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2023成都車(chē)展，江淮瑞風(fēng)攜MUSE架構下的首款量產(chǎn)車(chē)型瑞風(fēng)RF8重磅亮相。為了履行上海車(chē)展發(fā)布概念車(chē)RF-M時(shí)的約定，集合最懂中國MPV的共創(chuàng )天團開(kāi)展了百人百天共創(chuàng )，直面新一代中國MPV用戶(hù)的核心訴求，打造了江淮瑞風(fēng)與用戶(hù)深度共創(chuàng )的最新成果——瑞風(fēng)RF8?；谟脩?hù)共創(chuàng )的理念，瑞風(fēng)RF8站在用戶(hù)角度充分演繹了“新國潮智能電混MPV”的價(jià)值實(shí)力，也將計劃在四季度啟動(dòng)預售及量產(chǎn)上市。
量產(chǎn)車(chē)不能高還原概念車(chē)？瑞風(fēng)RF8高度還原概念車(chē)國風(fēng)設計
4月上海車(chē)展，概念車(chē)RF-M驚艷全場(chǎng)，設計受到廣泛好評。在此基礎上，江淮瑞風(fēng)攜手百名用戶(hù)開(kāi)啟百天共創(chuàng )之旅，融合共創(chuàng )天團的意見(jiàn)并高度還原概念車(chē)的美學(xué)特征。
從外到內，瑞風(fēng)RF8以新國潮設計語(yǔ)言、徽派匠心精神融入其中。三種國風(fēng)神韻前臉造型，汲取了龍鱗、凌空、青云等徽派文化意象，配合虎嘯大燈、貫穿式日間行車(chē)燈氣場(chǎng)全開(kāi)，點(diǎn)亮以后耀眼奪目，更有智慧前后燈語(yǔ)的靈動(dòng)加持，帶來(lái)顛覆傳統車(chē)燈的人車(chē)互動(dòng)體驗。移至側身，懸浮頂、亮風(fēng)翼、山水影，線(xiàn)條與光影上下呼應，每一處型面精細打磨，勾勒出東方審美的車(chē)身比例和姿態(tài)。尾部設計舒展優(yōu)雅，鳳羽尾燈光影流動(dòng)，環(huán)繞肩線(xiàn)勾勒點(diǎn)綴。
更優(yōu)雅、更舒適的“移動(dòng)第三空間”，瑞風(fēng)RF8內飾設計展現了概念車(chē)RF-M的設計理念。不止是格局大開(kāi)的“雙環(huán)抱港灣布局”儀表臺，還有隱藏式風(fēng)口、水晶排檔、雙色方向盤(pán)及新國風(fēng)流云絎縫剪裁，演繹了舒適輕奢的國韻美學(xué)。
缺什么也不能缺空間，瑞風(fēng)RF8座艙空間適配全場(chǎng)景需求
用戶(hù)對MPV的首要訴求是空間，并為每一排乘客提供優(yōu)秀的空間體驗，即便是第三排坐著(zhù)的也是最關(guān)愛(ài)的家人，而足夠大的后備箱和更靈活的座椅模式也是用戶(hù)的核心需求。為此，江淮瑞風(fēng)集共創(chuàng )天團之力為瑞風(fēng)RF8創(chuàng )造了極致空間體驗。
在MUSE架構“柔性空間”的賦能下，車(chē)身尺寸經(jīng)過(guò)廣泛用戶(hù)調研并根據用戶(hù)場(chǎng)景定義的黃金尺寸：5200*1880*1830mm，后備箱常規空間700L，三排座椅放倒以后最大可擴展至2500L，能夠兼顧空間、靈活，以及多場(chǎng)景下的通過(guò)性。
瑞風(fēng)RF8座椅采用符合人體工程學(xué)及國人乘坐習慣的“一體式寬肩比”設計，中排零重力座椅更是尊貴感拉滿(mǎn)，第三排座椅支持四六分放倒且角度可調，純平地板與全車(chē)座椅均匹配的長(cháng)距離滑軌完美結合，再加上前排座椅通風(fēng)加熱等舒適配置，使得座艙空間更適合中國用戶(hù)的出行場(chǎng)景，座座皆好坐。
基于用戶(hù)需要打造專(zhuān)屬座艙模式，在共創(chuàng )的碰撞過(guò)程中，瑞風(fēng)RF8通過(guò)6座及7座的布局以及全車(chē)座椅長(cháng)距離滑軌，創(chuàng )造性地開(kāi)發(fā)出六大場(chǎng)景的座艙模式，其中將二排座椅移至最后，把中排空間最大化，開(kāi)啟“從容舒享”模式，保證中長(cháng)途出行場(chǎng)景的舒適性?！白鹣眍I(lǐng)航、皆大歡喜”模式則是為6座及7座兩種車(chē)型的每一個(gè)座位提供均衡舒適的空間?！坝H情互動(dòng)”模式使得第二排的家人更方便照顧第三排的小孩，拉進(jìn)第二、第三排之間的距離。事實(shí)上，從每一種模式中可以看出，瑞風(fēng)RF8對于“移動(dòng)第三空間”的深刻理解，讓用戶(hù)的每一程都有驚喜感。
少什么都不能少安全，全球最嚴苛安全標準打造瑞風(fēng)RF8
第二個(gè)用戶(hù)訴求是安全，從用戶(hù)視角出發(fā)，堅固可靠的車(chē)體結構是一切安全的基礎，基礎之上再應用完善的主被動(dòng)安全配置，用戶(hù)能夠得到最大限度的安全保護。對此，江淮瑞風(fēng)以全方位的安全保障、最嚴苛安全標準對瑞風(fēng)RF8進(jìn)行安全塑造。
瑞風(fēng)RF8采用全新籠式車(chē)身和雙側熱成型門(mén)環(huán)設計，加上高達70%的高強鋼占比，從車(chē)體結構上就夯實(shí)了安全的基礎。其中，車(chē)頂位置采用6米長(cháng)的激光拼焊工藝，全方位保障車(chē)身強度、抗壓、抗扭能力，保證乘員的安全。
在被動(dòng)安全之外，主動(dòng)安全也是裝備到位。配置防護上，裝備了超長(cháng)雙發(fā)射器的6座側氣簾與主副駕4氣囊系統，在事故發(fā)生時(shí)候給予全車(chē)駕乘人員完善的防護。主動(dòng)安全防護上，碰撞預警、自動(dòng)剎車(chē)、盲區監測、開(kāi)門(mén)預警等多項主動(dòng)安全。從車(chē)體結構到安全配置，從車(chē)內乘員到車(chē)外行人，瑞風(fēng)RF8在安全設計指標的定義上，就是追求“乘員保護安全、車(chē)外行人安全、車(chē)輛輔助安全”的安全設計指標，對標并實(shí)現2023版中國保險汽車(chē)安全指數G水平。
動(dòng)力能耗續航全都要，3DHT智慧電混滿(mǎn)足用戶(hù)需求
用戶(hù)需求是多元的，出行場(chǎng)景是多變的。對于動(dòng)力，用戶(hù)是希望既要強動(dòng)力、又要低能耗、還要長(cháng)續航。對此，瑞風(fēng)RF8成為中國首款搭載3DHT智慧電混系統的MPV，更高效專(zhuān)用DHE發(fā)動(dòng)機、更多擋DHT、更大容量電池，為用戶(hù)開(kāi)啟全新的電混MPV出行體驗。
瑞風(fēng)RF8搭載的3DHT智慧電混系統，是由高效DHE+3擋DHT+大容量電池組成，可以實(shí)現三擎四模驅動(dòng)，純電續航超過(guò)200KM，綜合續航超過(guò)1200KM。通過(guò)不同動(dòng)力模式的智能切換，瑞風(fēng)RF8將性能、駕控、續航體驗提升到更高維度，可以解決高速行駛、城市出行等不同使用場(chǎng)景下用戶(hù)對續航、動(dòng)力及能耗的需求。
整套系統對比同級產(chǎn)品擁有多項領(lǐng)先的實(shí)力：從參數來(lái)說(shuō)，綜合功率達到310kW，綜合扭矩達到745N·m，動(dòng)力表現領(lǐng)先行業(yè)。44.55度大容量電池，在量產(chǎn)插混MPV中電量排行第一，自主研發(fā)的蜂窩電池技術(shù)能夠徹底解決電池包安全問(wèn)題。從技術(shù)來(lái)說(shuō)，專(zhuān)用DHE發(fā)動(dòng)機熱效率高達44.26%，位居國內插混MPV前列，對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)可以用更少的油行駛更遠的路程；從體驗來(lái)說(shuō)，先進(jìn)的3檔DHT集成了高性能PI+P3電機，對比單擋DHT有著(zhù)更好的高速行駛體驗，并根據MPV出行場(chǎng)景進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)速比結構的優(yōu)化。除此以外，瑞風(fēng)RF8更支持超級閃充技術(shù)，“充電一刻鐘，續航百公里”，補能速度更快，用戶(hù)的續航焦慮更趨向于零。
智能座艙既要真智能，全球首款搭載鴻蒙座艙的智能MPV
用戶(hù)對于智能化的需求已經(jīng)隨著(zhù)智能汽車(chē)時(shí)代的發(fā)展，愈演愈烈。極致的智能體驗是用戶(hù)的追求，語(yǔ)音交互靈敏精準、車(chē)機操控絲滑流暢、海量開(kāi)放生態(tài)應用等，都是用戶(hù)對智能座艙的評價(jià)標準。要實(shí)現極致的智能體驗，必須匹配極致的智能座艙系統，為此，瑞風(fēng)RF8在MPV行業(yè)中率先搭載華為鴻蒙座艙，希望能為用戶(hù)帶來(lái)最好的智能座艙體驗。
硬件上，15.6寸超大高清屏幕讓交互操作絲滑流暢，互動(dòng)瞬間反饋。軟件上，搭載新一代鴻蒙4.0軟件系統，得益于更強大的分布式技術(shù)，多設備跨端無(wú)縫流轉，一碰連、一碰傳，娛樂(lè )、辦公手隨時(shí)切換，再配合鴻蒙系統的海量開(kāi)放式軟件生態(tài)：覆蓋18個(gè)應用品類(lèi)，上架超過(guò)100款精品應用，為MPV用戶(hù)帶來(lái)超越期待的智能生態(tài)體驗，享受每一次的智能出行時(shí)刻。
基于強大硬件與新一代鴻蒙4.0軟件系統，瑞風(fēng)RF8讓用戶(hù)在不同出行場(chǎng)景下，可以享受到一觸即達的“真智能”體驗。值得一提的是，瑞風(fēng)RF8的鴻蒙座艙還支持不斷迭代擴充，讓智能座艙體驗常用常新。
從上海車(chē)展概念車(chē)RF-M亮相到成都車(chē)展瑞風(fēng)RF8量產(chǎn)落地，江淮瑞風(fēng)與用戶(hù)共創(chuàng )，并為打造產(chǎn)品激發(fā)了靈感。依托最懂中國MPV的共創(chuàng )天團以及強大的體系能力，江淮瑞風(fēng)開(kāi)啟了品牌發(fā)展的新周期。剖析打造瑞風(fēng)RF8的底層邏輯，就是以用戶(hù)為始終，以用戶(hù)為核心。從設計到安全、從動(dòng)力到智能，瑞風(fēng)RF8都會(huì )為用戶(hù)帶來(lái)領(lǐng)先的價(jià)值體驗，中國插混MPV市場(chǎng)將從此進(jìn)入新的競爭格局。接下來(lái)，一起期待廣州車(chē)展的更多精彩。
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