【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】為期3年的美國“輪胎特保案”已在今年終止，這是中國橡膠產(chǎn)業(yè)迄今為止遭遇的最大一樁外貿(mào)摩擦案。此案開始時，國內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)持悲觀態(tài)度，認為涉案輪胎(轎車與輕卡輪胎)將無法再進入美國市場，并將影響中國輪胎的總體出口。

　　“輪胎特保案”后的反思

　　美國“輪胎特保案”使我們獲得了寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。

　　一方面，在全球經(jīng)濟一體化大背景下，一個國家很難或者不可能對另一個國家實行完全的經(jīng)濟制裁，想要損人又利己更是難上加難。美國輪胎特保案就是一個典型例子。

　　另一方面，中國橡膠制造業(yè)應(yīng)更加注重提高出口產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，從重“量”向重“質(zhì)”轉(zhuǎn)變，只有好的質(zhì)量，才能賣好的價格。處理好國際貿(mào)易摩擦應(yīng)成為我們的一項日常工作，我們需要抓緊時間，不斷認真學(xué)習國際貿(mào)易規(guī)則，學(xué)會保護自己，并通過提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)能力，來逐步改變受制于人的局面。

　　應(yīng)加快推廣杜仲橡膠

　　2011年，中國天然橡膠消耗量達到320萬噸，其中約80%依賴進口，這成為中國橡膠工業(yè)發(fā)展的一大受制約因素。因此，積極開發(fā)應(yīng)用國內(nèi)特有的杜仲膠，可以緩解天然橡膠資源嚴重不足的矛盾。

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會已經(jīng)專門成立了杜仲膠產(chǎn)業(yè)促進工作委員會，并且與相關(guān)單位組建了杜仲產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，開展了多項確有成效的推廣工作。杜仲膠具有戰(zhàn)略性的應(yīng)用價值及意義，這在橡膠制造業(yè)已經(jīng)幾乎家喻戶曉，廣大橡膠生產(chǎn)企業(yè)是歡迎和樂于使用的。上海雙錢集團已將合成杜仲膠成功地應(yīng)用于全鋼子午胎生產(chǎn)中，為杜仲膠的應(yīng)用展現(xiàn)了廣闊的前景。

　　但目前普遍推廣使用杜仲膠的條件并未完全成熟，主要原因是產(chǎn)量很低。因此，希望相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)和科研院所，加快提升杜仲產(chǎn)業(yè)的綜合利用水平，大幅增加產(chǎn)量，切實降低成本，盡早實現(xiàn)杜仲膠商業(yè)化生產(chǎn)，向橡膠制品企業(yè)提供他們用得起的杜仲膠。

　　橡膠產(chǎn)業(yè)集中度有待提高

　　雖然近5年間先后受到全球性金融危機和美國輪胎特保案等影響，但在汽車工業(yè)高速發(fā)展的帶動下，中國輪胎產(chǎn)業(yè)仍然取得了平穩(wěn)較快的增長，并且產(chǎn)業(yè)集中度持續(xù)有所提升。

　　2011年，中國輪胎產(chǎn)量前10名企業(yè)的年產(chǎn)量，均已超過一千萬條，其中7家超過二千萬條，2家超過三千萬條，1家(中國佳通)超過四千萬條。10家企業(yè)合計產(chǎn)量達到2.41億條，占全國總產(chǎn)量4.56億條的53%。

　　堅持科學(xué)發(fā)展，做強中國橡膠產(chǎn)業(yè)，其中加快提高產(chǎn)業(yè)集中度是一項重要條件。中國現(xiàn)有橡膠生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量過多，光輪胎企業(yè)數(shù)量就達500多家，與國外發(fā)達國家相比，集中度很低。產(chǎn)業(yè)集中度低，容易導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化程度高、生產(chǎn)效率低和重復(fù)建設(shè)嚴重等弊端。因此，加快組建和擴建超大型橡膠制品集團的步伐，對真正做強中國橡膠產(chǎn)業(yè)意義重大。

　　全面推進“綠色輪胎”產(chǎn)業(yè)化

　　今年3月，在青島召開的中國橡膠年會上，輪胎企業(yè)形成了一個共識，即從原材料、工藝技術(shù)和產(chǎn)品標準等方面，全面推進中國綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，爭取在“十二五”末期實現(xiàn)“綠色輪胎”產(chǎn)業(yè)化。具體目標是約半數(shù)子午胎生產(chǎn)企業(yè)有能力生產(chǎn)“綠色輪胎”，四分之一企業(yè)的“綠色輪胎”產(chǎn)量超過普通子午胎產(chǎn)量。

　　通過借鑒歐盟經(jīng)驗，中國橡膠工業(yè)協(xié)會和政府有關(guān)部門相配合，將出臺《綠色輪胎自律標準》和《綠色輪胎非強制性分級》等，以及完善相關(guān)檢測手段等，逐步有效地推進綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化。在推進綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化過程中，必然會加快輪胎行業(yè)技術(shù)升級，抑制投資擴產(chǎn)沖動，提升產(chǎn)業(yè)集中度，進而增強中國輪胎產(chǎn)品的國際競爭力。

　　在2015年年末前，要達到四分之一的子午胎生產(chǎn)企業(yè)的“綠色輪胎”產(chǎn)量，超過普通子午胎產(chǎn)量的目標，時間緊、要求高，需要付出艱辛努力。輪胎企業(yè)從現(xiàn)在起就要集中精力，多管齊下，全力以赴。