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最近這幾年6米8貨車存量激增，路上是不是能看到。要說這款車型為什么這么火，其實(shí)原因很簡(jiǎn)單——門檻低，好多卡友剛拿到駕照就分期首付幾萬上手了。開六米八的卡友大多都是八零后，有的還是新手，買了車不懂怎么保養(yǎng)，怎么檢查維修。路上一旦碰到故障就傻眼了。
首先給卡友們分享一下保養(yǎng)車的注意事項(xiàng)，新車到家一定要把全車螺絲，檢查一遍，管束線路包扎固定一遍。特別是傳動(dòng)軸螺絲，還有輪胎螺絲，這點(diǎn)很重要，經(jīng)常有卡友新車第一趟輪胎螺絲就跑掉了。還有注意的是，新車到家一定要全車打黃油。至于保輪最好首保的時(shí)候保。新車磨合期間，開車加油門要溫柔，不要狂暴加速。
新車磨合期間，車的油耗會(huì)稍微偏高，這點(diǎn)卡友不用緊張。等磨合期過了，油耗就會(huì)降下來，特別是兩萬公里以后才會(huì)進(jìn)去巔峰狀態(tài)。
還有的卡友新車到手，反應(yīng)說沒勁，加檔起速慢，在這里我要告訴大家，6.8車正常加檔一定要把轉(zhuǎn)速的綠格踩完，也就是大概1800轉(zhuǎn)才可以加檔，這樣就不會(huì)出現(xiàn)脫檔，起速慢的問題就不會(huì)出現(xiàn)了。
下邊我向諸位卡友們，說一下我的跑車經(jīng)驗(yàn)。老司機(jī)別笑話，這主要是講給新手聽的，有錯(cuò)誤您可以在下面留言指出來。先說咱們車的費(fèi)用怎么算。特別是普貨，標(biāo)載的情況下，高速計(jì)費(fèi)都是按噸公里，所謂的噸公里，就是你的車貨總重乘以這個(gè)省的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如（17噸X公里數(shù)X噸公里9分等于你行駛的這個(gè)省的）。
因?yàn)?米8這款車其實(shí)當(dāng)初設(shè)計(jì)這個(gè)出來的時(shí)候，就是讓拉綠通設(shè)計(jì)的，所以想掙錢就要鉆研哪里的蔬菜綠通跑起來最賺錢。
每年的運(yùn)輸周期也是有規(guī)律的。春節(jié)后，首先就是去云南，春節(jié)后兩個(gè)多月是云南往外走綠通的鼎盛時(shí)期，運(yùn)費(fèi)普遍偏高，缺點(diǎn)是，那兩個(gè)月進(jìn)去云南的運(yùn)費(fèi)會(huì)慢慢回落。之后，就輪到了跑湖北襄陽的綠通，不過很短暫，也就半個(gè)月的好時(shí)期，后半月運(yùn)費(fèi)爛死。同月溫州的西紅柿也下來，出來的運(yùn)費(fèi)，也是可以接受的。
溫州的西紅柿正式結(jié)束后，進(jìn)去五月下半月，湖北襄陽桃子下來，記住，從現(xiàn)在開始到六月底，是湖北省綠通運(yùn)費(fèi)的鼎盛時(shí)期。進(jìn)去七月，很多地方的西瓜都已經(jīng)下來了，向山東，河北，河南，江蘇，廣西，還有廣東茂名的荔枝，還有安徽和山西陜西的桃子進(jìn)去巔峰，此時(shí)已經(jīng)進(jìn)去夏至了，夏天的天氣大家知道，普遍運(yùn)費(fèi)低迷，但是貨源很多，大家可以根據(jù)自己的想法規(guī)劃自己的路線。熬過去夏季，秋季蔬菜開始上市，運(yùn)費(fèi)也陸續(xù)開始回暖。此刻往四川，貴州，云南的運(yùn)費(fèi)開始上漲了，俗稱云貴川路線，前提是你得車一定要是新車，馬力大，車況好。不然有你哭的。
云貴川路線可以陸續(xù)跑到年底，期間收入應(yīng)該很客觀。年底最后兩趟運(yùn)費(fèi)會(huì)呈現(xiàn)30%以上的上漲。原因是很多車陸續(xù)返程回家過年了。
因?yàn)榱装塑嚨奶匦?，車小，又是高欄車，體力活基本很少，所以大家都會(huì)選擇一個(gè)人跑，有的是夫妻車，讓老婆跟著嘮嗑，開夜車的兄弟應(yīng)該會(huì)深有體會(huì)。老婆跟著嘮嗑，比吸中華煙提神多了，而且老婆還能觀察你得眼睛和精神，防止拉綠通的時(shí)候趕時(shí)間造成的疲勞駕駛，眼睛打架。
像我跑的這些綠通活，大家知道，都是趕時(shí)間的活，記住。車一定要好，馬力要大，速度要快，當(dāng)然我的車的配置是首選。跑云南的時(shí)候，我一個(gè)人開，路上還有休息兩三個(gè)小時(shí)，到武漢的時(shí)間很兩個(gè)人開從云南到武漢的時(shí)間是一樣的。所以我跑那么久，才不會(huì)遇到因遲到貨主扣運(yùn)費(fèi)的事情發(fā)生。
除了綠通活以為，卡友也可以尋找一下普貨，其實(shí)拉慣了綠通，都不想拉普貨了。普貨比較麻煩，又是打門，又是蓋篷布，又是捆繩子。拉綠通時(shí)間長了，你就學(xué)懶了…
不過普貨一般運(yùn)費(fèi)都不高，想拉掙錢的普貨，還是要找2000公里以上的中長途的活，運(yùn)費(fèi)你自己算一下，必須四塊錢一公里以上才有錢賺。
有魄力的卡友都會(huì)選擇4000公里以上的長途，比如西藏，新疆，全國也就這倆地方偏遠(yuǎn)，路況復(fù)雜，相比之下運(yùn)費(fèi)也最高。另外，新手司機(jī)要注意，不要盲目去配貨，配你沒有去過的地方，要多問問別人，再?zèng)Q定。尤其是青海和甘肅的貨源，去的時(shí)候笑著去，回來的時(shí)候掉眼淚。
兄弟們，長途并不可怕，普貨不趕時(shí)間的最多，咱們完全可以白天開車，夜里睡覺啊，為了生活為了家庭，為了孩子的奶粉和學(xué)費(fèi)，咱們必須得干哪，對(duì)吧。咱們也是壓力無限哪。不過咱要保持好心態(tài)，把生活的壓力變?yōu)閯?dòng)力，再確保自己平安安全駕駛的心態(tài)下，暢游中國大江南北，全當(dāng)咱們是掙錢自駕旅游對(duì)吧？人家有錢人都是花錢旅游，咱們是掙錢旅游，對(duì)不對(duì)？
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