在浙江湖州，城市與鄉村的界限正在消弭，市民與農民的區別正在模糊，究其緣由，正是由于城鄉之間的交通越來(lái)越便捷，人便于行，貨暢其流。在這一過(guò)程中，湖州康達公交運輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)湖州康達公交）則是一條功勛顯著(zhù)的“紐帶”。
湖州康達公交副總經(jīng)理潘毅勇在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“湖州康達公交是湖州唯一一家承擔城鄉公交運輸的企業(yè)，營(yíng)運線(xiàn)路130多條，營(yíng)運車(chē)輛364輛，年旅客運輸量1400多萬(wàn)人次，肩負著(zhù)縮短城鄉距離、構建和諧城鄉交通的重任，因此我們在選車(chē)、用車(chē)時(shí)最重要的著(zhù)眼點(diǎn)在安全，而車(chē)的安全離不開(kāi)關(guān)鍵零部件的選擇，因此，我們90%以上車(chē)輛選擇了性能穩定和質(zhì)量可靠的玉柴發(fā)動(dòng)機，優(yōu)質(zhì)的配置讓我們在運營(yíng)中更加有底氣。”
玉柴成為湖州城鄉交通的穩定動(dòng)力
潘毅勇向記者介紹，“湖州康達公交的營(yíng)運班線(xiàn)通達湖州市吳興、南潯二區的所有鎮、鄉等二級網(wǎng)絡(luò )，以及行政村及重要自然村等三級網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )，覆蓋市級二區1500平方公里。一路上要經(jīng)歷柏油路、水泥路、甚至是土路等混合道路，路面差異大、路況復雜，因此我們選用的車(chē)輛及發(fā)動(dòng)機必須要能夠在這些復雜路況中保持上佳的表現。”
“我們在2004年成立之初，曾經(jīng)選擇過(guò)多種不同品牌的發(fā)動(dòng)機使用，在實(shí)際應用過(guò)程中，我們發(fā)現玉柴在產(chǎn)品穩定性方面能最大程度地滿(mǎn)足我們的需求，我們的車(chē)輛主要集中在4.7米-10.6米之間，玉柴在此區間均有十分契合的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品可以匹配。” 潘毅勇繼續說(shuō)道。
YC4E160馬力的發(fā)動(dòng)機是湖州康達公交應用最多的玉柴發(fā)動(dòng)機，潘毅勇對這款機器的性能贊賞有加，他對記者表示：“很多公交車(chē)司機跟我說(shuō)過(guò)這款發(fā)動(dòng)機特別有勁兒，而且皮實(shí)耐用。在我們機務(wù)管理人員來(lái)看，和所有玉柴的發(fā)動(dòng)機一樣，其具有可靠性高、使用壽命長(cháng)的優(yōu)點(diǎn)，是非常好的客車(chē)動(dòng)力。此外，玉柴售后服務(wù)人員非常細心周到，有時(shí)為了給我們及時(shí)提供培訓服務(wù)，連飯也顧不上吃。玉柴還在杭州建立了配件中心，給我們使用維修發(fā)動(dòng)機帶來(lái)了極大了便利。”
談到與湖州康達公交的合作，玉柴浙江辦事處相關(guān)負責人表示，“玉柴首次進(jìn)入湖州康達公交便以?xún)?yōu)異的性能表現一次通過(guò)當地地方運管部門(mén)和交通部門(mén)的檢測，同時(shí)發(fā)動(dòng)機在實(shí)際運行使用中也頗受好評。多年來(lái)，玉柴售后技術(shù)人員多次根據各方反饋信息，結合城鄉公交運營(yíng)路況、行馳里程特點(diǎn)，針對啟動(dòng)、運營(yíng)、制動(dòng)等階段做了細致的考察評估，對后續車(chē)輛進(jìn)行針對性的改進(jìn)提供了有效信息。”
專(zhuān)用校車(chē)發(fā)動(dòng)機助陣106臺校車(chē)安全運營(yíng)
除卻376輛城鄉公交，湖州康達公交還受當地教育部門(mén)委托運營(yíng)了106輛符合新國標的校車(chē)，全被配備了玉柴專(zhuān)用校車(chē)動(dòng)力。校車(chē)運行兩年多，安全率達百分百，作為動(dòng)力源的玉柴發(fā)動(dòng)機功不可沒(méi)。
潘毅勇向記者表示：“雖然身處城鄉兩地，但孩子們同樣天真爛漫，湖州康達公交致力于為孩子們提供最好的校車(chē)安全服務(wù)。此前在公交運營(yíng)中，玉柴發(fā)動(dòng)機表現優(yōu)異，我們也得知玉柴在助力校車(chē)運營(yíng)方面有著(zhù)多個(gè)成功案例，因此在教育部門(mén)購置車(chē)輛時(shí)我們就建議裝配玉柴專(zhuān)用校車(chē)動(dòng)力。在實(shí)際運行過(guò)程中，玉柴也沒(méi)有辜負我們的期望，玉柴校車(chē)動(dòng)力安全性高，并有效降低了噪聲和震動(dòng)，極大提高孩子們乘坐的舒適性。”
剛性需求下的中國校車(chē)市場(chǎng)在全社會(huì )關(guān)注下，被前所未有的提高到國家高度，專(zhuān)業(yè)、安全、舒適成為全社會(huì )對于校車(chē)的預期。為了配合專(zhuān)用校車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，玉柴在專(zhuān)業(yè)技術(shù)基礎上開(kāi)發(fā)專(zhuān)用校車(chē)發(fā)動(dòng)機安全方面做了大量努力，例如對剎車(chē)的保護工作，一般5-6米客車(chē)所用的發(fā)動(dòng)機不裝發(fā)動(dòng)機制動(dòng)，而為了確保校車(chē)的安全性，玉柴校車(chē)動(dòng)力全部裝有發(fā)動(dòng)機制動(dòng)，可以延長(cháng)剎車(chē)片壽命2倍以上。玉柴校車(chē)動(dòng)力還通過(guò)防腐技術(shù)、整車(chē)線(xiàn)束處理、高溫隔離、油電隔離、懸架減震技術(shù)等多方面為校車(chē)安全提供保障。
此外，玉柴針對校車(chē)的運營(yíng)特點(diǎn)及需求，量身制定了一整套校車(chē)動(dòng)力專(zhuān)屬的“3個(gè)3”尊享服務(wù)政策，給予校車(chē)更高標準、更貼心的服務(wù)保障。玉柴校車(chē)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機整機3年不計里程保修，用戶(hù)可以尊享3次發(fā)動(dòng)機保養，并在保修期內享受3次開(kāi)學(xué)安全檢查，保證校車(chē)安全無(wú)憂(yōu)執行新學(xué)年護送學(xué)童任務(wù)。湖州康達公交就是玉柴這些專(zhuān)屬服務(wù)的受益者，潘毅勇表示：“隨著(zhù)越來(lái)越多的農村孩子到城里上學(xué)，校車(chē)運營(yíng)規模將一進(jìn)步擴大，而玉柴校車(chē)動(dòng)力還將是我們的首選。”
2013年，新型城鎮化正在以無(wú)比巨大的力量和規模改變著(zhù)中國人的生活，而方便快捷的公交網(wǎng)絡(luò )則是實(shí)現新型城鎮化、構建城鄉一體化的基礎。玉柴發(fā)動(dòng)機在該領(lǐng)域內的品牌影響力與市場(chǎng)口碑正在進(jìn)一步提升，由此可預測，在不遠的將來(lái)，城鄉公交必將成為玉柴細分市場(chǎng)的又一亮點(diǎn)所在。
