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       今天，我們值得再次為福田歐輝氫燃料電池客車(chē)打call！

       12月3日至7日，加拿大總理賈斯廷?特魯多對中國進(jìn)行了正式訪(fǎng)問(wèn)，并舉行第二次中加總理年度對話(huà)。12月4日，賈斯廷?特魯多參觀(guān)了福田歐輝12米氫燃料電池客車(chē)及北京億華通科技股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)的最新一代氫燃料電池發(fā)動(dòng)機，對中國先進(jìn)的客車(chē)研發(fā)技術(shù)給予了高度贊揚。他希望中加在燃料電池技術(shù)領(lǐng)域加強技術(shù)交流和商務(wù)合作，共同推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，并愿意共同積極推進(jìn)2022年冬奧會(huì )期間氫燃料電池汽車(chē)的批量化應用。

【賈斯廷?特魯多參觀(guān)福田歐輝12米氫燃料電池客車(chē)】

       無(wú)疑，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)又一次成功“吸睛”，找準環(huán)保突破口的它正折射出“中國制造”的新曙光，用實(shí)力一次次標定著(zhù)中國客車(chē)國際實(shí)力的新緯度。

       為何福田歐輝總能與國際大事“扯上關(guān)系”？

       最近提起福田歐輝，可謂大事不斷。短短不到一個(gè)月的時(shí)間里，其就被兩個(gè)大國首腦關(guān)注與認可，充分透露出福田歐輝實(shí)力非凡、中國客車(chē)制造已悄然崛起等豐富的信息，重新定義著(zhù)中國汽車(chē)制造的標簽。

       上個(gè)月，美國總統特朗普訪(fǎng)華期間，在中美兩國CEO商務(wù)代表團見(jiàn)證下，中國第一大商用車(chē)集團——福田汽車(chē)集團，與美國TDG集團雙方共同簽署了《智慧城市交通解決方案備忘錄》，福田歐輝作為此次簽約的有效載體，更是成為了本次中美經(jīng)貿簽約中，中國汽車(chē)工業(yè)走向世界唯一代表，在構建全球交通領(lǐng)域“綠色、智能”大格局的同時(shí)，樹(shù)立了中美智慧交通合作的典范。 

【福田汽車(chē)集團與美國TDG公司簽署《智慧城市交通解決方案備忘錄》】

       據了解，在這個(gè)項目中，福田歐輝與美國TDG集團雙方將合作推出2款產(chǎn)品，一款是福田歐輝12米純電動(dòng)客車(chē)，另一款則基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的2米小型智能電動(dòng)公交車(chē)。值得注意的是，這款12米純電動(dòng)客車(chē)不只是針對中國市場(chǎng)，更是面向全球的產(chǎn)品，其會(huì )在新西蘭惠靈頓首發(fā)上市，之后再推廣到其他國家。

       相隔不到一個(gè)月，加拿大總理賈斯廷?特魯多又參觀(guān)了福田歐輝氫燃料電池客車(chē)，福田歐輝再次不負眾望，用科技上演了一場(chǎng)實(shí)力SHOW。與中國加強合作應對氣候變化，是賈斯廷?特魯多此行的重點(diǎn)議題之一，他表示，包括氫燃料電池汽車(chē)在內的清潔能源大范圍推廣，有利于減少溫室氣體排放、大氣污染的控制與環(huán)境的改善。福田歐輝氫燃料電池客車(chē)的卓越表現讓他看到了中國在清潔交通方面的實(shí)力，為綠色交通提供了樣板，為加強國際合作、探索氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑指明了方向。同時(shí)為世界客車(chē)“向氫能源出發(fā)”帶來(lái)了勇氣。

【賈斯廷?特魯多希望中加在燃料電池技術(shù)領(lǐng)域加強技術(shù)交流和商務(wù)合作】

       從哈佛大學(xué)學(xué)者慕名前來(lái)學(xué)習福田歐輝氫燃料電池客車(chē)，到福田歐輝氫燃料電池客車(chē)作為中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )服務(wù)保障用車(chē)，以及亮相其他各種世界級會(huì )議，再到此次賈斯廷?特魯多參觀(guān)福田歐輝氫燃料電池客車(chē)，福田歐輝“王冠上的明珠”的光環(huán)越來(lái)越耀眼，引領(lǐng)著(zhù)“中國制造”走向世界。

福田歐輝氫燃料電池客車(chē)成“中國制造”新名片

       帶著(zhù)“珠峰登頂”的信念和勇氣，福田歐輝已然向著(zhù)全球客車(chē)市場(chǎng)全面開(kāi)拔，折射著(zhù)中國制造“由大到強”轉型升級，同時(shí)一次次成就的取得，也預示著(zhù)中國制造正搭乘新時(shí)代的新機遇，奮力崛起，追趕跨越，吹響了“沖鋒號”。

       當然，這一過(guò)程充滿(mǎn)了信仰與堅持。早在2006年，福田汽車(chē)與清華大學(xué)、億華通聯(lián)合承接了國家863計劃節能與新能源汽車(chē)重點(diǎn)項目中氫燃料電池客車(chē)的研發(fā)，2008年，第一代氫燃料電池客車(chē)服務(wù)于奧運會(huì )；2014年，福田歐輝生產(chǎn)出第二代12米氫燃料電池客車(chē)，解決了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車(chē)發(fā)展的瓶頸；緊接著(zhù)，福田歐輝研發(fā)了第三代8.5米氫燃料電池客車(chē)，憑借優(yōu)越的性能，并在2016年以百臺訂單斬獲全球范圍最大規模商業(yè)化燃料電池客車(chē)訂單，實(shí)現了中國氫燃料電池客車(chē)發(fā)展的重要跨越。

【訪(fǎng)華團成員與福田歐輝12米氫燃料電池客車(chē)合影】

       如今，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)產(chǎn)品已涵蓋8.5米、10.5米、12米，應用于城市客車(chē)、城間客車(chē)、旅游團體、定制班車(chē)等多種類(lèi)型用途。以賈斯廷?特魯多參觀(guān)的12米車(chē)為例，該車(chē)除了運行平穩，無(wú)震動(dòng)、無(wú)噪音外，加注氫氣10分鐘，續航里程便可達500公里，而且其讓人“一見(jiàn)氫心”的理由還不僅如此。

       在安全方面，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)采用了CAE動(dòng)態(tài)模型-氫-電多重耦合技術(shù)，利用碰撞、氫、電安全性綜合管理和互鎖控制技術(shù)，為氫燃料電池車(chē)輛帶來(lái)多重安全的保障。在環(huán)保方面，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)能夠實(shí)現真正的零排放。因為氫燃料電池不是蓄電池，而是一種將氫氣與氧氣發(fā)生電化學(xué)反應產(chǎn)生電能的裝置，其過(guò)程不涉及燃燒，無(wú)機械損耗，能源轉化率高，產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣，是當之無(wú)愧的“終極環(huán)?？蛙?chē)”。

【福田歐輝12米氫燃料電池客車(chē)】

       有業(yè)界人士評價(jià)，福田歐輝已成為中國制造的新名片，是推動(dòng)國內外氫燃料電池客車(chē)戰略格局與發(fā)展趨勢的主要力量，功不可沒(méi)。如今，在全球汽車(chē)格局中，“中國力量”已經(jīng)成為全球亮點(diǎn)，福田歐輝也早已在不經(jīng)意間成長(cháng)得身軀健碩、能力超群，足以傲然屹立于“世界之林”。

       探索“氫未來(lái)”，福田歐輝已扎下深厚的根須，不斷提升著(zhù)中國制造的價(jià)值內涵與國際聲譽(yù)，有望愈發(fā)枝繁葉茂。

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