俗話(huà)說(shuō)，鐵打的營(yíng)盤(pán)流水的兵。對于混凝土運輸企業(yè)而言，車(chē)就是他們的兵。
不過(guò)，對于江蘇雙龍集團而言，他們的“兵”也有一個(gè)鐵打的條件，就是全部采用上海日野發(fā)動(dòng)機。目前該公司旗下共有100多輛混凝土攪拌車(chē)，雖然車(chē)型品牌不同，但發(fā)動(dòng)機都是一樣的。
為何雙龍集團會(huì )對上海日野如此衷情呢？這還要從上個(gè)世紀說(shuō)起。
車(chē)輛變遷 發(fā)動(dòng)機從未改變
據了解，作為一家大型混凝土生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)，江蘇雙龍集團有限公司的發(fā)展算得上是“一波三折”。
上海日野發(fā)動(dòng)機用戶(hù)、江蘇雙龍集團代表
江蘇雙龍隸屬于江蘇方源集團有限公司，是江蘇省國有大型企業(yè)集團，1997年10月通過(guò)兼并整合南京市龍潭、大連山、金陵、句容等企業(yè)，形成了集水泥、混凝土、重型機械、勞務(wù)加工等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項目的國有大型企業(yè)集團；2005年起，主動(dòng)適應國家產(chǎn)業(yè)政策的要求，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整，到2009年年初調整為專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售商品混凝土的企業(yè)集團，下轄南京分公司、棲霞分公司、雙猴分公司、江寧分公司、大連山分公司，是南京市預拌混凝土生產(chǎn)二級企業(yè)。
“我們公司的車(chē)輛基本都是日系卡車(chē)。1997年整合后，公司旗下有近70輛的五十鈴、尼桑、日野和三菱卡車(chē)。”雙龍集團一位負責人介紹說(shuō)，在此后幾年的發(fā)展過(guò)程中，憑借著(zhù)車(chē)輛的高出勤率和動(dòng)力輸出的穩定性，這批日系車(chē)給公司留下了深刻印象。
“2005年開(kāi)始，公司響應國家產(chǎn)業(yè)結構調整的要求，削減了一部分業(yè)務(wù)。在車(chē)輛采購方面，在眾多的日系卡車(chē)中，我們也必須有所取舍。經(jīng)過(guò)一番考慮，公司最終決定保留日野品牌（這主要是因為日野發(fā)動(dòng)機表現優(yōu)異）。因此，在2007年，公司又購入了7輛日野進(jìn)口卡車(chē)，直到目前，這7輛車(chē)仍在正常作業(yè)。”這位負責人表示。
到了2009年，隨著(zhù)雙龍集團定性為生產(chǎn)銷(xiāo)售商品混凝土的企業(yè)，而之前的進(jìn)口卡車(chē)又已經(jīng)淘汰的所剩無(wú)幾，此時(shí)的雙龍公司亟需采購大批混凝土車(chē)輛。
[!--empirenews.page--] “一方面，由于要采購近百輛攪拌車(chē)，都使用進(jìn)口卡車(chē)已經(jīng)不太可能；另一方面，2009年的時(shí)候，國產(chǎn)卡車(chē)的質(zhì)量也提升到了一定水平，完全可以滿(mǎn)足我們的運輸要求。因此，公司最終決定采購國產(chǎn)攪拌車(chē)。其實(shí)那時(shí)候，我們早已選定了兩家品牌，就是重汽豪沃和安徽華菱，這是因為我們前期調研了解到這兩個(gè)品牌的水泥攪拌車(chē)口碑不錯，而且可以選裝繼承日野品質(zhì)的上海日野發(fā)動(dòng)機。”上述負責人回憶說(shuō)。
重汽HOWO混凝土攪拌車(chē)
繼承優(yōu)良基因 不輸進(jìn)口發(fā)動(dòng)機
在近4年的使用過(guò)程中，上海日野發(fā)動(dòng)機的表現究竟如何呢？
“用著(zhù)挺好，實(shí)際性能并不輸日系原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機。”江蘇雙龍配套服務(wù)站的修理師傅劉志才這樣說(shuō)道。
據他介紹，目前公司每輛車(chē)都是配兩個(gè)司機，實(shí)行雙班倒，每輛車(chē)每天幾乎都是24小時(shí)運行。“即便在這樣高強度的使用環(huán)境下，上海日野發(fā)動(dòng)機的性能依然很穩定，故障率也非常低。”
之所以有如此穩定的表現，劉志才認為，這是上海日野發(fā)動(dòng)機繼承原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機優(yōu)良品質(zhì)的緣故。
“那7輛2007年購買(mǎi)的日野進(jìn)口卡車(chē)，現在還在正常作業(yè)，車(chē)上搭配的日野進(jìn)口發(fā)動(dòng)機給我們留下了深刻印象。如今，我們公司搭載上海日野P11C動(dòng)力的混凝土攪拌車(chē)，使用最長(cháng)的已經(jīng)快4年。但到目前為止，盡管使用工況非常艱苦，我們的攪拌車(chē)絕大部分都沒(méi)有‘動(dòng)過(guò)’發(fā)動(dòng)機，這充分說(shuō)明了上海日野P11C良好的穩定性。”劉志才對記者說(shuō)道。
此外，在車(chē)輛啟動(dòng)和售后服務(wù)上，劉志才也認為上海日野有不少可圈可點(diǎn)之處：“一是搭載上海日野發(fā)動(dòng)機的車(chē)輛啟動(dòng)性能好，冬天的時(shí)候只要油量充足，車(chē)輛啟動(dòng)就很容易；二是我們覺(jué)得上海日野發(fā)動(dòng)機的延保期非常好，去年十月份我們有一輛已經(jīng)跑了十幾萬(wàn)公里的車(chē)，發(fā)動(dòng)機有點(diǎn)毛病，后來(lái)服務(wù)站幫我們免費檢修，實(shí)際上那輛車(chē)已經(jīng)用了1年多，跑了十幾萬(wàn)公里，過(guò)了保修期。所以，我們覺(jué)得上海日野的售后服務(wù)還是挺好的。”
