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·推出采埃孚為維修廠(chǎng)提供的整體 ADAS 產(chǎn)品，包括攝像頭、校準設備和培訓

·維護、維修、更換：采埃孚推出電動(dòng)動(dòng)力總成全生命周期的解決方案 

·數字化是實(shí)現車(chē)輛運行更可持續、更安全的最重要手段之一

在 2024德國法蘭克福汽配展（Automechanika）上，采埃孚售后 （ZF Aftermarket） 將通過(guò)一系列尖端產(chǎn)品發(fā)布和舉措來(lái)提升汽車(chē)卓越標準，從而顯著(zhù)提升乘用車(chē)和商用車(chē)的正常運行時(shí)間。為了給客戶(hù)提供適合當今和未來(lái)移動(dòng)出行環(huán)境的工具，采埃孚正在凸顯其優(yōu)勢。該公司正在為獨立維修廠(chǎng)展示其全面的 ADAS 產(chǎn)品，以及以生態(tài)系統驅動(dòng)為目標的電動(dòng)動(dòng)力總成解決方案，同時(shí)利用數字化作為提高效率和環(huán)境責任的關(guān)鍵驅動(dòng)力。

采埃孚售后負責人菲利普·科爾普龍（Philippe Colpron） 解釋了為什么售后事業(yè)部專(zhuān)注于推動(dòng)所有產(chǎn)品線(xiàn)的創(chuàng )新和可持續發(fā)展：“我們致力于為客戶(hù)提供最高質(zhì)量的解決方案，同時(shí)也為可持續的未來(lái)做出貢獻。我們廣泛的高質(zhì)量零配件產(chǎn)品組合，提高了車(chē)輛的使用壽命和可靠性。同時(shí)，我們的專(zhuān)業(yè)人員為我們的合作伙伴提供專(zhuān)家支持和服務(wù)，確保任何問(wèn)題都得到有效解決，共同延長(cháng)車(chē)輛正常運行時(shí)間。這是我們如何在生態(tài)系統中創(chuàng )造可持續價(jià)值的一個(gè)例子?！?/span>

提高道路安全性、舒適性：乘用車(chē) ADAS 解決方案和校準設備

采埃孚是 ADAS 領(lǐng)域的全球市場(chǎng)領(lǐng)導者，每年生產(chǎn)超過(guò) 1000 萬(wàn)個(gè)攝像頭?，F在，該集團的售后部門(mén)不僅為獨立售后市場(chǎng)提供 ADAS OE 技術(shù)，還提供處理這些先進(jìn)系統的正確設備和相應的知識。2025 年初，采埃孚智能相機將可用于日產(chǎn)聆風(fēng)、日產(chǎn)逍客、標致 3008 和雪鐵龍 C3 等流行車(chē)型上的應用，將 OE 創(chuàng )新和精度帶入售后市場(chǎng)。這款高性能單聲道前置攝像頭可檢測車(chē)輛前方的環(huán)境，為物體識別提供高分辨率圖片，以實(shí)現自動(dòng)緊急制動(dòng) （AEB）、車(chē)道保持輔助系統 （LKA） 和自適應巡航控制 （ACC） 等功能。

采埃孚除了為獨立售后市場(chǎng)提供的 ADAS 產(chǎn)品，還將 ADAS 校準設備作為新的 ZF [pro]Diagnostics 產(chǎn)品組合的一部分。ZF [pro]Diagnostics 提供遠程診斷功能、訪(fǎng)問(wèn)高級技術(shù)信息以及靜態(tài)和動(dòng)態(tài) ADAS 校準的全面解決方案，適用于多品牌乘用車(chē)和商用車(chē)。

ZF [pro]Diagnostics ADAS 校準設備采用最新的數字化技術(shù)標準，使維修廠(chǎng)能夠以方便的方式處理精確的傳感器校準，而無(wú)需更改物理校準目標。此外，采埃孚售后 （ZF Aftermarket） 將于 2025 年為其維修廠(chǎng)合作伙伴提供新的 ADAS 培訓課程，為他們提供第一手的 OE 專(zhuān)業(yè)知識，為他們使用 ADAS 系統做好最佳準備。

乘用車(chē)業(yè)務(wù)線(xiàn)負責人馬庫斯·維蒂希 （Markus Wittig） 解釋了為什么維修廠(chǎng)需要成為 ADAS 專(zhuān)家：“我們將在 2025 年進(jìn)一步擴展 ADAS 產(chǎn)品線(xiàn)，因為隨著(zhù)客戶(hù)對安全和輔助功能意識以及監管要求的提高，這些系統正在見(jiàn)證前所未有的增長(cháng)。由于這類(lèi)系統必須始終可靠運行，以確保所需的安全水平，因此必須對其進(jìn)行精確校準。我們?yōu)楹献骰锇樘峁┤娴膶?zhuān)業(yè)知識和實(shí)際幫助，幫助他們解決特定問(wèn)題，同時(shí)提供 OE 質(zhì)量的相應產(chǎn)品。

維護 - 維修 - 更換：采埃孚售后 （ZF Aftermarket） 的乘用車(chē)電動(dòng)動(dòng)力總成方案

在德國法蘭克福汽配展上，采埃孚還重點(diǎn)介紹了其電動(dòng)動(dòng)力總成全生命周期的解決方案和“維護 - 維修 - 更換”戰略。

憑借其日益擴展的 ZF Lifeguard eFluid 和 ZF Lifeguard Hybrid 產(chǎn)品組合，采埃孚售后 （ZF Aftermarket） 最近將其電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的續航里程擴大了一倍，同時(shí)確保歐洲 50% 以上的電動(dòng)汽車(chē)可以得到相應的維護。得益于采埃孚售后 （ZF Aftermarket） 提供變速箱油成套更換的套裝，維修廠(chǎng)可以從單一供應商那里獲得必要的備件，以確保順利更換。在維修領(lǐng)域，采埃孚的售后部門(mén)最近推出了第一批維修套件——現在采埃孚正在不斷擴大其產(chǎn)品范圍，隨后將為各種車(chē)型提供更多套件，例如采埃孚展位的參觀(guān)者可以在法蘭克福的展廳上看到 Lotus Eletre。最后一個(gè)核心是更換：憑借其數十年的再制造專(zhuān)業(yè)知識，采埃孚開(kāi)發(fā)了一種用于電驅動(dòng)橋驅動(dòng)裝置再制造的技術(shù)概念，例如 eVD2，德國法蘭克福汽配展的參觀(guān)者可以在采埃孚展臺上看到。

“通過(guò)我們的維護 - 維修 - 更換服務(wù)，我們的目標是確?？蛻?hù)享受到更持久、高性能的電動(dòng)汽車(chē)，最大限度地提升車(chē)輛正常運行時(shí)間并降低總體擁有成本，”馬庫斯·維蒂希（Markus Wittig） 評論道。

通過(guò)擴大乘用車(chē)領(lǐng)域的電動(dòng)和內燃機汽車(chē)產(chǎn)品組合，保持領(lǐng)先地位

采埃孚售后 （ZF Aftermarket） 的目標是為客戶(hù)提供當今和未來(lái)技術(shù)的最佳支持，以提升車(chē)輛的正常運行時(shí)間。采埃孚進(jìn)一步擴大了其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品覆蓋率，從油液、懸架和阻尼到轉向、制動(dòng)和橡膠金屬部件。 

TRW NOxidation 是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品組合中的一個(gè)全新成員，這是一種新開(kāi)發(fā)的制動(dòng)組件專(zhuān)用潤滑脂類(lèi)產(chǎn)品，可滿(mǎn)足現代車(chē)輛制動(dòng)系統的要求。TRW NOxidation 潤滑脂解決了制動(dòng)生銹和制動(dòng)盤(pán)腐蝕等長(cháng)期問(wèn)題，確?？蛻?hù)享受更安靜的駕駛體驗和更安全的制動(dòng)系統。

采埃孚售后 （ZF Aftermarket） 的產(chǎn)品組合多達 1,000 種，用于電動(dòng)汽車(chē)的制動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品正在不斷擴大。例如，歐洲排名十大的電動(dòng)汽車(chē)中，90%都使用其制動(dòng)片，而倫福德（Lemf?rder）和天合（TRW）的轉向和懸掛產(chǎn)品組合的覆蓋率超過(guò)86%。與此同時(shí)，該公司繼續致力于擴大和深化其配備傳統驅動(dòng)系統的車(chē)輛的產(chǎn)品范圍。在制動(dòng)方面，采埃孚提供 20 多種不同的產(chǎn)品組，用于高效可靠地維修制動(dòng)系統。天合（TRW）產(chǎn)品系列在歐洲覆蓋了汽車(chē)保有量的 95%，制動(dòng)片覆蓋率高達 97%。在減振器領(lǐng)域，85% 的車(chē)輛采用 OE 品質(zhì)的薩克斯 （SACHS） 部件，同時(shí)采埃孚 （ZF） 并沒(méi)有停止在其產(chǎn)品系列中增加全新的產(chǎn)品，例如在德國法蘭克福汽配展上首次亮相的薩克斯 （SACHS）空氣懸掛支柱總成。

在德國法蘭克福汽配展上，采埃孚將推出全新設計的天合（TRW）雙金屬制動(dòng)盤(pán)系列，這是一種提供與原廠(chǎng)配套相當的優(yōu)質(zhì)替換備件的解決方案，按照最高標準設計以實(shí)現最佳性能。除了采埃孚現有的27款寶馬車(chē)型參考外，今年年底還將有18款新的梅賽德斯和路虎參考車(chē)型上市。

獨特而廣泛的技術(shù)組合和服務(wù)解決方案，對商用車(chē)輛至關(guān)重要

“我們?yōu)榭蛻?hù)提供最廣泛的商用車(chē)解決方案，涉及電動(dòng)出行、駕駛輔助和制動(dòng)系統以及車(chē)隊運營(yíng)等關(guān)鍵領(lǐng)域”，采埃孚售后商用車(chē)業(yè)務(wù)負責人亞歷山大·拉賓諾維奇 （Aleksander Rabinovitch） 強調說(shuō)，“我們的本地團隊和遍布全球的ZF [pro]Service 采服匯合作伙伴在需要的地方提供技術(shù)支持和服務(wù)。貼近客戶(hù)意味著(zhù)，客戶(hù)在哪里，我們就在哪里?！?/span>

因此，采埃孚售后現在將專(zhuān)注于ZF [pro] Service 采服匯商用車(chē)服務(wù)品牌項目。它在各大洲 100 多個(gè)國家/地區擁有 3000 多家維修廠(chǎng)合作伙伴，代表著(zhù)無(wú)與倫比的客戶(hù)緊密度和廣泛的客戶(hù)服務(wù)?！拔覀兊能?chē)間概念將世界領(lǐng)先的商用車(chē)供應商無(wú)與倫比的技術(shù)知識轉化為每個(gè)卡車(chē)、掛車(chē)或客車(chē)服務(wù)站的個(gè)性化服務(wù)解決方案”，亞歷山大·拉賓諾維奇（Aleksander Rabinovitch） 解釋道，“我們將繼續發(fā)展我們的優(yōu)勢，并通過(guò)ZF [pro]Service 在全球范圍內發(fā)展我們的車(chē)隊拉動(dòng)和技術(shù)支持?！?/span>

采埃孚售后已經(jīng)擴展了其商用車(chē)的ADAS產(chǎn)品組合，增加了威伯科 （WABCO） OnLaneALERT攝像頭和OnGuard雷達攝像頭和支架，專(zhuān)門(mén)用于DAF和IVECO商用車(chē)輛。這兩個(gè)系統都有助于駕駛員識別和應對危險駕駛場(chǎng)景，從而為提高道路安全性做出積極貢獻。售后服務(wù)站可以使用適當的診斷軟件更專(zhuān)業(yè)地更換這些 ADAS 備件。

新套件，方便維修商用車(chē)電驅動(dòng)裝置

采埃孚 CeTrax 系統的 12 個(gè)新維修套件也是采埃孚售后將其廣泛的產(chǎn)品組合與高度客戶(hù)導向相結合的一個(gè)很好的例子。CeTrax 是一種全電動(dòng)中央驅動(dòng)系統，可用于不同的客車(chē)應用以及送貨卡車(chē)。該系統安裝在電驅動(dòng)的車(chē)輛上，在本地零排放的情況下運行。采埃孚維修套件包括所有相關(guān)零件，以便快速訂購和簡(jiǎn)單安全的維修，以確保維修廠(chǎng)節省寶貴的時(shí)間。憑借這一創(chuàng )新產(chǎn)品組合，采埃孚售后（ZF Aftermarket）再次為售后市場(chǎng)開(kāi)啟 OEM 行業(yè)的技術(shù)變革。 

采埃孚的智能掛車(chē)制動(dòng)平臺可確保在整個(gè)掛車(chē)價(jià)值鏈中實(shí)現更優(yōu)的成本和更高的時(shí)間效率。2024 年第四季度，售后部門(mén)將推出新一代掛車(chē)電子制動(dòng)系統“iEBS”的標準和高級版本，為市場(chǎng)提供各種集成功能，例如胎壓監測。同時(shí)，該業(yè)務(wù)為ZF [pro]Service 合作伙伴提供了相關(guān)的技術(shù)知識，以實(shí)現更短的安裝和培訓時(shí)間，以便他們能夠最大限度地延長(cháng)車(chē)輛的正常運行時(shí)間。

得益于采埃孚創(chuàng )新的氣門(mén)懸架技術(shù)，用于客車(chē)和長(cháng)途汽車(chē)的薩克斯 （SACHS） 高級舒適閥（PCV）減振器在舒適性和穩定性之間實(shí)現了完美平衡。最新一代的減振器使乘客的旅程更加舒適，保持車(chē)輛穩定，并將噪音降至最低。對所有類(lèi)型的驅動(dòng)單元都有幫助，對于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)更為重要，因為 PCV 可以更好地控制變化的車(chē)輛結構和重量平衡。第一批應用程序，例如 MAN 和 Daimler Buses，已經(jīng)可以訂購。 

交通運輸數字化是實(shí)現該行業(yè)更加可持續和安全性的最重要手段之一

智能行駛記錄儀為車(chē)隊經(jīng)理提供實(shí)時(shí)洞察，并提高安全性和效率。在 2025 年 8 月 21 日之前，配備 Smart Tacho 1 甚至更老款模擬或數字行駛記錄儀的車(chē)輛必須改裝 Smart 2 行駛記錄儀。從 2026 年 7 月 1 日起，超過(guò) 2.5 噸的跨境商用車(chē)也將強制要求安裝行駛記錄儀。新型 ZF Smart Tachograph 可捕獲駕駛和休息時(shí)間、速度和位置等綜合數據，從而簡(jiǎn)化駕駛員、調度員和客戶(hù)的數據集成。結果：提高了運營(yíng)透明度，并簡(jiǎn)化了對商用車(chē)歐洲法規的遵守情況。

ZF Bus Connect 是采埃孚的數字車(chē)隊管理解決方案，適用于配備電動(dòng)、混合動(dòng)力或內燃機的城市客車(chē)和長(cháng)途客車(chē)。它旨在幫助運輸公司和公交車(chē) OEM 節省成本、提高安全性，并根據數據洞察和分析改善公交車(chē)隊運營(yíng)。其“車(chē)輛健康”功能已被德國法蘭克福汽配展的“數據與連接”類(lèi)別創(chuàng )新獎提名。此功能通過(guò)整合來(lái)自診斷消息、采埃孚健康檢查數據、胎壓管理系統和制動(dòng)器的數據，為車(chē)隊運營(yíng)者提供對每輛車(chē)狀況的全面評估。直觀(guān)的紅綠燈系統可幫助車(chē)隊經(jīng)理主動(dòng)識別和解決潛在問(wèn)題，從而提升正常運行時(shí)間和運營(yíng)可靠性。

對創(chuàng )新和可持續發(fā)展的承諾

菲利普·科爾普龍（Philippe Colpron） 強調：“我們參加 2024德國法蘭克福汽配展的宗旨是為客戶(hù)提供實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。我們致力于所有產(chǎn)品線(xiàn)的創(chuàng )新、質(zhì)量和可持續性，以確保我們的客戶(hù)能夠滿(mǎn)足快速發(fā)展的市場(chǎng)需求。從先進(jìn)的診斷工具和進(jìn)一步擴展的廣泛產(chǎn)品組合到尖端的車(chē)隊解決方案，我們協(xié)助合作伙伴提高車(chē)輛安全性、運營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。我們渴望繼續與客戶(hù)密切合作，將他們的需求變?yōu)楝F實(shí)。作為連接人們的重要先決條件，我們最大限度地提升車(chē)輛出行正常運行時(shí)間，這也是企業(yè)能夠蓬勃發(fā)展并對社會(huì )產(chǎn)生可持續影響的要義。 

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