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未來(lái)的綠通物流會(huì )是什么樣子？
對于這一問(wèn)題的解答，近年來(lái)出現頻率最高的詞匯一定是“高效”。這是相對抽象的概念詞匯，一款適合綠通運輸的車(chē)型，要從多個(gè)方面解決用戶(hù)痛點(diǎn)——因為車(chē)輛可靠性不足而耽誤了出勤，因為動(dòng)力跟不上而無(wú)法在規定的時(shí)間內把貨物送達目的地而被扣貨款，因為油耗居高不下而影響了整體收益……
歐馬可“綠通之星”S5對高效提供了不同的詮釋角度：或超強動(dòng)力，或裝載空間，或智能舒適，亦或安全可靠。而這也正是綠通用戶(hù)的痛點(diǎn)需求。
“動(dòng)力”打造 綠通行業(yè)的高效引擎
從事過(guò)綠通運輸的司機都知道，綠通運輸是要有很高的時(shí)效要求的，因為瓜果蔬菜的保鮮期短，一般都要司機師傅快速的把貨拉到目的地，如果遲到，貨物的新鮮度就會(huì )大打折扣，如何提高綠通運輸的效率？或許擁有一套超強動(dòng)力鏈可以更好的解決問(wèn)題。
歐馬可“綠通之星”S5所搭載福田康明斯ISF4.5可滿(mǎn)足國五排放標準，最大功率210馬力，最大扭矩達760N.m，完全能滿(mǎn)足綠通運輸對動(dòng)力和時(shí)效的需求。同時(shí)該款發(fā)動(dòng)機的性能數據完勝小6缸機產(chǎn)品。
與小6缸機相比，福田康明斯ISF4.5發(fā)動(dòng)機采用模塊化設計，零部件數量減少，無(wú)缸套設計，重量更輕，可顯著(zhù)提高車(chē)輛有效載質(zhì)量，功率和轉矩接近，在升功率方面有更強的競爭力。在油耗方面，采用領(lǐng)先的燃油優(yōu)化技術(shù)，最佳的燃油效率，節油效果和超低的使用成本，高效出勤。
這款“定制動(dòng)力”配上行業(yè)主流、技術(shù)成熟的8檔法士特帶同步器變速箱，并且使車(chē)輛擁有了更高的傳動(dòng)效率，整車(chē)燃油經(jīng)濟性更佳的同時(shí)操作更簡(jiǎn)便，同步性更好，使用壽命更長(cháng)。
前橋標配橫向穩定桿，三片變截面鋼板彈簧，后橋有8噸、9噸2款，多種速比組合（4.1、4.33、4.556、4.875等）供用戶(hù)選擇，后橋可選配橫向穩定桿。
“顏值”加持 綠通行業(yè)的舒適新標桿
老一輩的卡車(chē)司機，不管是因為實(shí)際條件，還是因為吃苦耐勞的作風(fēng)，對于車(chē)輛舒適性的要求并不算高，夏天開(kāi)車(chē)沒(méi)空調一樣過(guò)。但是隨著(zhù)司機群體的不斷年輕化，對于車(chē)輛舒適性的要求不斷提高。
80、90后年輕一代的卡車(chē)司機正在崛起，用戶(hù)年輕化與專(zhuān)業(yè)化成為物流運輸的趨勢，而80、90后的卡車(chē)司機對于車(chē)輛外觀(guān)顏值和駕乘舒適的追求越來(lái)越強烈。
歐馬可“綠通之星”S5采用的是全新的歐式車(chē)身設計，外觀(guān)造型為超級卡車(chē)的家族式前臉設計，前格柵具有X形特征線(xiàn)，與現有歐馬可產(chǎn)品一脈相承。不得不說(shuō)，全新超級卡車(chē)平臺打造的歐馬可在外觀(guān)上看起來(lái)更加漂亮，符合年輕一代對審美的要求。
U型前臉的進(jìn)氣格柵采用三層漸變設計，并且圓孔格柵外側環(huán)繞了銀色裝飾條，給他外表增分不少。此外兩邊設有導流槽，其中導流罩下方的導流線(xiàn)條優(yōu)美，在高速行駛時(shí)能夠降低行車(chē)阻力。
駕駛室門(mén)兩邊均貼有馬力、車(chē)型等標識，象征身份及動(dòng)力。其中“S”代表的是英文單詞“Super”的首字母，定位城際物流用車(chē)?！?”為代表歐馬可系列中卡標識，而駕駛室側邊上的英文代表是歐馬可和康明斯。
歐馬可“綠通之星”S5采用一體式大燈設計風(fēng)格，前臉燈組設計像是一對銳利的鷹眼，勢要在黑夜中撕破夜幕，守護駕駛安全。內部集成日行燈、透鏡大燈及轉向燈，下方則是霧燈，大燈整體看起來(lái)醒目霸氣。其中牌照兩邊為踏板，方便司機擦拭車(chē)前臉部分。
相比于外觀(guān)的穩健，歐馬可“綠通之星”S5內飾方面的升級讓人耳目一新，采用了很多高端重卡的配置。
歐馬可“綠通之星”S5擁有2200mm寬體駕駛室、配備了氣囊座椅、配合車(chē)身懸置采用懸浮彈簧減震，能夠最大程度的減少來(lái)自地面的震動(dòng)。此外，用戶(hù)還可根據自身需求選裝多功能方向盤(pán)、遙控尋車(chē)、電加熱后視鏡、電動(dòng)后視鏡等一系列配置，進(jìn)一步提升乘駕舒適性。開(kāi)闊視野和諸多人性化設計，使司機的駕乘舒適性無(wú)與倫比。
國內中卡采用氣囊座椅的比較少，歐馬可“綠通之星”S5把對司機的舒適度提升到了一個(gè)新的高度。歐馬可關(guān)愛(ài)卡車(chē)司機，從小細節做起。
有了大駕駛室，自然不能缺了大臥鋪，用來(lái)給長(cháng)時(shí)間運輸的司機睡覺(jué)用的，除了旅途中進(jìn)行休息外，司機在配貨期間也會(huì )睡在車(chē)上。一個(gè)大臥鋪能夠讓司機進(jìn)行良好的休息，而小臥鋪則會(huì )讓人睡得很拘謹，影響睡眠，不利于司機輪班駕駛。
能裝能載安全加成 綠通行業(yè)的使命必達
歐馬可S5綠通之星將貨箱尺寸做到極限。與同級別產(chǎn)品相比，歐馬可S5綠通之星的貨廂長(cháng)50-150mm，這意味著(zhù)其擁有更大貨物承載量，并且歐馬可S5綠通之星整車(chē)采用輕量化設計，核心動(dòng)力傳動(dòng)系統輕量化水平領(lǐng)先，高強度鋼及新材料和工藝的應用，鋁合金油箱、儲氣罐等輕量化配件，使得S5綠通之星在法規18噸的情況下較同類(lèi)產(chǎn)品可以多拉300公斤左右的貨物，實(shí)現車(chē)輛效益的最大化。
什么是安全感？日常里，讓你感受到真誠的關(guān)懷。危急時(shí)，讓你能有信心從容應對。那么就福田歐馬可“綠通之星”S5而言如何給你一份滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感?
至關(guān)重要的可靠性方面，歐馬可“綠通之星”S5采用世界先進(jìn)的制造執行系統和制造裝備，經(jīng)過(guò)了160萬(wàn)公里的極限環(huán)境測試，在可靠性方面有著(zhù)充足保障。
無(wú)疑，福田歐馬可“綠通之星”S5這款車(chē)不管是從高效、節油性，還是在可靠、保養成本低，自重輕、承載力強，超大貨箱，帶來(lái)的大容積優(yōu)勢等方面，都使用戶(hù)價(jià)值得到全面升級，全生命周期用車(chē)成本更優(yōu)。
因為有你，我相信我自己，不問(wèn)幸福在哪里。
若是有緣相遇，希望好好珍惜，天涯遙遠也有情。
因為有你，寂寞也很美麗，縱然有淚揮不去。
若能和你一起同看雨過(guò)天晴，我付出青春也甘心。
這幾句歌詞來(lái)自《因為有你》這首歌，此刻形容歐馬可“綠通之星”S5的十分符合，見(jiàn)到你就有想要駕駛快奔的欲望；有你的安全、可靠、高效節油讓駕駛更舒心。而且綠通運輸，這個(gè)運輸業(yè)的“香餑餑”對車(chē)輛時(shí)效性的要求十分之高，非冠軍實(shí)力不可當之！若你投身綠通運輸，運瓜果蔬菜、雞鴨牛羊等農副產(chǎn)品或其他雜貨，那你肯定不想錯過(guò)這款奇兵車(chē)型——歐馬可“綠通之星”S5，重新定義綠通新標準！
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