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市場更加開放 華菱劉漢如暢談商用車未來

商用車之家訊:“不要再等政策補貼,放手去做!”全國人大代表、華菱星馬汽車董事長劉漢如在兩會期間接受方得網(wǎng)記者采訪時這樣說道。
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    “不要再等政策補貼,放手去做!”全國人大代表、華菱星馬汽車董事長劉漢如在兩會期間接受方得網(wǎng)記者采訪時這樣說道。
 
    兩會期間,國家主席習近平參加了安徽省人大代表的討論會。這也許讓安徽省的代表能夠更加充分理解中央的精神。作為安徽省人大代表的劉漢如,又是怎樣理解中央的政策,落實到他所執(zhí)掌的華菱汽車,又會怎樣做呢?
 
華菱星馬汽車董事長劉漢如
    華菱星馬汽車董事長劉漢如
 
    3月10日,方得網(wǎng)專訪了劉漢如。作為商用汽車界為數(shù)不多的代表,劉漢如認為,未來商用車市場會更加開放,競爭也會更激烈。
 
    市場更加開放 充分競爭將讓商用車行業(yè)利潤更低
 
    “從近幾天的會議內(nèi)容來看,國家堅持深化改革、走市場化道路的決心已定,不可阻擋。”
 
    劉漢如認為,要進行市場化改革,國家還有很多工作要做,比如配套法規(guī)的修改、對外投資、國內(nèi)市場的全開放等。“我們做企業(yè)的也要深刻領悟中央精神的含義,以前進行一個項目可能會等中央政策,或者到兩會上要政策、要補貼,但現(xiàn)在看來,這似乎都沒必要了。此次兩會精神已經(jīng)很明確,就是要簡政放權(quán),企業(yè)有想法就放手去做,減少不必要的等待。”
 
    劉漢如認為,在今后的發(fā)展中,商用車企在投產(chǎn)新項目時,要考慮在政府沒有補貼的情況下項目還能否存活。如果能,這個項目才算可行。“以后想再指望申請補貼,恐怕不太可能了。因為政府接下來要過緊日子、要減員,政府不可能再給企業(yè)的項目提供資金補貼。”
 
    對于汽車業(yè)內(nèi)討論比較多的合資車企股比是否應該放開的問題,劉漢如也表達了自己的看法。,“這遲早是要放開的,其實就是看國家給國內(nèi)企業(yè)再留多少時間。自主汽車品牌要想跟國外企業(yè)競爭,首要任務就是要上量,量足夠了,其次才能跟合資品牌競爭。從目前情況來看,我們商用車企在量上更有優(yōu)勢,不怕國外品牌的進入。”
 
    雖然劉漢如對國內(nèi)商用車企與國外品牌競爭很有自信,但他坦言,目前國內(nèi)商用車企成本壓力較大,利潤已經(jīng)十分微薄。“如今勞動力成本急劇上升,用工難的問題越來越突出,稅負也居高不下,這都推高了企業(yè)成本。像國內(nèi)年銷量在10萬輛以上的商用車企,其利潤也是微薄的。”
 
    談到華菱今年的成本控制,劉漢如表示:“與一汽、二汽能靠轎車利潤來彌補商用車效益不同,我們?nèi)A菱全部要靠自己的商用車業(yè)務,成本壓力也比較大。今年華菱人均工資可能增長20%以上,就整個公司而言,我們要調(diào)動一切積極因素來滿足市場需求,進而達到公司的全面增效。”
 
    劉漢如呼吁,國家應該把企業(yè)稅負降下來,既然要與國內(nèi)外企業(yè)競爭,在稅收、海關等稅率上就應與世界接軌。“在全世界來講,我們的稅率都算高的。”
 
    舉辦百場推廣會 品牌推廣成今年工作重點
 
    打鐵還需自身硬。華菱要想在商用車市場增強競爭力,謀求自身的品牌提升無疑才是最重要的。
 
     漢馬動力發(fā)動機
    漢馬動力發(fā)動機
 
    在這一點上,劉漢如表示,華菱早已做好部署。“在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新方面,經(jīng)過5年的臥薪嘗膽,華菱漢馬動力發(fā)動機、漢馬變速箱、漢馬車橋全套技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)都已經(jīng)完成,這為華菱將來發(fā)展打下了良好的基礎,這也符合當前技術(shù)創(chuàng)新、深化改革的精神。2014年,華菱的主要任務就是開拓市場。”
 
    在劉漢如看來,相比一汽、二汽這些發(fā)展歷史悠久的企業(yè)相比,華菱在品牌知名度方面還比較薄弱。“這要靠時間來解決。在產(chǎn)品質(zhì)量上,我們很有信心,不敢講我們產(chǎn)品是中國第一,但一定是最好的產(chǎn)品之一。”
 
    “從技術(shù)、動力性、扭矩、油耗等各方面來看,我們都很有底氣,現(xiàn)在關鍵就在于市場推廣。”劉漢如對華菱的產(chǎn)品很有信心。
 
    但劉漢如亦強調(diào),品牌推廣對于任何企業(yè)來說,都不是一件簡單的事情。“哪怕是像一汽、二汽這些老企業(yè)來說,想推廣一款自主品牌的新車型都不容易,其自主品牌小轎車的年銷量僅為幾萬輛,這跟合資品牌、國外品牌轎車的銷量相比也存在較大差距。所以,華菱對漢馬動力發(fā)動機等新產(chǎn)品的推廣會遵循市場規(guī)律,循序漸進的進行推廣工作。”
 
    “在2013年,為了漢馬動力發(fā)動機的市場推廣,我們舉行了30多場推廣會。在2014年,我們還要在全國的地級市組織100場推廣會,目的就是加強市場推廣、加強品牌宣傳。”劉漢如向記者透露。
 
    最終,這些完全由華菱自主研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動機、變速箱、車橋產(chǎn)品,能否在未來更加開放、競爭更為激烈的商用車市場占據(jù)一席之地,值得期待。——商用車
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關鍵詞: 劉漢如 商用車 華菱
 

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