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龍翼展翅 技能騰飛

商用車(chē)之家訊:2013年11月25日上午,全國交通運輸行業(yè)“金龍龍翼杯”機動(dòng)車(chē)駕駛員總決賽在北京隆重舉行。
  ——2013“金龍龍翼杯”總決賽北京開(kāi)賽
 
  2013年11月25日上午,全國交通運輸行業(yè)“金龍龍翼杯”機動(dòng)車(chē)駕駛員總決賽在北京隆重舉行。大賽由交通運輸部、人力資源社會(huì )保障部、全國總工會(huì )共同主辦,交通運輸部科學(xué)研究院、中國道路運輸協(xié)會(huì )承辦,大金龍客車(chē)協(xié)辦,并在比賽成績(jì)考評中首次引入成熟的車(chē)聯(lián)網(wǎng)——大金龍龍翼系統作為賽事技術(shù)支持平臺。
 
2013“金龍龍翼杯”全國總決賽北京開(kāi)賽
 
  交通運輸部、交通運輸部科學(xué)研究院、北京市交通委員會(huì )道路運輸局及大金龍公司等有關(guān)單位領(lǐng)導出席開(kāi)幕式。大賽裁判員和參賽選手代表先后進(jìn)行宣誓,競賽組委會(huì )領(lǐng)導宣布圍繞安全、節能兩大主題的“金龍龍翼杯”總決賽正式開(kāi)賽??倹Q賽共迎來(lái)自全國26個(gè)省市50位駕駛精英,他們將在25、26日兩天的激烈角逐中,競取安全節能冠軍的殊榮。
 
  北京市交通委員會(huì )張樹(shù)森書(shū)記在開(kāi)幕式現場(chǎng)表示:“全國駕駛員技能大賽作為全國職業(yè)技能競賽的重頭戲之一,它的每次成功舉辦,都為行業(yè)選拔出了一批職業(yè)素質(zhì)高、理論知識扎實(shí)、駕駛技能過(guò)硬的優(yōu)秀駕駛員,掀起了學(xué)技術(shù)、賽技能、比貢獻的熱潮,使安全、節能、綠色環(huán)保的理念深入人心,加快了交通運輸行業(yè)高技能人才隊伍建設,促進(jìn)行業(yè)節能減排活動(dòng)取得了很好的宣傳教育和示范作用。預祝選手們能以嫻熟的技能和敢于爭先的精神賽出新風(fēng)格、賽出好水平與好績(jì)。”
 
26個(gè)省市的50位駕駛精英將競逐安全節能冠軍
 
  自7月5日北京啟動(dòng)以來(lái),“金龍龍翼杯”先后在全國一些道路客運大省舉行了15場(chǎng)選拔賽,一批高技能、高素質(zhì)的機動(dòng)車(chē)精英駕駛員脫穎而出,為行業(yè)深入宣貫安全、節能理念發(fā)揮出重要作用。
 
  賽事期間,優(yōu)秀駕駛員的安全意識和超低油耗的駕駛技能被龍翼系統詳盡記錄,龍翼系統對于安全駕駛和節能成績(jì)的精準評判,受到參賽選手和裁判的一致稱(chēng)贊,被大家稱(chēng)為大賽的“科技裁判”和“科技教練”。同期,大金龍開(kāi)展了龍翼全國巡回體驗活動(dòng),受到廣大基層客運企業(yè)熱情追捧,截至目前,活動(dòng)共獲360多家企業(yè)攜手支持,舉辦近400場(chǎng)培訓會(huì ),超過(guò)9000人次實(shí)車(chē)體驗龍翼創(chuàng )新科技。
 
  客觀(guān)公正  精準數據保安全
 
  與之前幾屆機動(dòng)車(chē)駕駛員職業(yè)技能比賽不同,在龍翼系統的靈動(dòng)配合下,本次大賽實(shí)現了將安全駕駛成績(jì)考評科學(xué)化、數據化,并通過(guò)后臺數據記錄客觀(guān)公正地為安全駕駛打分,大大降低了安全駕駛評定中的主觀(guān)因素。
 
  基于龍翼車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技平臺的多項主動(dòng)安全技術(shù),如前向防撞報警系統、車(chē)道偏離報警系統和自動(dòng)限速控制系統等,能對駕駛員日常出現的不規范操作進(jìn)行主動(dòng)提醒,協(xié)助他們及時(shí)消除行車(chē)安全隱患。在比賽中,龍翼技術(shù)工程師將“系統主動(dòng)提醒”功能關(guān)閉,通過(guò)一些設定考評安全駕駛意識,用精準的數據為選手打出安全駕駛分數。
 
總裁判長(cháng)譚衡鳴接受記者采訪(fǎng)
 
  大賽組委會(huì )總裁判長(cháng)譚衡鳴認為:“從全國選拔賽舉行情況來(lái)看,引用龍翼系統進(jìn)行賽事考評,效果良好,裁判員普遍反映,之前無(wú)法跟車(chē)細致評定選手安全駕駛操作的項目,現在只要通過(guò)龍翼系統的后臺數據管理就能輕松實(shí)現。例如,選手變換車(chē)道時(shí)是否提前打轉向燈,危險路段是否及時(shí)減速行駛,車(chē)輛前行中是否保持安全跟車(chē)距離等涉及安全的考評項目,如今都可以在龍翼技術(shù)平臺中得到精準有效的把控。”
 
  參賽選手對于龍翼安全應用技術(shù)十分歡迎。“我們之前對安全駕駛概念一般只停留在‘開(kāi)穩車(chē)、行好道’的層面上,這次比賽,龍翼多項主動(dòng)安全技術(shù)將安全行車(chē)細分到日常駕車(chē)操作細節中,能時(shí)刻提醒我們樹(shù)立安全第一,提高防范事故的意識,切實(shí)提高駕駛人熟練操作技能。”一位來(lái)自安徽合肥客運公司的選手告訴記者。
 
  道路運輸要得到持續穩定發(fā)展,離不開(kāi)各界對安全駕駛的宣貫、實(shí)踐、推動(dòng)。只有交通運輸部門(mén)重視、客運企業(yè)主動(dòng)落實(shí)、客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)積極參與,多方聯(lián)手,才能確保道路運輸安全發(fā)展,營(yíng)造出年年都是客運安全年的和諧局面。
 
  輾轉騰挪  技能科技組合拳
 
  “談安全、講節油、保營(yíng)收”是客運企業(yè)極為關(guān)心的“老三樣”,他們無(wú)不希望有安全集約的運營(yíng)管理來(lái)確保企業(yè)的穩步發(fā)展,無(wú)不希望通過(guò)使用高效節能的車(chē)輛來(lái)創(chuàng )造更多盈利空間。目前,多數客運企業(yè)為推廣安全節能采取了一系列舉措,例如嚴格把關(guān)上崗駕駛員技能水平,建立駕駛員安全駕駛管理檔案,定期組織安全培訓會(huì )以及開(kāi)展企業(yè)內部節油競賽等。
 
比賽開(kāi)始選手進(jìn)行發(fā)車(chē)前安全檢查
 
  以上舉措的實(shí)施,讓安全節能的效果得到不小的進(jìn)步,但若只從人員技能和安全駕駛意識的培訓來(lái)推廣顯然還有更多潛力可挖。在科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步的創(chuàng )新時(shí)代,要全面有效地深化貫徹安全與節能兩大主題,既要打好“技能拳”又要打好“科技拳”。本屆“金龍龍翼杯”駕駛員大賽的舉辦,正是在安全節能領(lǐng)域打出了技能和科技的組合拳,比賽不僅僅是在比拼駕駛員的技能,同時(shí)也檢驗大金龍推出的龍翼系統在安全與節能上的實(shí)際功效。
 
  “金龍龍翼杯”河南站選拔賽上,來(lái)自周口汽車(chē)運輸公司的優(yōu)秀駕駛員史學(xué)強創(chuàng )下賽場(chǎng)最低油耗紀錄,當被問(wèn)到駕駛的節油秘訣時(shí),他說(shuō):“車(chē)子要省油,規范駕駛是最基本的保障,平時(shí)應避免猛踩油門(mén)和剎車(chē),適時(shí)換擋平順駕駛都是必不可少的,而這些全賴(lài)平日的技能積累。搭載龍翼的比賽用車(chē)XMQ6129Y5也為我創(chuàng )下節油記錄發(fā)揮了很大作用,系統能實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛的運轉輸出功率,以科技手段輔助節能駕駛,能夠讓我及時(shí)調整操作,使車(chē)輛始終在最佳工況運轉,把車(chē)輛的性能發(fā)揮到最大。”
 
大金龍XMQ6129Y5樹(shù)立高科技客車(chē)典范
 
  史學(xué)強所說(shuō)的比賽用車(chē)XMQ6129Y5,正是大金龍推出的新一代科技客車(chē),它搭載了最新龍翼系統,涵蓋多項主動(dòng)安全技術(shù)和節能應用技術(shù)。當行業(yè)駕駛高手遇上科技武裝的精品客車(chē),“技能拳”和“科技拳”雙管齊下,共同發(fā)力,注定能夠創(chuàng )下安全節能的新紀錄。
 
  “翼如反掌”  雙管齊下保創(chuàng )收
 
  近年來(lái),高鐵運輸網(wǎng)絡(luò )深化布局,民航、私家車(chē)、黑車(chē)一并擠占了道路客運的發(fā)展空間,加之乘客對出行安全舒適性需求明顯提升,產(chǎn)業(yè)轉型導致客流量一定程度的銳減,成為客運企業(yè)發(fā)展面臨的最新挑戰。如何進(jìn)一步提高企業(yè)運營(yíng)安全指數,降低管理運營(yíng)成本,成為客運企業(yè)亟待解決的課題。2013“金龍龍翼杯”應運而生,及時(shí)登場(chǎng),不僅推廣了安全節能理念,選拔出行業(yè)駕駛精英,更為客運企業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展提供了可參考的解決方案。
 
  大金龍龍翼系統從客車(chē)企業(yè)研發(fā)精良產(chǎn)品為根本出發(fā)點(diǎn),充分考慮當下客運企業(yè)的發(fā)展需求。系統融合了車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息采集傳感技術(shù)和智能分析控制技術(shù),讓車(chē)輛成為集環(huán)境感知、信息交互、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的智能客車(chē),為實(shí)現客車(chē)運營(yíng)的安全、節能、高效三大核心利益提供了科學(xué)解決方案??瓦\企業(yè)可以借助龍翼平臺實(shí)現運營(yíng)管理“精細化”,讓車(chē)輛運行更安全節油,打造出車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代“高安全指數、低成本經(jīng)營(yíng)”的創(chuàng )新盈利模式。
 
大金龍龍翼系統后臺管理操作界面
 
  海南省海運集團公司負責人從預選賽開(kāi)始就留意龍翼技術(shù)平臺的運用,在談到系統安全節能的應用時(shí),他告訴記者:“我對龍翼的評價(jià)有一個(gè)較大的轉變過(guò)程,由起初‘信不過(guò)、不靠譜’的看法,到現在不得不相信這位‘科技裁判’的高效實(shí)用性。龍翼在整個(gè)賽事中,對選手的操作以及車(chē)輛實(shí)時(shí)運轉的情況都做了科學(xué)的管控,把最新的科研成果有效地通過(guò)實(shí)車(chē)操作展示給我們。有了龍翼系統的充分運用,就是將安全和節能并舉,帶給我們的是發(fā)展、是創(chuàng )收、是無(wú)慮。”
 
  歷經(jīng)四個(gè)多月的全國選拔,50位駕駛精英將如何打出漂亮的“技能拳”和“科技拳”組合,創(chuàng )下行業(yè)安全節能的新紀錄,成為龍翼安全節能冠軍?“金龍龍翼杯”總決賽又將給行業(yè)安全節能帶來(lái)怎樣的推廣熱潮?龍翼系統如何讓科技走進(jìn)道路客運,讓管理更輕松、更安全、更節能、更智能?且讓我們拭目?jì)A耳,翹足以待。
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關(guān)鍵詞: 龍翼杯 大金龍
 

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