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近年來(lái)，卡友們明顯感覺(jué)路上跑的中國重汽車(chē)型越來(lái)越多。從重卡到中輕卡、從牽引車(chē)到載貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)，從傳統柴油車(chē)型到LNG車(chē)型到新能源車(chē)型，中國重汽的產(chǎn)品全線(xiàn)發(fā)力，尤其在重卡領(lǐng)域取得了終端銷(xiāo)量和市占率的雙第一。
2023年中國重汽領(lǐng)跑行業(yè)
2024年1月5日，中國重汽2024年合作伙伴大會(huì )在石家莊隆重召開(kāi)。在過(guò)去的2023年，細分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)取得十個(gè)第一，綜合實(shí)力取得十四個(gè)第一，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)強勢領(lǐng)跑行業(yè)。全年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入1731億元，較2022年增長(cháng)44%；利潤總額75億元，同比增長(cháng)191%；工業(yè)增加值191億元，同比增長(cháng)42%；整車(chē)整機銷(xiāo)量33.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)36%。
中國重汽在輕卡市場(chǎng)行業(yè)占有率16.1%，同比增長(cháng)2.2個(gè)百分點(diǎn)。新能源版塊迅速崛起，實(shí)現從重卡到中輕卡的全線(xiàn)覆蓋。在我們無(wú)法觸摸的海外市場(chǎng)，中國重汽的產(chǎn)品也是所向披靡，出口銷(xiāo)量13萬(wàn)輛，占據了中國重卡出口量的大半壁江山。
顯而易見(jiàn)，中國重汽集團已經(jīng)成為我國商用車(chē)行業(yè)盈利能力最強、重卡行業(yè)市占率最高、重卡品牌出口占有率最高、為用戶(hù)創(chuàng )造利潤最多的企業(yè)。
2024年中國重汽乘風(fēng)破浪
2024市場(chǎng)的號角已經(jīng)吹響?，F在，中國重汽攜旗下各個(gè)版塊的車(chē)型和凝聚最新科技的濰柴和曼技術(shù)雙品牌動(dòng)力鏈總成重裝亮相2024合作伙伴大會(huì )。目標很明確：繼續領(lǐng)跑行業(yè)。
相互信任比黃金更重要！在大會(huì )上，山東重工集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)，中國重汽集團董事長(cháng)，濰柴集團董事長(cháng)譚旭光鄭重提出，中國重汽集團一家干得好不叫好，整個(gè)中國重型汽車(chē)行業(yè)邁向世界一流，才是真的好。2024，中國重汽要讓客戶(hù)更賺錢(qián)。
譚旭光指出，2024年國際市場(chǎng)的動(dòng)能將會(huì )出現明顯下降，國內結構調整將進(jìn)一步影響卡車(chē)行業(yè)，滄海橫流，方顯英雄本色。在新的競爭生態(tài)下，中國重汽的理念是從源頭為客戶(hù)著(zhù)想、讓客戶(hù)賺錢(qián)。讓我國2000多萬(wàn)重卡司機獲得幸福感，讓全國正在運行的商用車(chē)更節油，讓快遞物流更高效，是中國重汽的責任和使命。
譚旭光代表中國重汽向全球客戶(hù)發(fā)出五項承諾：一定要做到產(chǎn)品全生命周期價(jià)值最優(yōu)，車(chē)輛出勤率最高、運營(yíng)效率最好，讓用戶(hù)盡情享受駕乘的舒適體驗，為用戶(hù)提供高新科技帶來(lái)的安全呵護、綠色環(huán)保，為用戶(hù)提供最便利、最精準、最高效的親人服務(wù)。
譚旭光介紹，中國重汽投資百億打造的濟南萊蕪數字化新產(chǎn)業(yè)基地已經(jīng)實(shí)現全負荷高質(zhì)量運轉。其裝備保障能力、數字化管控能力、產(chǎn)品過(guò)程控制能力已經(jīng)全面達到世界一流水平。這是中國重汽產(chǎn)品質(zhì)量的信心和底氣。
中國重汽將義無(wú)反顧挑起打造世界一流全系列商用車(chē)集團的夢(mèng)想，挑起新10年、20年跨越發(fā)展的重任。目前，中國重汽正在加速布局海外戰略落地，全面進(jìn)軍全球高端市場(chǎng)，與一流國際對手正面競爭，為提高中國重汽的整體競爭力、全球化經(jīng)營(yíng)能力奠定強大基礎。
大會(huì )現場(chǎng)產(chǎn)品彰顯英雄本色
大會(huì )現場(chǎng)，78輛整車(chē)分類(lèi)排列，包括柴油動(dòng)力、LNG車(chē)型、專(zhuān)用車(chē)、新能源車(chē)型、輕型車(chē)和客車(chē)等眾多征戰市場(chǎng)的利器。50個(gè)零部件總成，包括發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)橋、智慧座艙、智能動(dòng)力域底盤(pán)等總成。無(wú)不彰顯出中國重汽雄厚的研發(fā)實(shí)力和制造能力。
傳統動(dòng)力時(shí)代，中國重汽占據了行業(yè)優(yōu)勢地位。新能源時(shí)代，中國重汽繼續領(lǐng)先?，F場(chǎng)展示了基于高效電驅橋的系列化整車(chē)產(chǎn)品、黃河L2+智能化車(chē)型、刷新重卡功率標桿的汕德卡C9H、全新一代HOWO重卡、搭載自動(dòng)擋變速箱的新一代高端輕卡等科技產(chǎn)品，只要是用戶(hù)需要的，中國重汽應有盡有，想到即做到！
運輸效率的競爭，歸根到底是動(dòng)力鏈的差異。中國重汽潛心打造的自主一體化動(dòng)力鏈，搭載濰柴和曼技術(shù)的雙品牌動(dòng)力鏈，猶如干將和莫邪雙劍合璧。是國內唯一擁有從重卡到中輕卡全系列自主動(dòng)力鏈的商用車(chē)企業(yè)。下面我們一起來(lái)看看中國重汽面向2024年市場(chǎng)的動(dòng)力鏈黑科技：
840馬力17升重卡動(dòng)力巔峰：干線(xiàn)物流新標桿
WP17T840馬力發(fā)動(dòng)機 + HW16集成式變速箱+ MCY13盤(pán)式超級輪端驅動(dòng)橋，中國重汽在此動(dòng)力鏈基礎上打造的汕德卡C9H牽引車(chē)是本次大會(huì )的明星車(chē)型，也刷新了國產(chǎn)重卡的“武力值”。
C9H牽引車(chē)是采用先進(jìn)制造工藝和國際頂配供應鏈的全新平臺高端重卡；搭載專(zhuān)屬17T系列840馬力高熱效率發(fā)動(dòng)機，澎湃動(dòng)力輕松征服復雜路況。它有硬核配置，適應98%以上的路況，綜合運輸效率提升17%。它采用52%的熱效率平臺，動(dòng)力鏈S-TD技術(shù)協(xié)同控制，綜合油耗降低5%。它的負荷率降低30%，壽命提升50%，足矣打造行業(yè)最高可靠性標桿。
C9H牽引車(chē)還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)，中控語(yǔ)音交互系統，全新升級智能駕駛輔助系統，車(chē)輛云診斷系統，智能網(wǎng)聯(lián)系統，實(shí)現運輸生態(tài)再升級。
C9H牽引車(chē)采用超低風(fēng)阻設計平頭車(chē)身，沉浸式駕乘體驗，智能座艙體感豪華，移動(dòng)音樂(lè )廳。其駕艙內怠速噪音低至48dB，營(yíng)造完美的聽(tīng)音環(huán)境。它的駕駛室采用分區恒溫高級空調系統，全新設計低矮度儀表臺可以極大改善駕駛視野，并提高車(chē)輛行駛的安全性。
大馬力清潔能源動(dòng)力總成引領(lǐng)者：天然氣重卡領(lǐng)袖
WP17NG700馬力發(fā)動(dòng)機+法士特F16集成式變速箱+漢德HDZ440驅動(dòng)橋。它采用全新平臺，封閉行業(yè)共性難題，打造行業(yè)最高升功率，動(dòng)力提升10%。他還有燃氣智控S-IEC技術(shù)加持，不同場(chǎng)景保持最優(yōu)運行區域，綜合氣耗降低4%。
總成硬核配置全能適配：高能低耗創(chuàng )富利器
WP15NG590馬力發(fā)動(dòng)機+法士特F16集成式變速箱+漢德HDZ425H驅動(dòng)橋。它采用多次迭代，燃燒更高效，加速性能提升10%，動(dòng)力響應隨心而至。它的關(guān)鍵策略自主掌控，發(fā)動(dòng)機、變速箱協(xié)同降耗，擁有全工況極致氣耗體驗。它還有強健骨骼，極限條件測試，零部件可靠性提升≥10%，保障高效全勤。
全新一代 高效集成 智能管理：可靠性+經(jīng)濟性雙提升
MC13H.57-61發(fā)動(dòng)機+HW16集成式變速箱 + MCY13盤(pán)式超級輪端驅動(dòng)橋。它采用高效燃燒新設計，海拔3000m不降功率，海拔5000m高原能力提升12%。這套動(dòng)力鏈全面升級，智能附件精細化控制，整車(chē)油耗降低1.5-2L/100km。它的發(fā)動(dòng)機輔助制動(dòng)功率提升30-100%，IBD技術(shù)加持，坡道行駛更安全，駕乘體驗更舒適。
無(wú)極動(dòng)力 智控協(xié)同：降耗降重 省到就是賺到
MC13H.57-61發(fā)動(dòng)機+采埃孚集成式變速箱 +MCY13盤(pán)式超級輪端驅動(dòng)橋。這套無(wú)極S動(dòng)力鏈，智慧“大腦”多動(dòng)力源一體控制，“油”我掌控。它集S-ITM、S-ITD等多項“黑科技”于一身，應用場(chǎng)景自適應，澎湃動(dòng)力，極速響應。它的強度升級，高效集成，B10壽命＞180萬(wàn)公里，可靠出勤有保障。
全新一代統帥全新一代悍將：最強最輕藍牌輕卡
WP2.5NQ170馬力發(fā)動(dòng)機 +縱置8AT變速箱 +漢德3.5T驅動(dòng)橋。它是輕卡的黃金排量，低速大扭矩，整車(chē)起步加速時(shí)間提升6%。這套動(dòng)力鏈協(xié)同應對多種場(chǎng)景，變速箱效率高達98%，較同車(chē)型MT油耗降低1%。它采用多模式換擋，100多項試驗驗證，省力更省心。
國內領(lǐng)先國際先進(jìn)的輕型汽車(chē)動(dòng)力總成：皮卡等商乘車(chē)型新貴
中國重汽皮卡，WP2H發(fā)動(dòng)機 + 重汽8AT 。它采用濰柴2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機，采用博世第四代2200bar超高壓共軌系統。它的最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，百公里油耗7.7L。它獨創(chuàng )柴油超低溫啟動(dòng)技術(shù)，零下40℃一次打火啟動(dòng)。它NVH性能達到乘用車(chē)水平，換油周期與再生間隔國內領(lǐng)先。它的輕量化模塊化設計，機體重量、零部件數量較競品優(yōu)勢明顯。它的機體抗拉強度≥250Mpa，耐久可靠性遙遙領(lǐng)先。
豪沃TH7牽引車(chē)全面升級
豪沃TH7駕駛室造型品質(zhì)全面升級，外觀(guān)新穎，時(shí)尚運動(dòng)，重塑室內空間，提升用戶(hù)駕乘體驗。豪沃TH7采用52.28%高熱效平臺定制版超T動(dòng)力，S-TD節油技術(shù)+無(wú)極S動(dòng)力鏈一體開(kāi)發(fā)+低摩擦技術(shù)等節油措施，綜合節油1-2L/百公里。
豪沃TH7外部造型設計更加簡(jiǎn)潔，識別性更好；內飾極致升級，暖色系內飾，麂皮絨質(zhì)感座椅，折疊上臥鋪，全面提升駕乘體驗。它的駕駛室滿(mǎn)足瑞典VVFS安全碰撞法規+潰斷后移技術(shù)；智能化安全配置護航，國際品牌制動(dòng)閥；寬闊的駕乘視野，減小盲區行業(yè)領(lǐng)先。
豪沃TS7-H牽引車(chē)：干線(xiàn)之星
豪沃TS7-H是中國重汽專(zhuān)屬定制打造的一款高效干線(xiàn)物流超高頂重卡，它采用54.16%高熱效平臺定制版WP17NG動(dòng)力，700馬力超強動(dòng)力+S-IEC燃氣智控技術(shù)+無(wú)極S動(dòng)力鏈一體開(kāi)發(fā)+智能動(dòng)力域控制+超低風(fēng)阻等體系化節氣措施，節氣優(yōu)2-3kg/百公里。
豪沃TS7-H采用超高頂平地板設計，內高達到2200mm，行業(yè)之最。超大空間可以實(shí)現舒適出行。它擁有700升儲物空間，1100mm抽拉臥鋪，內飾布魯棕與暖米色搭配，家的愜意與舒適。
豪沃TS7-H在國內首次采用頂蓋輔助遠光燈設計，燈光照射距離較友商遠47%；NVH全新優(yōu)化，噪音低至48dB；12.3吋懸浮屏，CMS電子后視鏡，科技感和品質(zhì)感大幅提升。
豪沃TX7自卸車(chē)：渣土車(chē)新標桿
豪沃TX7自卸車(chē)采用濰柴WP8.350E62發(fā)動(dòng)機+HW19712L變速箱+MCX16ZG車(chē)橋?？梢暂p松實(shí)現穩定可靠，高效出勤。全新黃金動(dòng)力鏈匹配（高效發(fā)動(dòng)機B10壽命180萬(wàn)公里+曼技術(shù)工程版變速箱標配強制潤滑+曼技術(shù)雙級減速橋承載可靠）+超高標準極限驗證，保障高效出勤率。它的動(dòng)力升級，外特性扭矩高于競品，負荷階躍加速時(shí)間顯著(zhù)縮短，動(dòng)力較競品提升5%以上。它超高離地，超強防水。全面提升底盤(pán)件離地高度和優(yōu)化底盤(pán)防水性能，通過(guò)性、防水性行業(yè)領(lǐng)先。
所以說(shuō)工程一哥、當屬豪沃。中國重汽高端自卸車(chē)不愧是法規版渣土車(chē)新標桿。
結束語(yǔ)：
從率先改造斯太爾平臺，引發(fā)國內重卡駕駛室換代潮流，到首創(chuàng )AMT車(chē)型，到各種創(chuàng )新型技術(shù)的落地和開(kāi)花，中國重汽一直是國內重卡行業(yè)自主創(chuàng )新的龍頭企業(yè)?？赐?024年中國重汽的新車(chē)型和新技術(shù)，感覺(jué)“讓用戶(hù)更賺錢(qián)”確實(shí)是落到實(shí)處了?？ㄓ褌?024年換車(chē)，首選中國重汽！
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