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環(huán)保部昨日通報了今年1-9月全國黃標車和老舊車淘汰進展情況,記者獲悉,截至2014年9月底,全國共淘汰黃標車和老舊車397.88萬輛,其中9月份淘汰63.55萬輛,共完成全年600萬輛淘汰任務的66.3%。據(jù)悉,廣東今年要淘汰近50萬輛黃標車和老舊車,但截至目前,時間已經(jīng)超過2/3,廣東淘汰的數(shù)量只有任務的40%,而且廣州尚未出臺淘汰的具體補貼辦法,據(jù)悉將會在近期公布。
全省三成黃標車需今年淘汰
據(jù)悉,截至2013年底,全國共有黃標車1300余萬輛,約占汽車保有量的10%,排放的污染物占汽車污染物排放總量的50%左右,是造成大氣污染的重要來源。為改善大氣環(huán)境質(zhì)量,《2014年政府工作報告》提出了“淘汰黃標車和老舊車600萬輛”工作任務。任務分解下達到全國31?。▍^(qū) 、市),其中,廣東淘汰任務為49.3萬輛,在各省中排第二位,數(shù)量最多的是河北省的66萬輛, 第三位則是山東42.8萬輛。
知情人士告訴記者,此次需要淘汰的主要是黃標車等老舊車輛,除了黃標車外還包括國I、國II的汽油車,“理論上淘汰的數(shù)量要比純粹的黃標車要多,但實際數(shù)量很難估算,因為黃標車都無法強制淘汰,國I、國II汽油車就更沒有理由要別人提前淘汰了,具體還要看車況。
此前,省環(huán)保廳有關(guān)負責人就表示:“這幾乎是不可能完成的任務?!苯刂?013年年底,全省淘汰黃標車才27萬輛。目前全省黃標車總數(shù)還有129萬輛,今年要淘汰49萬輛,約總數(shù)的三成。以淘汰一輛車平均2萬補貼來算,淘汰49.3萬臺黃標車實際需100億。
廣州配套補貼政策正在制定
根據(jù)環(huán)保部通報的數(shù)據(jù),截至今年9月底,廣東淘汰老舊車輛的數(shù)量為19.77萬輛,占任務比例的 40.1%。國家環(huán)保部有關(guān)負責人同時表示,各地已經(jīng)出臺激勵政策,鼓勵提前淘汰。北京、上海、山東、浙江、廣東等18個省出臺了黃標車和老舊車淘汰工作實施方案或補貼政策,84個地級及以上城市出臺了補貼政策,補貼金額最高達8萬元/輛。
據(jù)悉,為了能讓市民提前淘汰高排放的“黃標車”,深圳、珠海、東莞、佛山等地市已經(jīng)出臺市級的黃標車提前淘汰補貼政策,符合條件提前淘汰的黃標車可申請補貼,其中中山的補貼力度最大;另外,省里已經(jīng)出臺珠三角營運黃標車提前淘汰補貼政策,財政安排6.21億元補貼資金,每輛車最高可獲補貼3萬元。
但記者了解到,廣州市的黃標車淘汰補貼政策目前仍未出臺。不過,市環(huán)保局有關(guān)負責人向記者表示:“市里的配套補貼政策正在制定當中,預計很快會公布?!?/span>
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