4月18日，全國(guó)保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)議在北京召開。會(huì)議指出，要求努力實(shí)現(xiàn)“民生要托底、貨運(yùn)要暢通、產(chǎn)業(yè)要循環(huán)”。4月24日，國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開總指揮（全體）調(diào)度會(huì)議，再次強(qiáng)調(diào)努力實(shí)現(xiàn)“民生托底、貨運(yùn)暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)”。
民生托底、貨運(yùn)暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)，這是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件，也是做好疫情防控工作的有力支撐。物流暢通是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)，只有全力打通物流大動(dòng)脈和微循環(huán)，才能為維護(hù)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序和經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)強(qiáng)有力保障。
面對(duì)政府號(hào)召，作為物流產(chǎn)業(yè)鏈中運(yùn)輸設(shè)備提供方，不少商用車企主動(dòng)挺身而出，積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，東風(fēng)柳汽乘龍就是其中的典型代表。
民生要托底：千里入滬，保障疫區(qū)4000人生活
4月中旬，上海周邊區(qū)域疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，食品短缺。得知消息后，東風(fēng)柳汽立即發(fā)起“乘龍有愛 一起守滬”行動(dòng)，將包括螺螄粉、水果、牛奶等在內(nèi)大量食品物資送往上海，幫助疫區(qū)4000余人解決燃眉之急，助力上海防疫保供工作。
這批物資在一天時(shí)間內(nèi)采購(gòu)裝車完畢，車隊(duì)從廣西柳州出發(fā)，跨越4省，行程1700多公里，最終抵達(dá)上海。經(jīng)過(guò)配套消殺檢測(cè)等防疫措施后，這些物資于一日后陸續(xù)發(fā)放到受助者手中。
在這些受助者中，有當(dāng)?shù)乜ㄓ?，也有很多汽車零部件企業(yè)的員工。在乘龍看來(lái)，解決他們的吃飯問(wèn)題，讓他們能夠全身心投入到運(yùn)輸和生產(chǎn)中，是對(duì)整個(gè)上海乃至全國(guó)運(yùn)力的有力支持，也為民生的保障提供了更深層次上的底層支持。
貨運(yùn)要暢通：多措并舉，為卡友紓困解難
對(duì)于受疫情影響的卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是就地封控、堵在路上，還是干脆不能出車，都意味著斷絕了收入來(lái)源。收入斷了，但車貸不能斷，這是比吃飯更大的問(wèn)題。為此，4月15日，東風(fēng)柳汽乘龍發(fā)起“乘龍有愛 疫路無(wú)憂”行動(dòng)，為受疫情封控影響的乘龍卡友們提供“不急還錢、別餓肚子、別怕過(guò)?！钡年P(guān)懷活動(dòng)，與卡友一起共渡難關(guān)。
具體舉措包括：因疫情影響導(dǎo)致停工的乘龍卡友，可延期還款2-3個(gè)月；針對(duì)疫情封控區(qū)內(nèi)卡友（不限品牌），在符合當(dāng)?shù)胤酪哒叩那闆r下，乘龍經(jīng)銷商、服務(wù)商免費(fèi)提供停車、餐食、休息等應(yīng)急服務(wù)；因在封控區(qū)域且封控期間超保的零部件，解封一個(gè)月內(nèi)可享受正常保修（需提前在乘龍?jiān)诰€小程序預(yù)約報(bào)修）。
除了直接給予卡友關(guān)愛外，乘龍還聯(lián)合中汽兄弟、快手卡車發(fā)起《為卡友護(hù)航 助力物流通暢》卡車司機(jī)公益關(guān)愛行動(dòng)，為滯留服務(wù)區(qū)的卡友護(hù)航。4月17日至5月1日，東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)诰└郯?、大廣高速等十大高速干線服務(wù)區(qū)，為涉及疫區(qū)的貨車司機(jī)提供生活物資及新冠抗原檢測(cè)試劑盒，為卡友護(hù)航，助力疫區(qū)物資保障。
截止4月22日，乘龍已在各個(gè)高速服務(wù)區(qū)發(fā)放物資11000多份，為奔波在路上的眾多卡車司機(jī)解決了燃眉之急。隨著政策的不斷下發(fā)，物流運(yùn)輸阻塞問(wèn)題正在逐步得到緩解，在此期間，乘龍將持續(xù)為卡友提供的生活保障，預(yù)計(jì)到5月1日行動(dòng)結(jié)束時(shí)將累計(jì)送出3-4萬(wàn)份物資。
產(chǎn)業(yè)要循環(huán)：爭(zhēng)取全國(guó)通行證，全力開工提供公路運(yùn)力
上海是國(guó)內(nèi)第二大汽車生產(chǎn)基地，不僅車企眾多，并且云集了眾多汽車零部件生產(chǎn)廠商，全球零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)幾乎都在上海及周邊設(shè)廠。受疫情影響，很多零部件供應(yīng)商物流不暢，供貨困難，不僅影響新車產(chǎn)能，也為市面現(xiàn)存車輛維修帶來(lái)了極大阻礙，進(jìn)而影響國(guó)內(nèi)整體運(yùn)力，成為抗疫保供的短板。
為此，國(guó)家建立重點(diǎn)物資車輛的通行證制度，旨在應(yīng)急狀態(tài)下保障重點(diǎn)物資跨區(qū)域、跨省份運(yùn)輸。東風(fēng)柳汽乘龍第一時(shí)間響應(yīng)號(hào)召發(fā)起申請(qǐng)，并于4月21日獲頒廣西首批全國(guó)互認(rèn)的《廣西壯族自治區(qū)重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證》。有了通行證全國(guó)互認(rèn)的政策支持，上海等疫區(qū)生產(chǎn)零部件到東風(fēng)柳汽乘龍的物流通道，以及乘龍整車從柳州去往全國(guó)各地的物流通道，都將更暢通、更穩(wěn)定、更高效。東風(fēng)柳汽乘龍也將全力開工生產(chǎn)，盡力完成車輛訂單交付，為全國(guó)公路運(yùn)輸提供運(yùn)力，從源頭助力公路運(yùn)輸通暢。
記者手記
疫情當(dāng)前，是選擇“獨(dú)善其身”，還是選擇“兼濟(jì)天下”？東風(fēng)柳汽乘龍毫不猶豫給出了答案。在疫情特殊時(shí)期，我們期盼有更多像東風(fēng)柳汽乘龍這樣的企業(yè)站出來(lái)，發(fā)揮自身所長(zhǎng)，踐行社會(huì)責(zé)任，成為打贏抗疫保衛(wèi)戰(zhàn)的“生力軍”。
