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江淮汽車推出高端皮卡 “征途”高端上市

商用車之家訊:全新的車型融入了個(gè)性化,既是一種變革,更是一種提升。相信隨著江淮瑞馳征途皮卡的上市,能提升江淮汽車在皮卡車型的競爭力,也希望能把國內(nèi)皮卡引入一個(gè)新的時(shí)代。

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  江淮汽車今年在現(xiàn)有皮卡車型的基礎(chǔ)上,延伸開發(fā)出一款新一代皮卡車型——江淮征途皮卡。據(jù)了解,該款車型定位在高端,預(yù)計(jì)售價(jià)在8.4-10.28萬元。


  外觀上,“征途”屬于歐美寬體皮卡,大氣、時(shí)尚的造型,兼有越野一族的狂野,又有成熟人士的穩(wěn)重感。


  全車車身的細(xì)節(jié)部件鍍鉻件,豪華感十足,更體現(xiàn)出廠商對(duì)用戶考慮的周到之處。


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  新款前臉采用U型設(shè)計(jì),中網(wǎng)采用目前最流行的復(fù)孔式造型,增加發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)氣面積,美觀實(shí)用。


  鷹眼式大燈密集聚光,集效能與典雅于一身。


  金色的LOGO,緊隨時(shí)尚潮流,彰顯高端大氣。


  車身與貨廂采用黃金比例設(shè)計(jì),內(nèi)飾采用高級(jí)材料,手感與美觀度達(dá)到極致,大量的儲(chǔ)物空間讓您的生活更舒適。


  大尺寸,整車尺寸:5560mm×1860mm×1760mm,較福特F-150更為寬大,為了滿足用戶需求,該款車型的貨廂尺寸是目前國產(chǎn)皮卡市場中貨廂最長、容積最大的;后排乘坐空間遠(yuǎn)超一般皮卡車型,3500mm的超長軸距保證乘客的舒適度。


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  動(dòng)力方面,搭載HFC4GA1-C及JE4D25E兩種發(fā)動(dòng)機(jī),均達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。其HFC4GA1-C發(fā)動(dòng)機(jī)是江淮自主研發(fā)的,直列、16氣門、水冷、雙頂置凸輪軸,2.4L排量,功率110Kw,最大扭矩193N·m,采用多點(diǎn)噴射技術(shù),整機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性更好;整機(jī)重量的降低,使燃油消耗更低;該款發(fā)動(dòng)機(jī)在江淮瑞風(fēng)MPV車型上服役多年,具有經(jīng)濟(jì)節(jié)油、性能穩(wěn)定的特性,后期維護(hù)保養(yǎng)都非常便宜;在性能方面遠(yuǎn)超江淮現(xiàn)有皮卡車型瑞玲V3,這就像在給新老產(chǎn)品劃定界限一樣。


  五十鈴JE4D25E柴油發(fā)動(dòng)機(jī),直列、水冷、共軌、增壓、四沖程,2.5L排量,最大功率100Kw,最大扭矩340N·m,給用戶更好的推背感;采用中冷增壓、冷卻廢氣再循環(huán)技術(shù)(EGR)、固定截面渦輪增壓器、雙軸平衡、四缸16氣門等領(lǐng)先技術(shù),動(dòng)力強(qiáng)勁是其最大優(yōu)勢,并且還有效提高了燃油效率。具備“兩高三低”的優(yōu)點(diǎn),即高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音,符合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢。通過ECU電腦靈活精確控制燃油,比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)提高燃燒效率8%,油耗比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)降低10%以上,有效降低了用車成本。


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  安全方面,采用五星底盤,堅(jiān)固耐用,江淮汽車50多年制造經(jīng)驗(yàn)與百萬用戶的使用好評(píng),扎實(shí)可靠;防撞梁加厚,達(dá)五星安全標(biāo)準(zhǔn);并可選裝ABS+EBD。


  另配備17寸鋁輪輞、235/65輪胎、可調(diào)角度方向盤、電動(dòng)可調(diào)倒車鏡、電動(dòng)一體化冷暖自動(dòng)環(huán)??照{(diào)、DVD+GPS+倒車可視+藍(lán)牙、超重低音音箱等。


  全新的車型融入了個(gè)性化,既是一種變革,更是一種提升。相信隨著江淮瑞馳征途皮卡的上市,能提升江淮汽車在皮卡車型的競爭力,也希望能把國內(nèi)皮卡引入一個(gè)新的時(shí)代。




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