【大車(chē)網(wǎng) 轉載】8月31日，伴隨著(zhù)一曲熱情奔放、激情四溢的牛仔舞，福田拓陸者亮相成都車(chē)展。作為繼道奇RAM皮卡后，康明斯攜手福田聯(lián)手打造的第六代時(shí)尚跨界多功能皮卡，傳承了美式皮卡強悍、結實(shí)、節能和耐用的基因。對于商用車(chē)行業(yè)高端皮卡市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，拓陸者的上市無(wú)疑為國內的皮卡添下了濃重的一筆。

　　圖為福田拓陸者皮卡

　　拓陸者作為福田首款全球化戰略車(chē)型，承載著(zhù)福田汽車(chē)進(jìn)軍國際高端市場(chǎng)、樹(shù)立福田汽車(chē)國際化品牌的重任，從研發(fā)伊始，其就以世界標準、高端品質(zhì)為目標而打造。

　　拓陸者領(lǐng)先的底盤(pán)技術(shù)，前雙叉臂螺旋彈簧，滿(mǎn)足全天候、全路況越野出行需求。NVH隔音降噪工程，高級轎車(chē)內飾和GPS、3G、藍牙、路書(shū)、定速巡航等智能電子高科技配置，使用戶(hù)體驗駕駛樂(lè )趣同時(shí)，享受便捷性和舒適性。安全方面，拓陸者采用了ABS+EBD、雙安全氣囊、加強化車(chē)身鋼板和高強度車(chē)身結構，達到了歐洲E-NCAP四星安全標準。另外，寬大車(chē)身和超長(cháng)軸距使它具有超大空間與多功能用途。

　　動(dòng)力方面，拓陸者匹配康明斯ISF頂級輕型柴油發(fā)動(dòng)機， 動(dòng)力輸出達到120KW/360N·M，依靠1200rpm時(shí)290N·M的低速大扭矩特性，整車(chē)性能變得更為強勁;在車(chē)輛節油性方面拓陸者比道奇RAM更具特色，低油耗特點(diǎn)符合國內消費者對皮卡“省油”方面的要求。格特拉克變速箱、德納車(chē)橋等國際一流傳動(dòng)總成，提升傳動(dòng)效率，使拓陸者動(dòng)力澎湃。

　　近年來(lái)，國內的高端皮卡市場(chǎng)日漸火爆，從進(jìn)口的全尺寸皮卡的熱銷(xiāo)程度來(lái)看，高端皮卡已經(jīng)逐漸成為消費者的一種生活態(tài)度，在繁忙的工作背后開(kāi)著(zhù)皮卡出游，享受與轎車(chē)截然不同的駕駛樂(lè )趣。