10月20日，采埃孚與中通快運聯(lián)合舉辦的2023“傳勝節油大師”挑戰賽經(jīng)過(guò)為期一個(gè)多月的比拼后，圓滿(mǎn)落下帷幕，在中通快運總部舉行了頒獎儀式。

頒獎典禮現場(chǎng)

快遞快運干線(xiàn)運輸是當今貨運行業(yè)最典型的場(chǎng)景之一。近兩年，油價(jià)大幅上漲，燃油費用在運營(yíng)成本中的占比進(jìn)一步提升，燃油費用的支出很大程度上決定了快遞快運車(chē)輛的全生命周期成本。

近年來(lái)，中通快運發(fā)展勢頭迅猛，業(yè)務(wù)規模不斷擴大，中通快運車(chē)隊也日益壯大。在燃油成本快速上升的大背景下，降本增效和安全穩定成為了車(chē)隊運營(yíng)的關(guān)鍵。而作為商用車(chē)解決方案領(lǐng)軍企業(yè)的采埃孚，一直致力于通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和服務(wù)為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，提升效率與安全?；诠餐哪繕?，雙方聯(lián)合舉辦節油大賽，旨在探索和推廣行之有效的節油實(shí)踐和產(chǎn)品技術(shù)，推動(dòng)快遞快運行業(yè)的可持續發(fā)展。

本次大賽，節油大師平原賽事組個(gè)人最好成績(jì)?yōu)榘俟镉秃?0.74升；節油大師山區賽事組個(gè)人最好成績(jì)?yōu)榘俟镉秃?5.2升；獲得“車(chē)隊勝效”獎的車(chē)隊平均油耗為百公里22.6升；而三個(gè)“最佳傳動(dòng)車(chē)隊”均擁有采埃孚傳勝（TraXon）自動(dòng)擋變速箱無(wú)故障行駛里程以及離合器片未更換里程超過(guò)86萬(wàn)公里的牽引車(chē)，并且里程數仍在持續增長(cháng)中。

頒獎典禮現場(chǎng)

傳動(dòng)天下，助力整車(chē)降本增效

自2019年4月采埃孚傳勝變速箱在中國嘉興正式投產(chǎn)后，其優(yōu)異的品質(zhì)為中國用戶(hù)帶來(lái)了國際化產(chǎn)品的價(jià)值體驗。

作為中國市場(chǎng)上首款成熟的自動(dòng)變速箱產(chǎn)品，創(chuàng )新的傳勝集合了諸多優(yōu)勢。其整體設計更加輕量化且可靠，傳動(dòng)效率高達99.7%，扭矩更大，承載力更大，速比范圍更寬，降噪效果更好。在大幅降低司機勞動(dòng)強度的同時(shí)，提升了貨車(chē)運營(yíng)的安全性。傳勝在應用方面也非常靈活，不僅可以匹配牽引車(chē)，載貨車(chē)，也可以匹配工程車(chē)，翻斗車(chē)等非公路運輸用車(chē)。不同的路況和場(chǎng)景，傳勝都能從容應對。

此外，傳勝的 PreVision 功能可基于 GPS 數據進(jìn)行預見(jiàn)性換擋，節能減排，進(jìn)一步降低油耗，為用戶(hù)實(shí)現更多的TCO運營(yíng)價(jià)值。

采埃孚傳勝（TraXon）自動(dòng)擋變速箱

基于傳勝研發(fā)的下一代變速箱TraXon2，通過(guò)更先進(jìn)的軟件功能，可進(jìn)一步提高燃油效率和駕駛舒適性，縮短換擋時(shí)間，并滿(mǎn)足網(wǎng)絡(luò )信息安全法規要求。TraXon2將于2024年底在中國嘉興量產(chǎn)。

勝效在技，“節油大師”、”最佳傳動(dòng)車(chē)隊”現身說(shuō)法

節油大師平原組一等獎獲得者紀紅偉師傅表示：“通過(guò)比賽，我在油耗數據中看到了自己的提升空間，也磨煉了自身的駕駛技巧。我粗略估算了一下，這1個(gè)多月的時(shí)間里我的百公里平均油耗比之前少了約0.8升/百公里?！眰鲃僮兯傧涑墒斓募夹g(shù)具備更強的工況適應性，中通快運陸運管理中心車(chē)輛管理經(jīng)理臧旭超介紹：“根據山區組參賽司機的反饋，采埃孚自動(dòng)擋變速箱即使在復雜的山區路況下，它的升擋降擋的時(shí)機也掌握得恰到好處，讓發(fā)動(dòng)機一直運行在經(jīng)濟轉速區間，一方面保證了更低的油耗，另一方面幾乎完全不需要進(jìn)行人工換擋干預，非常省心”。青島車(chē)隊在此次大賽中榮獲最佳傳動(dòng)獎三等獎。以青島車(chē)隊的牽引車(chē)為例，經(jīng)過(guò)截止目前86萬(wàn)公里的運營(yíng)，該車(chē)搭載的采埃孚傳勝自動(dòng)擋變速箱仍然沒(méi)有發(fā)生過(guò)故障，離合器片也沒(méi)有更換。青島車(chē)隊對于采埃孚變速箱的可靠性非常滿(mǎn)意，同時(shí)也認為采埃孚離合器片擁有更長(cháng)的使用壽命，有助于客戶(hù)降低相關(guān)費用，并減少車(chē)輛停機保養的時(shí)間，提升了車(chē)輛的運行效率。

采埃孚商用車(chē)解決方案事業(yè)部亞太戰略規劃兼市場(chǎng)推廣副總裁戴章煜

采埃孚商用車(chē)解決方案事業(yè)部亞太區戰略規劃兼市場(chǎng)推廣副總裁戴章煜表示：“采埃孚變速箱以領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，賦能中重卡主機客戶(hù)的價(jià)值提升，為最終用戶(hù)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的用車(chē)體驗，因此贏(yíng)得了廣大卡友包括中通等國內頭部物流車(chē)隊的信賴(lài)，成為物流用戶(hù)降本增效的首選。此次挑戰賽不僅向公眾傳遞了節能降耗的理念，培訓了駕駛員關(guān)于傳勝自動(dòng)擋車(chē)輛的操作和節油技巧，幫助用戶(hù)降低油耗和運營(yíng)成本，更表明了采埃孚致力于低碳環(huán)保事業(yè)，持續助力商用車(chē)行業(yè)可持續發(fā)展的決心和能力！”

中通快運陸運管理中心總監章永明

中通快運陸運管理中心總監章永明說(shuō)道：“中通快運車(chē)隊在發(fā)展壯大的同時(shí)，始終以人為本，關(guān)注安全、時(shí)效和燃油經(jīng)濟性。一方面，我們自營(yíng)的重卡車(chē)隊在降本增效及安全方面實(shí)施精益化管理，提升卡車(chē)司機的駕駛體驗，保障貨物安全和高效運輸。另一方面，我們也將延續比賽精神，繼續提升車(chē)輛管理人員知識儲備及技能，強化駕駛員節能意識，督促駕駛員養成良好的駕駛習慣；同時(shí)，不斷優(yōu)化運輸結構，強化運營(yíng)優(yōu)勢，進(jìn)一步提升貨物運輸時(shí)效和服務(wù)水平?！?/p>