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勞動(dòng)節假期剛過(guò)，即使有些不舍，但還是要祝大家返工快樂(lè )！畢竟勤勞創(chuàng )富、為社會(huì )和諧發(fā)展做貢獻，才是我們心中真正想要的！靠勞動(dòng)豐收，好的工具必不可少，不管是農林畜牧還是城鄉物流，貨車(chē)都是最親密的伙伴之一，大車(chē)有大車(chē)的好，載重量大、適合長(cháng)途運輸，而到了終端物流和田間地頭上，還是小貨車(chē)更方便靈活。
尤其以長(cháng)安星卡PLUS為代表的大微卡車(chē)型，承載力強、皮實(shí)可靠、用車(chē)成本低，車(chē)美價(jià)優(yōu)的微卡車(chē)型，成了基層創(chuàng )富者們最青睞的心頭好。同時(shí)在這一領(lǐng)域，五菱榮光新卡也表現不錯，可以和剛剛上市的長(cháng)安星卡PLUS比拼一下。
長(cháng)安凱程作為長(cháng)安四大支柱品牌之一，在商用車(chē)市場(chǎng)上久經(jīng)考驗，受到了不少用戶(hù)的擁躉。長(cháng)安凱程發(fā)展出了全面覆蓋輕型商用車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品陣列，并且在不斷根據用戶(hù)反饋的需求強化產(chǎn)品競爭力，推陳出新引領(lǐng)行業(yè)趨勢。基于全新平臺打造的長(cháng)安星卡PLUS，正是最新的拳頭產(chǎn)品，新車(chē)不僅在尺寸上變得更大，裝載能力也得到了強化，短途貨運的通勤性得到提升，并且推出的單雙排車(chē)型還滿(mǎn)足不同的用車(chē)場(chǎng)景。
和長(cháng)安星卡PLUS相比，五菱榮光新卡是否尚能一戰？詳細對比，誰(shuí)能更勝一籌、更值得用戶(hù)信賴(lài)，下面一起來(lái)看！
出彩動(dòng)力，勁大省油兩相宜
在以拉貨為主的大微卡里，動(dòng)力強勁是必須要滿(mǎn)足的首要條件。長(cháng)安星卡PLUS搭載了1.6L和1.8L兩款不同性格的發(fā)動(dòng)機供用戶(hù)選擇，其中1.6L版本在輕度使用時(shí)的油耗更低，而如果需要跑高速、拉重載，1.8L發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力表現更加強悍。1.8L發(fā)動(dòng)機的最大功率有102kW，最大馬力139匹，最大扭矩180N·m，遠遠超過(guò)了同級別的微卡車(chē)型。新車(chē)還使用了DLC涂層、阿特金森循環(huán)等減磨技術(shù)，大大降低了油耗，動(dòng)力更強油耗卻更低，而且大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機，在高負荷大里程的工況下更加皮實(shí)耐造。五菱榮光新卡只有1.5L發(fā)動(dòng)機，采用的是L3C發(fā)動(dòng)機，最大功率為73kW，最大扭矩135N·m。長(cháng)安星卡PLUS的動(dòng)力比五菱榮光新卡的優(yōu)勢相當明顯，更大的扭矩、更多的儲備功率。在實(shí)際使用中，滿(mǎn)載1.5噸貨物，長(cháng)安星卡PLUS的動(dòng)力也是游刃有余的；而新卡的動(dòng)力拉1噸貨倒也可以，只是運輸效率就遠遠不如長(cháng)安星卡PLUS了，綜合效費比來(lái)看長(cháng)安星卡PLUS完勝！
在整個(gè)微卡定位的車(chē)型對比中，用上1.8升的發(fā)動(dòng)機絕不常見(jiàn)，而長(cháng)安星卡PLUS 1.8L采用三菱動(dòng)力+愛(ài)信變速箱屬行業(yè)首創(chuàng )，配備的高流量進(jìn)氣道和長(cháng)氣道進(jìn)氣歧管，讓低速性能提升了18%，動(dòng)力響應更靈敏。宜商宜家的長(cháng)安星卡PLUS，也要講究駕乘體驗的“從容”和優(yōu)越感！
出彩裝載，比各位想象的大還要更大
有的用戶(hù)會(huì )說(shuō)了，給再多的動(dòng)力，我“大馬拉小車(chē)”還是賺不到錢(qián)??！這就得說(shuō)長(cháng)安星卡PLUS都替咱早就想到了！五菱榮光新卡單排貨箱長(cháng)寬高為3150*1630*360mm，再看長(cháng)安星卡PLUS的裝載力，同樣的單排欄板車(chē)型，貨箱長(cháng)寬高為3320*1660*380mm，貨箱長(cháng)、寬、高均要優(yōu)于五菱榮光新卡！在貨箱的配置方面，長(cháng)安星卡PLUS為車(chē)主考慮更加周到，標配1636mm的龍門(mén)架，截面寬度45mm，能夠有效防止急剎車(chē)貨物對駕駛室造成沖撞，同時(shí)固定貨物更方便，安全、結實(shí)、實(shí)用、可靠！
長(cháng)安星卡PLUS單排最大額載達到1.495噸，雙排1.19噸，車(chē)架大梁采用了2縱10橫的越級配置，縱梁型材的壁厚達到了2mm，單從車(chē)架強度來(lái)說(shuō)，承載力絕對不止1.5噸這個(gè)級別，對比輕卡的3.5噸級承載，長(cháng)安星卡PLUS也只是淡然處之。而五菱榮光單排最大額載僅為1.1噸，雙排僅為0.914噸，且不說(shuō)他安全的承載能力到底有多少，長(cháng)安星卡PLUS裝滿(mǎn)1495kg的貨，放在五菱新卡上可就超載了。長(cháng)安星卡PLUS額載更大，裝載力更強，顯然是同價(jià)位同級別車(chē)型更好的選擇！
出彩品質(zhì)，出彩創(chuàng )富人生
長(cháng)安星卡PLUS的外觀(guān)也采用了全新的設計風(fēng)格，黑色中網(wǎng)與熏黑前大燈融為一體，共同襯托出硬朗的前臉風(fēng)格。新車(chē)外后視鏡尺寸更大，減少了視野上的盲區。前大燈加入了透鏡，將會(huì )有更好的照射亮度，尤其適合光線(xiàn)不佳的鄉間道路。
在保險杠處，還有完備的霧燈裝配。10.2寸的超大多媒體中控屏，也追趕上了信息化時(shí)代的潮流，同時(shí)支持蘋(píng)果、安卓的車(chē)機互聯(lián)，大屏高清導航、倒車(chē)影像和雷達讓駕車(chē)更加安全，也方便了新手司機駕駛。
而五菱榮光新卡在外觀(guān)上則會(huì )稍顯簡(jiǎn)單一些，車(chē)身線(xiàn)條上并沒(méi)有采取過(guò)于復雜的設計。內飾上五菱榮光新卡采取的同樣是簡(jiǎn)約風(fēng)格設計，以棕色為主要配色，看起來(lái)會(huì )缺少一點(diǎn)新鮮感。
總結 詳細對比了真實(shí)車(chē)主最關(guān)注的幾個(gè)用車(chē)痛點(diǎn)，可以說(shuō)五菱榮光新卡還是一款不錯的小貨車(chē)，但是遇上了寬體大微卡的長(cháng)安星卡PLUS，還是稍顯欠缺。長(cháng)安星卡PLUS的推出，是精準透析用戶(hù)需求的結晶，讓微卡市場(chǎng)上長(cháng)期得不到解決的動(dòng)力、裝載、品質(zhì)，三大問(wèn)題一次性給出了解決方案。
同時(shí)在整個(gè)貨車(chē)市場(chǎng)上，樹(shù)立了“微卡也可以有高級感、省油有勁、多拉快跑、智能升級”的形象，尤其是他的一些越級的配置都在逐步向轎車(chē)水準看齊。長(cháng)安星卡PLUS作為長(cháng)安凱程的最新重磅力作，打出了聲勢，打開(kāi)了市場(chǎng)格局，是長(cháng)安凱程送給每一位創(chuàng )業(yè)致富車(chē)主最美的禮物！長(cháng)安星卡PLUS，您值得擁有！
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