此外，在旅途中，旅客之間更強調獨立性，如獨立的讀書(shū)燈設計，斜向吹空調出風(fēng)口等，均按照飛機的設計模式，所有人性化設計非常先進(jìn)實(shí)用。對此王江安對德國的設計構想也很感慨，“5年前，我們就合作過(guò)這樣的車(chē)，子彈頭設計，風(fēng)阻系數0.46，低于0.5。德方認為今后車(chē)輛將愈來(lái)愈尖，車(chē)輛沒(méi)有照后鏡，一般是自動(dòng)顯示?，F在就已體現了：車(chē)愈來(lái)愈趨向球形，風(fēng)阻更小，更節能。這就是設計大師，5年前就看見(jiàn)了現在的發(fā)展趨勢。所以安凱客車(chē)在設計理念里就已貫穿空氣動(dòng)力學(xué)、未來(lái)車(chē)輛發(fā)展趨勢等等。”


縱觀(guān)安凱這三款旅游大巴，造型非常動(dòng)感，后尾燈弧度飽滿(mǎn)柔和，非常漂亮，后部三橫杠則體現了凱斯鮑爾的經(jīng)典元素。這種對潮流美學(xué)、人性化設計理念及主動(dòng)安全的綜合把控能力，王江安認為，正是安凱很強的消化吸收再創(chuàng )新能力的綜合體現，“名師出高徒，安凱消化吸收做得好，我們自己的全承載骨架非常成熟，發(fā)動(dòng)機、橋全球采購，加上中德雙方設計師的完美設計，我們近年來(lái)的很多車(chē)輛已經(jīng)獲得了包括發(fā)達市場(chǎng)在內用戶(hù)的高度評價(jià)，他們甚至認為超過(guò)一些世界一流品牌。安凱也在往世界一流品牌的方向努力。”


王江安給自己的雙層旅游觀(guān)光車(chē)、旅游大巴打90分以上。但他認為，“這還不是我們的最高水平。安凱能為客戶(hù)提供功能更豐富的車(chē)輛，實(shí)際上有時(shí)客戶(hù)需求并不能完全滿(mǎn)足旅行者要求。從自身旅行者的角度，我覺(jué)得未來(lái)的旅游市場(chǎng)將會(huì )發(fā)生很大變化，需要不同層次的產(chǎn)品，有更多選擇。而非所有地區都是同質(zhì)化的同一類(lèi)產(chǎn)品。”——商用車(chē)之家訊