收官之年。雖然國家經(jīng)濟進(jìn)入“新常態(tài)”已經(jīng)成為大趨勢,但不同省份和地區的GDP增長(cháng)速度卻不盡相同,為能更好地了解各地區的經(jīng)濟形勢、政策導向為商用車(chē)帶來(lái)的商機,記者整理了全國31個(gè)?。òㄗ灾螀^和直轄市)地方“兩會(huì )”的《政府工作報告》,摘選出對商用車(chē)行業(yè)密切相關(guān)的內容并稍作點(diǎn)評,以供讀者參考。


       北京:京津冀、市政工程建設


       2015年,積極推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展。


       加快新機場(chǎng)征地拆遷和外圍設施建設,推動(dòng)臨空經(jīng)濟合作區規劃編制和實(shí)施工作。


       加快配套設施建設,新能源汽車(chē)配置指標增加到3萬(wàn)輛,推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。


       制定2019年北京世界園藝博覽會(huì )行動(dòng)綱要,完成園區綜合規劃及周邊基礎設施規劃方案,做好園區拆遷和土地騰退。


       淘汰老舊機動(dòng)車(chē)20萬(wàn)輛。


       加大軌道交通建設力度,開(kāi)工建設4條新線(xiàn),開(kāi)通14號線(xiàn)中段、昌平線(xiàn)二期。


       施劃公交專(zhuān)用道30公里,增開(kāi)微循環(huán)公交。


       點(diǎn)評:2015年,北京地區的市政工程建設項目比較多,這對于商用車(chē)而言是利好商機。新機場(chǎng)征地拆遷和外圍建設、地鐵建設、2019年北京世界園藝博覽會(huì )園區拆遷等比較大的工程,對渣土車(chē)、攪拌車(chē)等車(chē)輛的需求會(huì )增多。此外,推廣新能源汽車(chē)和加快配套設施建設也是北京2015年的工作重點(diǎn),新能源車(chē)輛的推廣主要表現在公交車(chē)領(lǐng)域。而在公交車(chē)領(lǐng)域,微循環(huán)公交也是一個(gè)有潛力的細分市場(chǎng)。


       河北:京津冀、治理污染


       京津冀協(xié)同發(fā)展、環(huán)渤海地區成為國家新一輪開(kāi)放重點(diǎn)、北京和張家口聯(lián)合申辦冬奧會(huì ),為河北省打造新的增長(cháng)極提供了前所未有的歷史機遇。


       支持節能環(huán)保產(chǎn)品、新能源汽車(chē)推廣應用。推動(dòng)交通互聯(lián)互通,確保津保鐵路建成通車(chē)。


       點(diǎn)評:2014年,河北省經(jīng)濟下行壓力較大,受壓產(chǎn)能、治污染這一特殊任務(wù)的影響,生產(chǎn)總值和規模以上工業(yè)增加值增速沒(méi)有達到預期目標,預計2015年河北經(jīng)濟形勢還將持續此狀態(tài)。河北將在“京津冀一體化”這一戰略實(shí)施中,在公共交通和物流行業(yè)有較大突破,這是一個(gè)商機。此外,還應看到的一個(gè)商機就是,由于河北省承擔很重的治理污染任務(wù),故在車(chē)輛的選擇上較青睞于清潔能源和新能源車(chē)型,比如LNG卡車(chē)和LNG公交車(chē)在河北有著(zhù)較好的市場(chǎng)基礎。


       天津:一帶一路、黃標車(chē)、市政工程建設


       2015年“一帶一路”重大戰略深入實(shí)施。發(fā)展新能源汽車(chē),全部淘汰黃標車(chē)。津保鐵路、京津城際延伸線(xiàn)、 西南環(huán)線(xiàn)建成通車(chē),于家堡中心站投入使用,加快推進(jìn)京津城際機場(chǎng)引入線(xiàn)、南港鐵路等項目建設,推動(dòng)京津第二城際規劃立項。建成京秦、津漢等高速公路,開(kāi)工建設津石高速公路。加快推進(jìn)地鐵1號東延線(xiàn)、4號、5號、6號、10號線(xiàn)建設。推進(jìn)解放南路、黑牛城道、京津城際沿線(xiàn)等重點(diǎn)地區基礎設施建設。


       點(diǎn)評:2015年,天津的生產(chǎn)總值增長(cháng)目標為9%左右,高于2015年全國的增長(cháng)目標。也就是說(shuō)天津地區的經(jīng)濟形勢在2015年將好于全國平均水平。2015年,天津與北京一樣,將會(huì )有大量的市政工程項目開(kāi)工,如鐵路、城市軌道、高速公路建設等。在這些工程項目中,有許多就是因為京津冀一體化帶動(dòng)而來(lái)的。此外,“2015年天津將全部淘汰黃標車(chē)”雖然也是商機,但2014年天 津淘汰黃標車(chē)和老舊汽車(chē)的力度已經(jīng)很大,這一商機將不那么明顯。


       山西:煤炭不景氣、1.3萬(wàn)億元工程建設


       2015年,積極對接國家“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(cháng)江經(jīng)濟帶戰略。


       今年全社會(huì )固定資產(chǎn)投資計劃安排1.3萬(wàn)億元,重點(diǎn)推進(jìn)十大領(lǐng)域投資和十大標志性工程建設。


       特別是加快發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),推進(jìn)燃氣汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、甲醇汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā),加強充換電設施、加氣站等配套建設,加大公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應用力度。


       點(diǎn)評:受宏觀(guān)經(jīng)濟增速放緩影響,山西以煤炭、冶金、電力、焦炭、化工為主的能源原材料工業(yè)總體疲軟,特別是最大的支柱產(chǎn)業(yè)煤炭供過(guò)于求、價(jià)格下跌、效益銳減,不僅影響到地區生產(chǎn)總值等總量指標,而且影響到財政收入等效益指標。但也不能說(shuō)煤炭行業(yè)不行,山西就沒(méi)有了商用車(chē)發(fā)展的機會(huì ),在2015年《政府工作報告》中,山西明確了今年要投資1.3萬(wàn)億元用于固定資產(chǎn)投資,像鐵路建設、公路建設等,將會(huì )為工程類(lèi)車(chē)輛帶來(lái)需求。


       黑龍江、吉林、遼寧:基礎設施建設


       黑龍江2015年繼續加強重大基礎設施建設。


       吉林省,加快構建綜合立體交通走廊,主動(dòng)對接國家南向西向開(kāi)放和“一帶一路”戰略,加快建設現代交通和物流體系。


       遼寧省維修改造農村公路4500公里,建設鄉村道路4500公里。


       點(diǎn)評:東北三省是老工業(yè)基地,2014年黑龍江和遼寧的GDP增長(cháng)遠低于全國水平,吉林省的GDP增速則高于全國水平??傮w而言,市政工程建設、物流業(yè)的發(fā)展以及國家大政策(一帶一路等),將會(huì )東北三省對商用車(chē)市場(chǎng)的帶需求。 


       上海:工程建設、清潔空氣加快重大工程和重點(diǎn)區域建設


       開(kāi)工建設8號線(xiàn)三期、15號線(xiàn)、18號線(xiàn)等88公里軌道交通線(xiàn),推動(dòng)在建的128公里軌道交通線(xiàn)加快建設,建成11號線(xiàn)迪士尼段、12號線(xiàn)西段、13號線(xiàn)部分區段,新增運營(yíng)線(xiàn)路40公里。全面完成黃標車(chē)淘汰。點(diǎn)評上海市的經(jīng)濟發(fā)展水平較高,且主要是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。從上海市《政府工作報告》來(lái)看,在2015年的工作重點(diǎn)中,著(zhù)重提到了一批重大工程和重點(diǎn)區域建設,軌道交通的建設,將會(huì )拉動(dòng)市場(chǎng)對工程車(chē)輛的需求。此外,推廣新能源汽車(chē)已經(jīng)成為各省市、地區的常規工作,2015年,新能源汽車(chē)在上海市的推廣還將持續。


       江蘇:基礎設施建設、村鎮公交


       加強新一輪信息基礎設施建設,固定資產(chǎn)投資增長(cháng)15%左右。


       深入落實(shí)國家“一帶一路”戰略,放大向東開(kāi)放優(yōu)勢,做好向西開(kāi)放文章,拓展對內對外開(kāi)放新空間。加快“一帶一路”交匯點(diǎn)、連云港東中西區域合作示范區及中哈物流中轉基地建設,打造戰略出???。


       推廣應用新能源汽車(chē)1萬(wàn)輛。


       新建改建農村公路4000公里、橋梁7000座。開(kāi)通鎮村公交的鄉鎮達585個(gè)。新建成城市軌道交通83公里?;緦?shí)現省轄市城區公共交通“一卡通”。


       點(diǎn)評:2014年江蘇省的GDP增速高于全國水平,2015年預期地區生產(chǎn)總值增長(cháng)8%左右,仍高于全國平均水平。在江蘇省的《政府工作報告》中,與商用車(chē)相關(guān)的內容有很多,除了各省市都在普遍開(kāi)展的基礎設施建設工程之外, 鎮村公交開(kāi)通范圍的擴大,將會(huì )對大中型客車(chē)帶來(lái)一定市場(chǎng)機遇。


       湖南:固定資產(chǎn)投資


       不斷擴大有效投資。力爭完成固定資產(chǎn)投資2.6萬(wàn)億元,實(shí)施50個(gè)重大工程,推進(jìn)1000個(gè)重大項目。交通,力爭新增通車(chē)高速公路210公里以上,建設干線(xiàn)公路1800公里;加快湘江、沅水、澧水等高等級航道及重點(diǎn)港口建設。


       建設農村公路5000公里,完成1.5萬(wàn)公里普通公路安保設施建設。


       安徽:基礎設施建設


       新開(kāi)工億元以上重點(diǎn)項目1600個(gè)。


       鼓勵新能源汽車(chē)、節能產(chǎn)品等綠色消費。


       深入開(kāi)展機動(dòng)車(chē)尾氣等專(zhuān)項整治,淘汰黃標車(chē)和老舊車(chē)12萬(wàn)輛。


       點(diǎn)評:安徽省2015年經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展主要預期目標是:全省生產(chǎn)總值增長(cháng)8.5%左右??傮w而言,當前安徽省整體的經(jīng)濟形勢較好,而帶動(dòng)經(jīng)濟的主要力量,則是重點(diǎn)工程項目,比如高鐵、高速公路等基礎設施的建設。


       福建:城鄉基礎建設工程、電商


       繼續實(shí)施城鄉基礎設施提升工程,加快推進(jìn)鐵路、高速公路、城市軌道交通、國省干線(xiàn)公路和農村公路建設,開(kāi)通合福、贛龍鐵路,新增高速公路通車(chē)里程710公里,實(shí)現縣縣通高速。加快新一輪機場(chǎng)建設,建成三明沙縣機場(chǎng)。


       支持電商企業(yè)向農村延伸業(yè)務(wù),促進(jìn)快遞等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。全面淘汰2005年底前注冊營(yíng)運的黃標車(chē)。


       點(diǎn)評:今年經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的主要預期目標是:全省生產(chǎn)總值增長(cháng)10%左右,該省的大經(jīng)濟環(huán)境很有活力。從《政府工作報告》中可以看出,能夠帶動(dòng)商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的主要力量,則是一批大規模城鄉基礎設施建設。


       江西:重大項目建設、物流、綠色節能


       大中型建設項目計劃總投資1.1萬(wàn)億元,今年完成投資3000億元。


       加快重大項目建設。著(zhù)力抓好一批重大基礎設施項目,包括鐵路、高速公路、航運、開(kāi)工建設中石化天然氣管道等。


       加大新能源汽車(chē)和節能環(huán)保汽車(chē)推廣扶持力度,促進(jìn)綠色節能消費。


       加快發(fā)展現代物流業(yè),建設一批重點(diǎn)示范物流園區和物流港,鼓勵制造業(yè)企業(yè)與第三方物流深度合作、聯(lián)動(dòng)發(fā)展,實(shí)施城市配送試點(diǎn)工程,支持有條件的市縣建設區域物流信息平臺,推動(dòng)物流業(yè)標準化、專(zhuān)業(yè)化、集約化發(fā)展。


       點(diǎn)評:今年江西全省經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展主要預期目標是:生產(chǎn)總值增長(cháng)9%左右。傳統的大工程項目和物流業(yè)的發(fā)展,是商用車(chē)企業(yè)應關(guān)注的重點(diǎn)。


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