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炎炎夏日引起了大家的蠢蠢欲動(dòng)，伴隨著(zhù)這份高溫與熱情，東風(fēng)柳汽乘龍開(kāi)展的“尋找乘龍最鐵桿老友”活動(dòng)也火熱拉開(kāi)序幕。悠悠歲月有你陪伴，老友你還好嗎？乘龍稱(chēng)呼多年來(lái)風(fēng)雨同舟的客戶(hù)為“老友”，“老友”也意味著(zhù)彼此既包含患難與共的真情，也一同分享收獲成功的喜悅。下面與大家分享幾位乘龍老友的故事：
陳年老友，見(jiàn)證乘龍成長(cháng)的人
難忘的是，和你一起并肩作戰的情誼。
孫恩忠，開(kāi)車(chē)18年就與乘龍結緣了18年，乘龍陪伴了他整個(gè)卡車(chē)生涯。2014年購入乘龍開(kāi)山王后，他便開(kāi)始為工地拉水泥建材，賺到了人生的第一桶金。
日子一天比一天好起來(lái)，他的干勁也是一天比一天足，生意越做越大，開(kāi)始涉足快遞貨運。乘龍卡車(chē)的省油、易維修保養、高出勤為他的貨運工作提供了有力保障，因此也獲得了他對乘龍品牌的“情有獨鐘”。18年間，四次購車(chē)，只認準乘龍品牌，乘龍開(kāi)山王、霸龍507、乘龍H7，孫恩忠見(jiàn)證著(zhù)乘龍品牌不斷推陳出新的發(fā)展歷程。2021年，他又新購入3輛乘龍卡車(chē)，帶著(zhù)親戚朋友走上共同創(chuàng )富之路。
世交老友，傳承乘龍精神的人
感謝的是，你們一代又一代人對我的長(cháng)久信賴(lài)。
諶冬生，今年63歲，江西南昌人，開(kāi)車(chē)有40年，如今他已把方向盤(pán)交給了自己的兒子，作為一名滿(mǎn)年齡駕照降級，算是退休的老駕駛員，陪著(zhù)兒子繼續出車(chē)，希望能給他傳遞更多的經(jīng)驗。
作為第一批購買(mǎi)乘龍卡車(chē)的忠實(shí)老友，他從2011年開(kāi)始接觸到東風(fēng)柳汽乘龍品牌，第一臺東風(fēng)柳汽是比較老的乘龍M5前四后八載貨車(chē)，這輛車(chē)陪伴他的綠通生涯走南闖北，整車(chē)跑了幾年都沒(méi)出什么問(wèn)題，用起來(lái)讓人格外安心。之后的12年中，四次購車(chē)，他都選擇了乘龍品牌，按老諶的話(huà)說(shuō)，每一代乘龍卡車(chē)的優(yōu)良品質(zhì)都能很好地延續下來(lái)，性能也會(huì )大幅提升，我這輩子就認這個(gè)品牌了！如今老諶的乘龍H7，車(chē)主已經(jīng)從老爺子變成了兒子，年輕一輩從父親手中接過(guò)方向盤(pán)，追隨著(zhù)父親的腳步，繼續踏上征程。
百萬(wàn)老友，信賴(lài)乘龍品質(zhì)的人
驕傲的是，我們攜手走過(guò)的百萬(wàn)公里路程，都成了“錢(qián)”程。
王峰，一家貨運公司的老板，擁有乘龍H5、H7、T5、T7等車(chē)型的40余輛乘龍卡車(chē)，可算得上是乘龍品牌的超級粉絲了。每當有人問(wèn)起他為什么只買(mǎi)乘龍車(chē)時(shí)？他都會(huì )爽朗地回答道，我可是從一輛車(chē)開(kāi)始干起的，車(chē)隊能有現在的規模，可是有著(zhù)乘龍車(chē)的大功勞！
不錯！他不僅僅是一位老板，還是一位擁有行駛乘龍卡車(chē)百萬(wàn)公里路程的貨運達人。在2011年，他購入了第一輛長(cháng)頭車(chē)乘龍龍卡，290馬力濰柴發(fā)動(dòng)機、長(cháng)頭風(fēng)阻低、省油、皮實(shí)故障率低，大大提升了車(chē)輛的貨運效率，讓他的創(chuàng )富之路越走越順、越走越寬。這輛長(cháng)頭龍卡歷經(jīng)10年之久，里程已超百萬(wàn)，依然在正常運行。正是擁有這樣的經(jīng)歷，讓王峰迷上了乘龍長(cháng)頭卡車(chē)，迷上了乘龍品牌。
“民惟邦本，本固邦寧” 治國之道重民方略在于贏(yíng)民心順民意，之于企業(yè)發(fā)展亦在于滿(mǎn)足客戶(hù)需求，為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，與客戶(hù)攜手前行。 東風(fēng)柳汽乘龍自1954年創(chuàng )立以來(lái)，歷經(jīng)68年發(fā)展，成為了中國民族汽車(chē)品牌領(lǐng)軍企業(yè)之一，為中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展描繪了一道亮麗風(fēng)景。這68年，也是乘龍與卡友共同成長(cháng)的68年，卡友們用奮斗的青春見(jiàn)證了乘龍的崛起；與乘龍之間的故事，是送給所有見(jiàn)證、參與、陪伴乘龍的卡友們難忘的回憶！
為了致敬這份牢不可破的友情，我們誠邀你加入乘龍老友會(huì )。掃描下方二維碼，填寫(xiě)您的資料即可報名。
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