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人民需要什么車(chē)，東風(fēng)柳汽就造什么車(chē)。在2024年6月7號的乘龍67品牌客戶(hù)日上，善于洞察用戶(hù)需求的柳汽展出了旗下最新的一系列新車(chē)型，其中最引人矚目的就是乘龍H7底部換電重卡。它采用513kWh的磷酸鐵鋰電池，電池包可以從底部換電，僅需5分鐘就可以快速補能。續航里程達到超長(cháng)的350公里。它是一款提升物流效率的利器，也是將純電動(dòng)重卡從特殊場(chǎng)景普及到全場(chǎng)景的重要車(chē)型。
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東風(fēng)柳汽純電動(dòng)重卡發(fā)展迅猛
眾所周知，在新能源重卡領(lǐng)域，純電動(dòng)的技術(shù)路線(xiàn)最為成熟而且應用較多，其中，換電重卡因為有續航里程長(cháng)和補能時(shí)間短等優(yōu)勢，占據了純電動(dòng)重卡超過(guò)半數的市場(chǎng)份額。東風(fēng)柳汽作為重卡行業(yè)首個(gè)發(fā)布碳達峰計劃的企業(yè)，秉持綠色發(fā)展的理念，一直在智能汽車(chē)、低碳出行和用戶(hù)價(jià)值方面不斷創(chuàng )新領(lǐng)航，不斷樹(shù)立業(yè)內的標桿車(chē)型。東風(fēng)柳汽在行業(yè)內首個(gè)發(fā)布碳達峰三年行動(dòng)計劃，打造了包含純電、換電、混動(dòng)、燃料電池等在內的一系列新能源產(chǎn)品，積極引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
乘龍H7底部換電重卡作為充電重卡之后的迭代升級，它通過(guò)更換電池的方式實(shí)現了快速補能。在電動(dòng)重卡領(lǐng)域的應用，大幅度縮短了車(chē)輛的補能時(shí)間，提升運營(yíng)效率，減少對充電樁的依賴(lài)。有效緩解了用戶(hù)的充電和續航焦慮。乘龍H7底部換電重卡僅需5分鐘即可完成電池更換，而傳統的單一充電模式的重卡，快充需1小時(shí)，慢充則耗時(shí)更久。
換電重卡分為后背式和底置式兩種，東風(fēng)柳汽之前的充換電一體重卡是后背電池包的車(chē)型。傳統的后背式換電重卡會(huì )占用駕駛室臥鋪或貨箱空間，有影響駕駛室后移的隱患，被動(dòng)安全性欠佳。這次乘龍67品牌客戶(hù)日上展出的最新款的換電重卡是底部換電的乘龍H7，相對于傳統的后背式車(chē)型，新款車(chē)型做了很多升級，更加實(shí)用。它基于全新架構設計，將電池組布置在車(chē)輛底盤(pán)位置，具有多重優(yōu)勢。
東風(fēng)柳汽底部換電重卡創(chuàng )領(lǐng)行業(yè)
在展場(chǎng)，我們看到乘龍H7底部換電重卡將電池組放置于底盤(pán)或車(chē)架位置，降低了車(chē)輛重心，提高了駕駛平穩性和安全性。純電動(dòng)重卡的底盤(pán)空間更為充裕，可以進(jìn)一步優(yōu)化電量配置，采用更大容量的動(dòng)力電池來(lái)提升續航里程。
在電機和驅動(dòng)方面乘龍H7底部換電重卡也是配置拉滿(mǎn)，它采用兩個(gè)165kW高轉速雙電機和13噸級的電驅動(dòng)雙后橋，可以單電機巡航，也可以雙電機同時(shí)工作實(shí)現更大的驅動(dòng)力。它采用專(zhuān)屬定制車(chē)架更實(shí)用，共同營(yíng)造出比后背式充電重卡更大的載貨空間。
乘龍H7底部換電重卡搭載自主開(kāi)發(fā)的智能網(wǎng)關(guān)和座艙域，電源精細化管理，實(shí)現智能數字配電，并匹配360環(huán)視、駕駛員狀態(tài)檢測、雙預警、盲區提醒等主被動(dòng)安全配置，整車(chē)更加安全智能、經(jīng)濟可靠。一切都是為了用戶(hù)更好的運營(yíng)。
東風(fēng)柳汽底部換電技術(shù)影響深遠
乘龍H7底部換電重卡是普及重卡電動(dòng)化的優(yōu)秀車(chē)型，它能使得車(chē)輛的重心更低，駕駛起來(lái)更平穩，提升安全性。傳統的后背式換電重卡所帶的電池電量較小，續航里程也短，應用場(chǎng)景局限于場(chǎng)站和礦區、港口等中短途運輸場(chǎng)景。底部換電模式相對于后背式換電模式可以配置更大的動(dòng)力電池，柳汽底部換電的電動(dòng)重卡續航里程大幅提升，可以應用于各種長(cháng)途運輸場(chǎng)景，讓新能源重卡普及到更主流的應用場(chǎng)景。東風(fēng)柳汽底部換電重卡還可以為將來(lái)無(wú)人駕駛重卡的落地應用做技術(shù)準備。
乘龍H7底部換電重卡可以減少電動(dòng)重卡的充電次數，降低了充電設備的投資成本和電費支出。還能減少動(dòng)力電池的充放電次數，延長(cháng)電池的使用壽命。底部換電是一種具有潛力的電動(dòng)車(chē)輛換電方式，隨著(zhù)技術(shù)的不斷發(fā)展和成本的不斷降低，其應用前景將越來(lái)越廣闊。隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步和車(chē)型的迭代，東風(fēng)柳汽底部換電技術(shù)將會(huì )更加智能化和便捷化，為電動(dòng)車(chē)輛的運營(yíng)提供更加高效、可靠的解決方案。
東風(fēng)柳汽的一小步，是人類(lèi)的一大步。我們期待東風(fēng)柳汽乘龍繼續秉持以客戶(hù)為中心的理念，堅持技術(shù)創(chuàng )新和商業(yè)模式創(chuàng )新，探索商用車(chē)行業(yè)發(fā)展的更多可能性，并打造出以乘龍H7底部換電重卡為代表的各種差異化新能源系列產(chǎn)品，以低碳減排的物流解決方案為美好生活賦能，服務(wù)萬(wàn)千卡友和終端用戶(hù)。據可靠消息，這款乘龍H7底部換電的新能源重卡于今年底就可以上市，敬請期待。
