【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】車輛的耗油量除了發(fā)動機(jī)的直接影響以及駕駛習(xí)慣外,還與輪胎有著密切的聯(lián)系。
一、輪胎寬度對油耗的影響
一般車輛在出廠時它所配套的輪胎大都是根據(jù)該車的自重及排氣量等因素合理地選配的,這時的輪胎如果較寬,與地面的接觸也較寬,磨擦阻力會較大,油耗自然較大;輪胎如果較窄,油耗也會較低,這可以說是由“先天”因素所決定的。而有些喜歡“玩”車的師傅愿意對輪胎進(jìn)行升級改裝,或出于剎車及操控考慮,將輪胎加寬,改裝和加寬后的輪胎確實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn),但油耗也會相應(yīng)地增加,這一點(diǎn)應(yīng)當(dāng)了解并有心理準(zhǔn)備。
二、輪胎花紋對油耗的影響
輪胎的花紋可謂方寸之間,風(fēng)云萬種。任何一個品牌的輪胎都會有自己的花紋系列,有的廠家甚至?xí)淦饚啄晔畮啄暌院笠葡蚴袌龅幕y?;y的設(shè)計(jì)要從多角度去考慮,其中節(jié)油便是最重要的一項(xiàng)?;y大體可分為三大種類:一種是越野性的;一種是運(yùn)動性的;一種是舒適、寧靜性的。越野性的輪胎花紋較大,適宜在沙石等較壞的路況下行駛,它的油耗量最大。在這里提醒一下,其實(shí)越野車如果在市區(qū)內(nèi)行駛或不特別在意那種綜合的“野”性,為了節(jié)油是可以選用較小花紋的,比如北京切諾基使用的235/75R15輪胎,也可以選用花紋的,“野”性不足,但要節(jié)油。運(yùn)動性能的輪胎,一般強(qiáng)調(diào)抓地力,胎面較寬,操控自如,油耗屬中等。舒適、寧靜性的輪胎因它的花紋細(xì)膩、流暢,因此油耗最低
三、束角、傾角等對油耗的影響
車輛四輪定位如果不好(束角、傾角不正)就會使輪胎與地面的磨擦增加,不但對輪胎本身有損害,而且也會使油耗增加。
四、胎壓對油耗的影響
輪胎的氣壓如果不足,便會使輪胎的接地面加大,增加磨擦,不但會使輪胎的兩側(cè)胎肩磨損,也會使油耗增加。
輪胎的選擇
首先要明確的是,一切節(jié)省油耗的措施,都是在保證車輛安全行駛的前提下采取的,尤其是在選擇輪胎方面。要想弄明白輪胎耗油的原因,首先要了解輪胎的滾動阻力。輪胎的滾動阻力是怎么產(chǎn)生的呢?當(dāng)車輛行駛時,施加在輪胎上的負(fù)載會導(dǎo)致輪胎變形。由于制作輪胎的橡膠是具有粘彈特性的,所以當(dāng)輪胎因運(yùn)動而變形時,這種類型的材料會損失部分能量并轉(zhuǎn)化為熱能。輪胎因運(yùn)動而變形,不斷造成能量損失,這就是產(chǎn)生輪胎滾動阻力的主要原因,大約占到輪胎全部滾動阻力的90%~95%。很明顯,只要降低了輪胎的滾動阻力,整個汽車受到的阻力就會下降,由此就可達(dá)到降低油耗的目的。怎樣才能做到既減少輪胎的滾動阻力,又不影響輪胎的抓地性能呢?
一般來講,整車廠商在設(shè)計(jì)生產(chǎn)一款車型前,都會做大量的實(shí)驗(yàn),為車輛匹配不同的輪胎,使其達(dá)到比較經(jīng)濟(jì)省油的狀況。因此,原車配套的輪胎應(yīng)該是比較省油的,最好不要輕易更換。但是由于批量生產(chǎn)的緣故,整車生產(chǎn)商很難將性能最好或最節(jié)省燃油的輪胎配套在量產(chǎn)的車型上,因此,為了進(jìn)一步得到較低的油耗,您可以選擇一些較先進(jìn)的節(jié)能輪胎。
值得提醒的是,如果想要提高車輛抓地力,那么換裝的輪胎在耐磨度及噪聲方面就會表現(xiàn)差一些。
而換耐磨輪胎,它為車輛提供的牽引力就會弱一些。高扁平率的輪胎感覺舒適,但路感會差,車輛轉(zhuǎn)彎側(cè)向抵抗力差。與此相反,低扁平率的輪胎使車輛具有更好的操控性,但是要以犧牲一些乘坐舒適性為代價。因此車主在選輪胎時一定要清楚自己的需求和目的是什么,這樣才會針對性更強(qiáng)。
⒈輪胎胎壓過高,易導(dǎo)致胎冠異常磨損。
⒉輪胎胎壓正常。
?、齿喬ヌ哼^低,易導(dǎo)致胎肩異常磨損。
來源:易車網(wǎng)