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讓愛(ài)成為一種習慣 江鈴凱運升級版做到了

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù) 習慣是我們刻意或深思后而做出的選擇,即使過(guò)了一段時(shí)間不再思考卻仍繼續、往往每天

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)



       習慣是我們刻意或深思后而做出的選擇,即使過(guò)了一段時(shí)間不再思考卻仍繼續、往往每天都在做的行為,近段時(shí)間,江鈴凱運升級版氣剎車(chē)型在全國多地上市,獲得了眾多物流用戶(hù)的喜愛(ài),這算是“國民輕卡”江鈴給用戶(hù)帶來(lái)的新的一種用車(chē)習慣。


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江鈴輕卡品牌部經(jīng)理李爽


       俗話(huà)說(shuō)“好飯不怕晚”,面對很多人對于江鈴凱運升級版氣剎車(chē)型為何這么晚才推出的困惑,來(lái)自江鈴輕卡品牌部經(jīng)理李爽給予了解答:“江鈴凱運升級版氣剎車(chē)型并不是簡(jiǎn)單的改變制動(dòng)方式而不考慮整車(chē)的可靠性以及耐用性,而是通過(guò)對前后橋和車(chē)架47處進(jìn)行優(yōu)化,22處采用專(zhuān)用零部件升級來(lái)達到整車(chē)高可靠、高安全、高承載的優(yōu)異性能?!?/span>


       江鈴作為最早引進(jìn)五十鈴原裝生產(chǎn)線(xiàn)的企業(yè),加上與福特的強強聯(lián)手,打造了一條國內最為成熟穩定的生產(chǎn)線(xiàn),機器人高速自動(dòng)化生產(chǎn)在很大程度上代替了傳統的手工作業(yè),四大工藝大量采用全新的自動(dòng)化設備,機械手打膠、 6軸噴涂機器人、翻料機器人、焊接機器人等,其嚴格的質(zhì)量控制流程和自動(dòng)化監測系統保障了每一輛輕卡的生產(chǎn)品質(zhì),凱運升級版氣剎車(chē)在出廠(chǎng)前,累計進(jìn)行了30萬(wàn)公里耐久性測試,確保整車(chē)品質(zhì)經(jīng)久耐用。


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       凱運升級版氣剎車(chē)型給人的第一感覺(jué)是外觀(guān)好看,顏值高,由內而外,360度帥氣無(wú)死角,它采用了直瀑式駕駛室,玻璃傾角小,視野寬大,安全又體面。小傾角A柱 , 全視野外擺鏡,減小視角盲區,行車(chē)更安全?;⑼鬅?、安全角燈、前輪輪轂外包設計、豎式門(mén)拉手、低風(fēng)阻新式導流罩等設計均兼顧了美觀(guān)和實(shí)用的功效。


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       凱運升級版氣剎車(chē)型在舒適性方面向乘用車(chē)看齊,大氣簡(jiǎn)潔的中控臺設計,3D背光時(shí)尚儀表盤(pán),立體感十足,時(shí)尚高檔,駕駛室內寬1.83米,座椅離車(chē)頂高1.18米,身高 1.8米駕駛人員做進(jìn)去也很寬敞,寬體駕駛室,輕松乘坐3人。


       特別值得一提的是這款車(chē)配備了定速巡航,解放了司機雙腳,很好地減輕了駕駛疲勞配備藍牙功能,一鍵接聽(tīng)與掛斷,司機可以專(zhuān)心駕駛,避免電子眼扣分罰款。


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       記者在活動(dòng)現場(chǎng)的采訪(fǎng)中,“經(jīng)濟省油、座椅舒適、設計人性化、質(zhì)量過(guò)硬”是現場(chǎng)用戶(hù)試乘試駕后談到最多的感受,在現場(chǎng)的一位王師傅的公司已經(jīng)有10幾輛江鈴輕卡了,今天趁著(zhù)有優(yōu)惠活動(dòng)又訂了5輛,在問(wèn)到是什么原因讓他如此執著(zhù)時(shí),王師傅興奮地說(shuō)道:“我們的公司主要做的是深圳市內的蔬菜運輸,這么多年來(lái)一直用的都是江鈴輕卡,質(zhì)量那是沒(méi)的說(shuō),開(kāi)了這么多年從來(lái)沒(méi)有大修過(guò),并且江鈴輕卡相對其他品牌車(chē)型,最大的優(yōu)勢就是省油,這一年下來(lái)都能省出一輛普通的轎車(chē)錢(qián)了,前些日子,我的車(chē)子在高負荷的工作下出現了動(dòng)力不足的情況,我以為怎么著(zhù)也得花個(gè)1000左右才能修好,結果到了4S店,維修人員不但給我迅速處理了故障,并且一分錢(qián)都沒(méi)有收,我下次買(mǎi)車(chē)肯定還是選江鈴品牌”?;蛟S正是江鈴車(chē)型的過(guò)硬品質(zhì)和貼心服務(wù)才讓用戶(hù)贊不絕口吧。


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       不只如此,在江鈴的真實(shí)客戶(hù)中,能力超群的老司機們一次次刷新著(zhù)江鈴之最。有單臺里程數高達180萬(wàn)公里的,有單車(chē)使用年限高達18年的,有發(fā)動(dòng)機77萬(wàn)公里無(wú)大修的,當然,還有很多比這些數字還要高的用車(chē)案例。


       高出勤率是高效物流運營(yíng)的前提,輕卡老司機們普遍反應江鈴輕卡在實(shí)際運營(yíng)過(guò)程中小毛病少,極少出現半路拋錨的情況,這得益于從研發(fā)到上市的層層嚴苛把控。真正打造讓用戶(hù)愛(ài)上江鈴成為一種習慣的高品質(zhì)輕卡,這也是基于高效物流用車(chē)需求,歷經(jīng)層層檢驗,才讓凱運升級版氣剎車(chē)型帥氣登場(chǎng)!讓我們共同期待它為中國物流業(yè)帶來(lái)的新變化。




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