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說(shuō)到救援，我們首先想到的就是緊急、奪時(shí)，因此，不管是救護車(chē)還是清障車(chē)，不光是駕駛員的技術(shù)要過(guò)關(guān)，對于車(chē)輛的選擇也同樣重要。特別是清障車(chē)，因為它們除了運輸新車(chē)外，往往會(huì )伴隨著(zhù)風(fēng)雪天氣、道路崎嶇等不利因素。今天我們一起看看這臺歐馬可智藍ES1純電清障車(chē)，感受一下高端品牌的力量。
專(zhuān)業(yè)定制，更適合專(zhuān)用車(chē)
這款歐馬可智藍ES1純電清障車(chē)沿襲了歐馬可家族的諸多優(yōu)點(diǎn)，比如它是聯(lián)合清障行業(yè)龍頭企業(yè)定制化開(kāi)發(fā)的底盤(pán)，所有車(chē)輛零部件布局十分合理，而且能夠很好地兼顧從業(yè)者的操作習慣，比如板車(chē)的升降、纜繩的收放等功能。
對于純電清障車(chē)而言，定制化的另一大好處便是能夠實(shí)現底盤(pán)、上裝一體化用電，提高電氣安全性及可靠性。而且這種情況下，它的線(xiàn)束、模塊的布局也變得十分合理，不用擔心板車(chē)上下過(guò)程中磨損到零部件，讓工作人員更加安心。
全新平臺，“三電”穩定
無(wú)論乘用車(chē)還是商用車(chē)，在新能源領(lǐng)域，大家都非常關(guān)注車(chē)輛的續航能力。全新一代歐馬可智藍ES1純電清障車(chē)，采用寧德時(shí)代100.46kW?h的高能量密度動(dòng)力電池組，加上其擁有ECO駕駛模式、制動(dòng)能量回收等多項節能措施，并對整車(chē)流阻進(jìn)一步優(yōu)化，實(shí)現能耗有效降低，續航延長(cháng)10%。如此一來(lái)，即便是城郊地區的救援，開(kāi)著(zhù)它也是說(shuō)走就走。
歐馬可智藍ES1純電清障車(chē)采用永磁同步電機，它的額定扭矩為170N·m，比一般2.5L排量的燃油輕卡車(chē)型高出不少。它的峰值扭矩更是達到了360N·m，遙遙領(lǐng)先于燃油輕卡，能夠帶來(lái)更好的起步、脫困和加速能力，這款車(chē)的最高車(chē)速可以達到90 km/h，滿(mǎn)載時(shí)的最大爬坡度可達30%，道路適應能力更強。
在堅守高端品牌的基礎上，依托福田汽車(chē)20年成熟的新能源技術(shù)，歐馬可智藍ES1純電清障車(chē)升級了全新底盤(pán)架構平臺、電子電控平臺、車(chē)身平臺以及技術(shù)路線(xiàn)平臺。成熟、可靠的“三電”系統以及底盤(pán)制造和適應能力便是它屹立新能源清障車(chē)行業(yè)的最大底氣。
經(jīng)典外觀(guān)，舒適駕乘
歐馬可智藍ES1純電清障車(chē)延續了品牌經(jīng)典耐看、高端大氣的外觀(guān)，前臉看上去依舊很大氣且平添了一些時(shí)尚氣息。定制化的黃色“皮膚”，行走在道路上更加醒目，安全系數無(wú)疑提升了不少，也利于被救援人員發(fā)現目標。它的后視鏡為“外擺式”，能夠保證在車(chē)輛背小車(chē)時(shí)，也能夠擁有良好的視野。
一體式大燈造型犀利，其中融入了熏黑配色和一抹藍裝飾，一來(lái)讓整車(chē)的眼睛變得更加“深邃”，看起來(lái)更加穩重，二來(lái)強調了自己的新能源身份。透鏡大燈擁有更好的照明亮度，能夠在夜間或者陰雨天氣時(shí)，為司機提供良好的視野，省電又安全。
進(jìn)入車(chē)內，中控操作臺簡(jiǎn)約大方，所有功能都觸手可及。“炮筒式”空調出風(fēng)口，能夠讓冷風(fēng)、熱風(fēng)更加均勻，也有更多的風(fēng)向選擇。旋鈕式換擋模式，操作方便，且不侵占空間，為車(chē)內第三乘客提供良好的乘坐體驗。此外，帶有手托的座椅也是一大亮點(diǎn)，它的頭枕調整范圍很廣，能夠滿(mǎn)足各種體型的駕駛員使用。
蔥哥說(shuō)：
憑借優(yōu)異的經(jīng)濟性、更廣的路權以及更強的動(dòng)力，歐馬可智藍ES1純電清障車(chē)為車(chē)輛運輸、緊急救援等場(chǎng)景帶來(lái)更加卓越的運輸裝備。在“雙碳”目標持續深化的當下，其進(jìn)入市場(chǎng)優(yōu)勢愈發(fā)明顯，也將在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域掀起綠色新風(fēng)。
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