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浙江：油品升級、電子商務(wù)、公共交通
加大霧霾治理力度。50%的省統調燃煤機組啟動(dòng)實(shí)施“近零排放”技術(shù)改造，30%實(shí)現清潔排放，淘汰改造燃煤小鍋爐，基本淘汰黃標車(chē)，做好油品升級相關(guān)工作。
加快電商服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設。在城鄉社區新建6000個(gè)以上“E郵柜”等電子商務(wù)投遞終端，解決電子商務(wù)“最后一百米”問(wèn)題。
加大公共交通工具投放，加密公交車(chē)次，市區公交分擔率平均提高2個(gè)百分點(diǎn)以上。
點(diǎn)評：浙江省2015年《政府工作報告》把“做好油品升級相關(guān)工作”納入其中，這對于浙江省的車(chē)輛排放升級而言將是一件好事。其實(shí)在2014年，浙江省在治理霧霾方面做出不錯的成績(jì)，淘汰黃標車(chē)和老舊車(chē)38萬(wàn)輛。此外，電子商 務(wù)“最后一百米”的提出，也將會(huì )對純電動(dòng)小型物流用車(chē)帶來(lái)機會(huì )。
重慶：商貿、物流
加快發(fā)展商貿、物流、旅游等服務(wù)業(yè)。完善現代物流基地、區域性物流節點(diǎn)和城鄉配送體系,發(fā)展第三方物流和多式聯(lián)運,降低成本、提高效率、優(yōu)化服務(wù)。
山東：重大基礎設施建設、發(fā)展旅游業(yè)
主動(dòng)融入“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(cháng)江經(jīng)濟帶三大戰略促進(jìn)山東省與周邊省市共同發(fā)展。
加強重大基礎設施建設。爭取青島新機場(chǎng)、菏澤機場(chǎng)、聊城機場(chǎng)開(kāi)工建設,基本完成日照機場(chǎng)主體工程。
把旅游業(yè)作為傳統服務(wù)業(yè)轉型升級的突破口,加快發(fā)展鄉村旅游,著(zhù)力打造十大文化旅游目的地品牌,提升“好客山東”的影響力和競爭力。繼續加大黃標車(chē)及老舊車(chē)淘汰力度。
點(diǎn)評：2015年山東省經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展主要預期目標是:地區生產(chǎn)總值增長(cháng)8.5%左右。在今年的《政府工作報告》中，重點(diǎn)提到了山東的齊魯文化，并指出把旅游業(yè)作為重點(diǎn)突破口，這一政策導向或許意味著(zhù)旅游客車(chē)將會(huì )有較大的市場(chǎng)需求和增長(cháng)。
河南：工程建設項目
加快航空港樞紐建設，確保機場(chǎng)二期工程、鄭州至機場(chǎng)城際鐵路建成投用，基本建成外圍高速公路網(wǎng)。加快物流體系建設，深化與盧森堡貨航及一批國內外大型物流集成商合作，積極推進(jìn)中國郵政鄭州集疏中心等物流設施建設，完善航空貨運網(wǎng)絡(luò )，提升國際貨運集疏能力。
點(diǎn)評：河南省2015年將會(huì )有很多工程建設項目開(kāi)工，這于卡車(chē)企業(yè)而言，是最大的市場(chǎng)機遇。
湖北：物流、村村通客車(chē)
加快生產(chǎn)企業(yè)和傳統商貿流通企業(yè)電子商務(wù)運用，推進(jìn)商品服務(wù)和商業(yè)模式創(chuàng )新，加快建設一批商品銷(xiāo)售類(lèi)、消費服務(wù)類(lèi)和跨境貿易類(lèi)電子商務(wù)平臺，促進(jìn)電子商務(wù)平臺向農村延伸，擴大線(xiàn)上消費。力爭2015年電商交易規模增長(cháng)35%以上。
完善農村公路、村與村“斷頭路”等配套建設，以新一輪“三萬(wàn)”活動(dòng)為動(dòng)力，實(shí)現農村“村村通客車(chē)”。
點(diǎn)評：物流業(yè)的發(fā)展和農村客運是湖北省《政府工作報告》中與商用車(chē)行業(yè)關(guān)系最為密切的內容。
廣東：快遞下鄉、黃標車(chē)
全年安排省重點(diǎn)項目投資4500億元，重點(diǎn)投向交通能源、水利、生態(tài)環(huán)保、民生保障等領(lǐng)域。
扶持發(fā)展快遞綜合服務(wù)企業(yè)，實(shí)施“快遞下鄉”工程。推廣應用新能源汽車(chē)。
加強污染治理。珠三角地區淘汰營(yíng)運“黃標車(chē)”每輛補貼6000元到30000元。
點(diǎn)評：廣東省物流業(yè)在全國位于前列，“快遞下鄉”的提出，也為車(chē)企出了道題，究竟怎樣的物流用車(chē)才適合下鄉？
陜西：自貿園區申報
用足用活出口退稅政策，鞏固果汁、重型貨車(chē)、石油鉆采設備等優(yōu)勢產(chǎn)品地位。扎實(shí)做好絲綢之路經(jīng)濟帶自由貿易園區籌建申報工作。
廣西：物流
推進(jìn)消費基礎設施建設，大力發(fā)展電子商務(wù)、第三方物流、連鎖經(jīng)營(yíng)等現代流通。
基礎設施建設既解決民生所需，又擴大投資、增強后勁。要繼續以“兩路”為重點(diǎn)，優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò )對接高鐵時(shí)代，推動(dòng)能源、水利等一批重大基礎設施建設，進(jìn)一步增強發(fā)展支撐能力。
嚴格實(shí)施污染物排放總量控制，加大黃標車(chē)及老舊車(chē)淘汰力度，全面完成“十二五”節能減排任務(wù)。
海南：海上絲綢之路
2015年安排省重點(diǎn)項目398個(gè)，年度計劃投資1786億元。
積極參與國家“一帶一路”戰略。圍繞南海資源開(kāi)發(fā)服務(wù)保障基地和海上救援基地的兩大定位，充分發(fā)揮海洋大省、著(zhù)名僑鄉的優(yōu)勢，將海南打造成21世紀海上絲綢之路的重要戰略支點(diǎn)。
四川、甘肅、寧夏、青海、內蒙古、西藏、新疆、貴州、云南：
這些省份也有著(zhù)各自的區域特色，但總的來(lái)講，能夠對商用車(chē)市場(chǎng)起到帶動(dòng)作用的，主要是基礎設施建設工程。
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