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采埃孚商用車(chē)解決方案事業(yè)部（CVS）展示了最新的電驅動(dòng)解決方案，強調其對于未來(lái)純電動(dòng)出行的堅定承諾。目前，采埃孚電驅動(dòng)解決方案產(chǎn)品范圍涵蓋中央電驅動(dòng)系統、電驅橋系統和電驅動(dòng)零部件，為商用車(chē)制造商提供了實(shí)現車(chē)輛電動(dòng)化所需的所有關(guān)鍵技術(shù)。集成式模塊化電驅系統適用于輕型、中型、重型車(chē)輛及掛車(chē)，可實(shí)現低噪音和零排放運行。近日，采埃孚在德國腓德烈斯哈芬舉行的“全球技術(shù)日”上展示了AxTrax 2電驅橋系統、AxTrax 2 dual雙電機電驅橋系統，以及此前推出的CeTrax 2 dual雙電機中央電驅動(dòng)系統。
采埃孚最新的電驅動(dòng)解決方案滿(mǎn)足商用車(chē)制造商的電動(dòng)化需求
采埃孚商用車(chē)解決方案事業(yè)部傳動(dòng)系統高級副總裁溫弗里德·格林德勒（Winfried Gründler）表示：“憑借我們的模塊化電驅動(dòng)產(chǎn)品套件，采埃孚可以滿(mǎn)足客戶(hù)商用車(chē)的所有電動(dòng)化需求，車(chē)型涵蓋‘最后一公里’物流配送車(chē)至44噸及以下（歐洲標準）的卡車(chē)?！痹撎准蓴U展的電驅橋及中央驅動(dòng)系統。與采埃孚其他電動(dòng)化系統一樣，他們可以輕松地與不同的電動(dòng)化技術(shù)相結合，例如電池組或燃料電池。該套件還包括采埃孚自研與生產(chǎn)的各類(lèi)電驅動(dòng)零部件。
CeTrax 2 dual雙電機中央電驅動(dòng)系統
他補充說(shuō)：“通過(guò)采埃孚廣泛的產(chǎn)品組合，結合集團豐富的專(zhuān)業(yè)知識，我們繼續拓展了采埃孚卓越的商用車(chē)電動(dòng)化‘一站式服務(wù)’，確保交付兼具高性?xún)r(jià)比和更優(yōu)TCO（全生命周期成本）的產(chǎn)品。憑借這些創(chuàng )新技術(shù)，采埃孚進(jìn)一步鞏固了其作為全球卡車(chē)、長(cháng)途客車(chē)和公交領(lǐng)導品牌首選電驅動(dòng)開(kāi)發(fā)合作伙伴的地位?！?/p>
CeTrax 2 dual雙電機中央電驅動(dòng)系統
設計緊湊的全集成式電驅橋系統
AxTrax 2電驅橋系統最大程度地擴大了貨物、乘客及電池組的可用空間，提升了整車(chē)廠(chǎng)在未來(lái)設計車(chē)輛的靈活性。電驅動(dòng)系統可與制動(dòng)、ADAS和自動(dòng)駕駛系統等關(guān)鍵車(chē)輛功能實(shí)現完全同步，有助于提高車(chē)輛的安全性和效率。同時(shí)，電驅動(dòng)系統可以使先進(jìn)的數字和遠程信息處理系統通過(guò)CAN總線(xiàn)與電驅橋交換信息。
AxTrax 2電驅橋系統提供兩個(gè)版本：商用車(chē)AxTrax 2電驅橋系統可以輸出210千瓦的持續功率。AxTrax 2 dual雙電機電驅橋版本則配備了雙集成電機，可持續輸出380千瓦的功率，是重卡的理想選擇。
AxTrax 2 dual雙電機電驅橋系統
兩個(gè)版本均用于替代發(fā)動(dòng)機、變速箱、傳動(dòng)軸和傳統車(chē)橋，以實(shí)現商用車(chē)的電動(dòng)化。該系列可以讓主機制造商有機會(huì )重新設計商用車(chē)的外形、功能和架構，同時(shí)增強空氣動(dòng)力學(xué)性能，實(shí)現自動(dòng)駕駛或提高電池安裝空間。
適用于各種應用場(chǎng)合的電驅動(dòng)系統解決方案
憑借特有的、可擴展和模塊化的平臺方案，采埃孚可幫助客戶(hù)實(shí)現從現有平臺至全新平臺的所有商用車(chē)的電動(dòng)化。
在用于半掛車(chē)的電驅橋時(shí)，AxTrax 2電驅橋系統可以在制動(dòng)時(shí)回收電能，將其暫存于電池中，供車(chē)橋輔助驅動(dòng)卡車(chē)。電能回收也有助于減少燃料或能源消耗并降低碳排放。同時(shí)，該解決方案也提高了卡車(chē)和掛車(chē)組合的安全性。
AxTrax 2電驅橋系統
采埃孚還提供專(zhuān)為滿(mǎn)足商用車(chē)市場(chǎng)要求而設計的電動(dòng)化部件。憑借協(xié)同效應和通用接口的優(yōu)勢，采埃孚產(chǎn)品模塊化的設計既可以讓整車(chē)廠(chǎng)使用采埃孚的全電驅系統，也可以將其與自有部件結合使用，包括電機（PSM）、碳化硅逆變器、電驅控制單元、電動(dòng)換擋執行機構及多擋變速箱。
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