記者從中山市交通運輸局獲悉，中山首條快速公交將于2013年年內投入運營(yíng)，目前正在為開(kāi)通“一橫”快速公交示范線(xiàn)做各項準備工作。據了解，首條快速公交為“一橫”示范線(xiàn)，以主城區利和廣場(chǎng)為起點(diǎn)、火炬區太陽(yáng)城為終點(diǎn)，該線(xiàn)路起止站將在30分鐘內直達。

　　據悉，目前已啟動(dòng)《中山市公共交通發(fā)展戰略研究》，進(jìn)一步明確中山市公交未來(lái)發(fā)展的目標、方向及模式，加快建設主城區快速公交系統，重點(diǎn)構建“一橫、一環(huán)”為主線(xiàn)，“二交叉、三橫、四縱、五輔” 為支線(xiàn)的快速公交骨干線(xiàn)網(wǎng)。計劃第一階段首先建設“一橫”線(xiàn)，即“主城區至火炬區太陽(yáng)城”快速公交專(zhuān)用道，并配套開(kāi)通1條主線(xiàn)及3條支線(xiàn)的快速公交線(xiàn)路。

　　據了解，“一橫”示范線(xiàn)以主城區利和廣場(chǎng)為起點(diǎn)、火炬區太陽(yáng)城為終點(diǎn)，途經(jīng)中山路（三、四、五、六路）、江陵路、逸仙路、東鎮東一路，全長(cháng)12.9公里，該線(xiàn)路起止站將在30分鐘內直達。另外，在開(kāi)通快速公交“一橫”主線(xiàn)的同時(shí)，將開(kāi)通3條接駁支線(xiàn)。1條主線(xiàn)及3條支線(xiàn)的快速公交線(xiàn)路總長(cháng)40.2公里，計劃投入60輛公交車(chē)運營(yíng)，擬定高峰發(fā)班間隔為5分鐘。目前市政府正組織各相關(guān)部門(mén)單位，加快推進(jìn)建設，爭取三季度動(dòng)工建設，年底前投入運營(yíng)。