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暌違兩年，許多車(chē)友、卡友、汽車(chē)領(lǐng)域愛(ài)好者心中國內最大的汽車(chē)盛事之一的上海車(chē)展重新起航。在此期間，中國商用車(chē)市場(chǎng)也歷經(jīng)一番改頭換面，智能化、電氣化成為了中國商用車(chē)發(fā)展的新風(fēng)向，燃油輕卡受市場(chǎng)、政策等諸多影響也在不斷進(jìn)行升級。
此次上海車(chē)展，江鈴汽車(chē)在本屆車(chē)展上帶來(lái)了多款新產(chǎn)品以及全新的青云技術(shù)架構，以技術(shù)為先導，實(shí)現多場(chǎng)景運力綠色、智慧升級。
青云架構鄭重而來(lái)，純電輕卡超吸睛
江鈴汽車(chē)為給客戶(hù)提供極致體驗，通過(guò)不斷創(chuàng )新，研發(fā)底層技術(shù)、耗資10億打造江鈴青云技術(shù)架構。由i-pilot智駕、i-link網(wǎng)聯(lián)、i-Tec電器、i- Blue多元化動(dòng)力、i-tough高性能底盤(pán)等5大核心技術(shù)平臺組成的青云技術(shù)架構，力求通過(guò)技術(shù)賦能，為用戶(hù)提供涵蓋燃油、電動(dòng)、混動(dòng)領(lǐng)域更加高品質(zhì)的輕卡產(chǎn)品。
作為青云架構電動(dòng)平臺的全新車(chē)型，在江鈴汽車(chē)的展臺上， E路達純電輕卡受到了廣泛的關(guān)注。在它的身上凝聚了江鈴對探索科技創(chuàng )新以及卓越制造工藝的堅持。
在智慧物流領(lǐng)域，E路達作為全面正向研發(fā)的高端純電輕卡，擁有全球首發(fā)4大領(lǐng)先技術(shù)，在動(dòng)力、節能、續航、制動(dòng)等多項性能指標上，定義了全球純電輕卡的新標準。
作為一款具備多項全球首發(fā)技術(shù)的新平臺純電動(dòng)輕卡，江鈴E路達采用了全球首發(fā)的中置一體電池包技術(shù)。區別于傳統的電動(dòng)輕卡，江鈴E路達的中置一體電池包將電池安裝在了底盤(pán)中間。此舉不僅有助于提高車(chē)輛操控性和穩定性。另外，電池包包裹在大梁之中，能得到更好的保護，遭遇側面碰撞時(shí)也可保證安全。
實(shí)力鑄就品質(zhì)輕卡，凱運+風(fēng)頭正勁
提到青云技術(shù)架構，除了電動(dòng)平臺的“排頭兵“E路達，燃油平臺的凱運+可以說(shuō)是另一大杰作。更新?lián)Q代的凱運+通過(guò)顏值、舒適、品質(zhì)、節能、動(dòng)力、承載、安全、智能八大升級以及根據細分場(chǎng)景推出的九大場(chǎng)景定制化配置，為卡友們交上一份面面俱到的答卷。
與車(chē)身融合的一體式導流罩配合超大前擋風(fēng)玻璃，加上挺拔的A柱使車(chē)身上半部分看起來(lái)更加高大威猛且視野開(kāi)闊。貫穿式前格柵設計配合車(chē)身同色保險杠，使車(chē)身下半部分看起來(lái)穩重大氣，塑造挺拔、昂揚的全新外觀(guān)。
動(dòng)力方面，卡友可以根據實(shí)際需求，選擇動(dòng)力配置。日常城配運輸可選騰豹JX4D25發(fā)動(dòng)機，最大功率112kW，最大扭矩400NM。騰豹JX493發(fā)動(dòng)機最大功率95kW，最大扭矩350NM，為493發(fā)動(dòng)機系列最優(yōu)。對大功率需求用戶(hù)，亦可選配騰豹JX4D30系列發(fā)動(dòng)機，最大功率 120kW，最大扭矩450NM?？蛇x配5MT/6MT/8MT高品質(zhì)變速箱，輕松駕馭各類(lèi)工況。
值得一提的是，凱運+ 還可選配睡眠艙。設計師將導流罩空間設計成了一個(gè)尺寸不小的睡眠艙，可供人員在其中睡眠休息。如今用輕卡跑長(cháng)途的駕駛員越來(lái)越多了，長(cháng)時(shí)間的駕駛會(huì )導致身體疲勞，能舒舒服服的睡一覺(jué)是再好不過(guò)的了。
此次上海車(chē)展，江鈴汽車(chē)用最前沿的技術(shù)、最富誠意的產(chǎn)品，為用戶(hù)帶來(lái)了煥然一新的體驗。充分彰顯了江鈴對于輕卡行業(yè)的深度洞察，更顯示了其對科技創(chuàng )新、專(zhuān)業(yè)制造，以及以用戶(hù)為核心的堅守。未來(lái)，江鈴將秉承著(zhù)“以客戶(hù)為中心”的理念，通過(guò)技術(shù)賦能，為用戶(hù)提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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