四、千軍萬(wàn)軍過(guò)天然氣“獨木橋”
目前,在新能源重卡領(lǐng)域,各主機廠(chǎng)商都有自己的新能源卡車(chē)技術(shù)儲備,各重卡企業(yè)的天然氣重卡正處于快速成長(cháng)與增長(cháng)期,從產(chǎn)品的經(jīng)濟性、安全性到配件儲備、服務(wù)維修,都有了一定程度的提升。國內主流重卡車(chē)企如陜西重汽、中國重汽、東風(fēng)商用車(chē)、福田歐曼、上汽依維柯紅巖、北奔、華菱等企業(yè)都相繼推出了天然氣重卡。
特別是眾多重型卡車(chē)用戶(hù)通過(guò)嘗試使用天然氣汽車(chē),中國重汽、一汽解放、北奔、長(cháng)安重汽等企業(yè)也加大了在新疆、山西等重卡重要市場(chǎng)的開(kāi)拓力度,相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)交付當地用戶(hù)試用,并實(shí)現了大批量銷(xiāo)售。
由于天然氣重卡行業(yè)固有的集中度較高的特點(diǎn),預計未來(lái)一段時(shí)間內,天然氣重卡的銷(xiāo)售仍將以物流業(yè)運輸大客戶(hù)為主,但散戶(hù)銷(xiāo)售增幅將越來(lái)越大。天然氣重卡車(chē)企今后的首要任務(wù)就是進(jìn)一步降低氣耗量,加強一和二級經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )建設與服務(wù)商的維修能力。與此同時(shí),在海外市場(chǎng)上,中國重汽、陜西重汽、上汽依維柯紅巖等重卡企業(yè)還實(shí)現了天然氣產(chǎn)品的大量出口。
近年來(lái)一些主流重卡車(chē)企在天然氣車(chē)卡在市場(chǎng)上有如下的表現:
1、東風(fēng)公司在重卡方面主要是天然氣重卡和甲醇滲燒燃料重卡。天然氣重卡首先在加氣站比較密集的城市進(jìn)行推廣,將主攻全國各地的市政車(chē)輛市場(chǎng)。
2、陜汽重卡涉及天然氣、甲醇、二甲醚、純電動(dòng)和混合動(dòng)力等,但目前最看好的新能源是天然氣產(chǎn)品。陜汽正積極尋求與天然氣儲量較豐富的省、市地方政府間的政企合作,并逐步在內蒙古、陜北、山西、安徽、新疆和東北等地區建立新能源專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地。陜汽規劃在陜西省內與中石油和中石化合作建設百座LNG加氣站。產(chǎn)品布局:天然氣重卡已涵蓋210-380馬力的牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、非公路礦用車(chē)等,續駛里程也從200-300公里增加到了2070公里。產(chǎn)業(yè)布局:在大同、榆林、烏海、新疆、安徽、陜西等建設新能源基地。2014企業(yè)銷(xiāo)量目標:1.6萬(wàn)輛。在天然氣重卡市場(chǎng),陜汽一直保持行業(yè)領(lǐng)導者地位。2014年重點(diǎn)在6x2牽引車(chē)、6x4自卸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)。陜汽重卡2014年的銷(xiāo)售目標,定下了天然氣重卡1.6萬(wàn)輛的目標。
3、北汽福田歐曼于2010年與中石油北京銷(xiāo)售分公司和中石油天然氣運輸公司簽約,訂購了150輛LNG牽引車(chē)。在新疆,歐曼天然氣重卡也占據了一定的市場(chǎng)份額,并不斷向內地各省分擴張勢力范圍。
4、一汽解放也加大了對天然氣重卡的推廣力度,特別是在混合動(dòng)力牽引車(chē)占有一定優(yōu)勢。產(chǎn)品布局:涵蓋牽引車(chē)4x2、6x2、6x4;載貨車(chē)4x2、6x2、6x4、8x4;自卸車(chē)6x4、8x4全部車(chē)型。主導產(chǎn)品為天V 6x4 380馬力牽引車(chē)、新悍威4x2港口牽引車(chē)等。2014企業(yè)銷(xiāo)量目標:1.5萬(wàn)輛。
5、北汽福田的產(chǎn)品布局:車(chē)型涵蓋牽引車(chē)、自卸車(chē)、攪拌車(chē)等,采用達到國IV排放水平的大馬力LNG燃料發(fā)動(dòng)機。2014企業(yè)銷(xiāo)量目標:8000輛。其中2月11日,福田戴姆勒已與泰安航天特種車(chē)有限公司高新區分公司簽訂了500輛歐曼LNG液化天然氣重卡的銷(xiāo)售合同。
6、聯(lián)合卡車(chē)的產(chǎn)品布局:擁有LNG系列車(chē)型28款,產(chǎn)品覆蓋牽引車(chē)、自卸車(chē)、攪拌車(chē)、粉罐車(chē)、倉柵車(chē)、自卸式垃圾車(chē)等多種細分產(chǎn)品。LNG新型渣土車(chē)、K13N(CNG)牽引車(chē)、LNG復合型自卸車(chē)等多個(gè)車(chē)型,成為聯(lián)合卡車(chē)2014年拳頭產(chǎn)品。推廣模式:打造NGV一體化戰略模式:支持傳統一體化和新型一體化。傳統一體化即產(chǎn)品一體化,新型一體化即提供整體解決方案,如天然氣車(chē)天然氣加氣站設備為客戶(hù)解決產(chǎn)品一站式服務(wù),打包金融和加氣方案。2014企業(yè)銷(xiāo)量目標:6000輛。
五、附文:何謂天然氣汽車(chē)?
按照所使用天然氣燃料形態(tài)的不同,天然氣汽車(chē)可以分為:專(zhuān)用燃料天然氣汽車(chē),發(fā)動(dòng)機只使用天然氣作為燃料;兩用燃料天然氣汽車(chē),既可以使用天然氣也可以使用汽油作為燃料。雙燃料天然氣汽車(chē),可以同時(shí)使用液體燃料和天然氣。壓縮天然氣(CNG)汽車(chē)燃料系統通常包括:天然氣氣瓶、減壓調壓器、各類(lèi)閥門(mén)和管件、混合器(或者天然氣噴射裝置)、各類(lèi)電控裝置等。
壓縮天然氣(CNG),主要成分為甲烷,壓力一般在20-30MPa;液化天然氣(LNG),天然氣在超低溫(-162°C)常壓狀態(tài)下液化,天然氣經(jīng)凈化處理后通過(guò)壓縮升溫,在混合制冷劑N2、C1、C2、C3、C4作用下冷卻移走熱量,再節流膨脹而得到液態(tài)天然氣,在標準大氣壓常溫狀態(tài)下,其體積約為同量氣態(tài)天然氣的1/625,天然氣液化后為標態(tài)體積的1/625,絕熱容器壓力為0.05-0.5MPa,液化天然氣的液化過(guò)程中幾乎完全去除硫、汞等雜質(zhì)。
1、壓縮天然氣(CNG)汽車(chē)。是一種無(wú)色透明、無(wú)味、高熱量、比空氣輕的氣體,主要成分是甲烷。壓縮天然氣是指壓縮到20.7—24.8MPa的天然氣,儲存在車(chē)載高壓氣瓶中。由于組分簡(jiǎn)單,易于完全燃燒,加上燃料含碳少,抗爆性好,不稀釋潤滑油,能夠延長(cháng)發(fā)動(dòng)機使用壽命。
2、液化天然氣(LNG)汽車(chē)。是指常壓下、溫度為-162度的液體天然氣,儲存于車(chē)載絕熱氣瓶中。液化天然氣(LNG)燃點(diǎn)高、安全性能強,適于長(cháng)途運輸和儲存。
3、液化石油氣(LPG)是一種在常溫常壓下為氣態(tài)的烴類(lèi)混合物,比空氣重,有較高的辛烷值,具有混合均勻、燃燒充分、不積碳、不稀釋潤滑油等優(yōu)點(diǎn),能夠延長(cháng)發(fā)動(dòng)機使用壽命,而且一次載氣量大、行駛里程長(cháng)。
天然氣汽車(chē)主要部件:減壓器,混合器或噴規;開(kāi)環(huán)防真器1套或燃氣電腦一只;轉換開(kāi)關(guān)總成1套;動(dòng)力調節閥或天然氣過(guò)濾器1只;高壓鋼管φ6x1:0.8KG;導氣管1只;排氣管1米;穩固件包1包;低壓管φ19:1米;低壓管φ16 0.3米;卡箍φ16-27 4只;卡箍φ22-φ32 1只;卡箍φ34 1只;充氣閥1只。氣瓶及氣瓶支架一組。