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江淮瞄準印度市場(chǎng) 擬推乘用車(chē)/卡車(chē)

商用車(chē)之家訊:據印度《經(jīng)濟時(shí)報》2月17日報道,由于國內市場(chǎng)需求降低,中國老牌汽車(chē)制造商安徽江淮汽車(chē)股份有限公司(JAC)計劃在印度推出乘用車(chē)、中型及重型貨車(chē)。這是繼北汽福田汽車(chē)股份有限公司、長(cháng)城汽車(chē)股份有限公司之后第三家計劃進(jìn)軍印度市場(chǎng)的中國汽車(chē)制造商。
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    據印度《經(jīng)濟時(shí)報》2月17日報道,由于國內市場(chǎng)需求降低,中國老牌汽車(chē)制造商安徽江淮汽車(chē)股份有限公司(JAC)計劃在印度推出乘用車(chē)、中型及重型貨車(chē)。這是繼北汽福田汽車(chē)股份有限公司、長(cháng)城汽車(chē)股份有限公司之后第三家計劃進(jìn)軍印度市場(chǎng)的中國汽車(chē)制造商。
 
    據悉,江淮汽車(chē)最近幾個(gè)月接連派遣其高管赴印度考察,確保其新車(chē)型發(fā)布,并且確定用以組裝從中國進(jìn)口的全散裝件的工廠(chǎng)廠(chǎng)址。據知情人士援引江淮汽車(chē)印度首席代表Jina Kang的話(huà)說(shuō),“江淮汽車(chē)是中國最大的汽車(chē)底盤(pán)制造商,希望通過(guò)研發(fā)一些列針對印度市場(chǎng)的零配件成為更具影響力的企業(yè)。”然而,Jina Kang本人并未對江淮汽車(chē)在印度的發(fā)展計劃予以官方回應。
 
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    安徽江淮汽車(chē)股份有限公司是位于中國安徽的一家國營(yíng)車(chē)企,是中國十大汽車(chē)制造商之一。該公司不僅生產(chǎn)轎車(chē)及重型卡車(chē),還以汽車(chē)零配件及發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)而聞名。公司成立40多年來(lái),汽車(chē)年產(chǎn)量超70萬(wàn)輛,發(fā)動(dòng)機年產(chǎn)50萬(wàn)臺。
 
    由于有著(zhù)類(lèi)似的車(chē)型序列,且價(jià)格適中,中國各汽車(chē)制造商開(kāi)始日益關(guān)注印度市場(chǎng)。早些時(shí)候,國有企業(yè)北汽福田汽車(chē)股份有限公司就宣布要追加投資,在馬哈拉斯特拉邦(Maharashtra)建廠(chǎng)制造商務(wù)用車(chē)。長(cháng)城汽車(chē)股份有限公司也宣布哈弗H5 SUV在印度首秀已接近尾聲。
 
    最近一年多,印度汽車(chē)市場(chǎng)需求不斷下降,發(fā)展降速。過(guò)去的九個(gè)月內,商務(wù)車(chē)市場(chǎng)需求連續不斷下跌。但最近幾月,印度汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量開(kāi)始急速攀升。分析師稱(chēng),印度市場(chǎng)巨大的潛力吸引著(zhù)中國汽車(chē)制造商。雖然中國為世界最大的汽車(chē)市場(chǎng),但未來(lái)十年,中國市場(chǎng)年增長(cháng)預計僅在5%至8%之間。IHS汽車(chē)行業(yè)首席分析師Amit Kaushik稱(chēng),“中國商務(wù)車(chē)市場(chǎng)已步入成熟穩定的階段,未來(lái)4到5年內市場(chǎng)將保持現有水平,可能并無(wú)增長(cháng)或有稍許增長(cháng),可忽略不計。”中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )報告也顯示,1月中國汽車(chē)品牌占國內乘用車(chē)銷(xiāo)量的38.41%,比上月下跌4.35%。與中國漸趨成熟的市場(chǎng)相比,印度汽車(chē)市場(chǎng)巨大的潛力吸引著(zhù)中國汽車(chē)制造商的關(guān)注。(商用車(chē)
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