MIFA 9，由內而外的高科技
上汽大通MAXUS已于MPV行業(yè)深耕7余年，積累了超過(guò)22萬(wàn)位用戶(hù)，對于細分市場(chǎng)的用戶(hù)需求有著(zhù)全面而深入的理解，可謂是車(chē)企中的“MPV老兵”。憑借在MPV技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、渠道銷(xiāo)售、售后服務(wù)等全業(yè)務(wù)體系上的扎實(shí)積累，以及在海內外市場(chǎng)的產(chǎn)品投放經(jīng)驗，上汽大通MAXUS在多人出行領(lǐng)域，是有洞見(jiàn)、有經(jīng)驗、有能力、也有成果的“全能型選手”。如此，MIFA 9本來(lái)就誕生在巨人肩膀上。
MIFA 9很特別，從外形來(lái)看，MIFA 9高度還原了MIFA概念車(chē)的設計美學(xué)，配備了一字貫穿式極簡(jiǎn)視覺(jué)符號頭燈、“星河戰戟”的夢(mèng)幻尾燈，及寬幅、長(cháng)卷三聯(lián)屏、同級唯一“落地窗”等精致細節，成就太空美學(xué)座艙，完美“著(zhù)落”并躍于用戶(hù)眼前。
但這還不夠特別，MIFA 9的研發(fā)、生產(chǎn)采用用戶(hù)共創(chuàng )模式，用戶(hù)參與到MIFA 9產(chǎn)品的全過(guò)程，包括從產(chǎn)品定義、開(kāi)發(fā)、命名，到定價(jià)、配置、改進(jìn)等環(huán)節，其所承載的用戶(hù)共創(chuàng )模式打通了線(xiàn)上線(xiàn)下全鏈路。在MIFA 9仍是概念車(chē)的階段，上汽大通就已經(jīng)與用戶(hù)在線(xiàn)下進(jìn)行了多輪的保密共創(chuàng )，在整個(gè)開(kāi)發(fā)流程中，產(chǎn)品是由用戶(hù)一步一步來(lái)參與定義的。那用戶(hù)究竟要什么？
要智慧，要酷炫，更要科技感。這些對汽車(chē)的諸多訴求，MIFA 9全都通過(guò)科技將想象兌現。用戶(hù)希望車(chē)上有更多的娛樂(lè )設備，MIFA 9率先采用高通8155和聯(lián)發(fā)科8666高性能雙芯互通技術(shù)，帶來(lái)真正的全車(chē)十屏互動(dòng)體驗，可實(shí)現導航及音視頻信息在多屏內的無(wú)縫連接。加上DMS與雙OMS“神助攻”，可實(shí)現無(wú)感知識別，只需“刷臉”，即可縱享MIFA 9帶來(lái)的“千人千面”全場(chǎng)景關(guān)懷。
要舒適、要陪伴，更要操作感。MIFA 9搭載6張獨立豪華座椅，并于同級率先支持全車(chē)6座電動(dòng)調節，靠背、腿托、前后移動(dòng)全部實(shí)現電動(dòng)化，通風(fēng)、加熱、按摩等功能一應俱全，讓你盡情享受放松自在的舒適氛圍，不僅如此，當你的氣息、習慣融入其中，匹配的雙OMS生物識別系統讓人車(chē)互動(dòng)更有溫度。用戶(hù)擔心不好停車(chē)，新車(chē)搭載的MAXUS–Pilot智能駕駛輔助系統，具備了窄路通行、隨心泊車(chē)等模塊。窄路通行功能融合高分辨率視覺(jué)感知系統，率先實(shí)現了狹窄道路的自動(dòng)行駛能力，能夠精準控制，幫助用戶(hù)完美避開(kāi)兩側障礙物；隨心泊車(chē)可時(shí)刻掃描、監控車(chē)輛周?chē)?50㎡的環(huán)境，哪怕沒(méi)有停車(chē)線(xiàn)，也能合規停好車(chē)輛，減輕出行在外的停車(chē)“焦慮”。
“我全過(guò)程見(jiàn)證了上汽大通整個(gè)研發(fā)產(chǎn)品、研發(fā)團隊、研發(fā)能力體系的建成，因此我對上汽大通的產(chǎn)品非常有感情，也更感覺(jué)到了肩上的責任感?！鄙掀瘓F副總工程師、上汽大通總經(jīng)理郝景賢說(shuō)道。筆者認為，上汽大通最基礎的責任就是盡可能地滿(mǎn)足用戶(hù)需求，研發(fā)生產(chǎn)出市場(chǎng)最需要的產(chǎn)品。
更優(yōu)秀的是，上汽大通不僅在產(chǎn)品技術(shù)層面，在營(yíng)銷(xiāo)渠道和服務(wù)模式層面，也以用戶(hù)需求為原點(diǎn)進(jìn)行了創(chuàng )新。為了建立用戶(hù)連接、傾聽(tīng)用戶(hù)需求、定制用戶(hù)服務(wù)、優(yōu)化用戶(hù)體驗，上汽大通整合發(fā)展了國內整車(chē)企業(yè)首創(chuàng )的，授權經(jīng)銷(xiāo)、品牌直營(yíng)、新零售直銷(xiāo)三種模式并存融合的渠道體系，為用戶(hù)創(chuàng )造更高效的服務(wù)價(jià)值。
MIFA，新能源專(zhuān)屬品牌
眾所周知，上汽大通MAXUS傳統燃油車(chē)架構下有著(zhù)品系完善的MPV系列，包含G10、G20 PLUS、G50 PLUS等，且傳統燃油車(chē)系下有衍生的電動(dòng)車(chē)型，比如EV90和EV30，目前在純電動(dòng)物流市場(chǎng)占有重要的一席之地。那么，MIFA的定位是什么？
郝景賢表示，“MIFA是上汽大通的一個(gè)全新品牌，是新能源專(zhuān)屬品牌。未來(lái)3年，上汽大通會(huì )發(fā)布10款以上的新能源產(chǎn)品，將采用純電或氫燃料電池?！?/p>
MIFA 9作為電動(dòng)車(chē)是怎樣的存在？據介紹，MIFA 9搭載上汽集團全新一代智能電驅系統，電池、電機、電控等方面均與上汽集團旗下品牌有著(zhù)協(xié)同效應，能夠有效確保MIFA 9的安全、性能及可靠性等方面，均領(lǐng)先當今新能源業(yè)界。其中，MIFA 9電池將采用90度寧德時(shí)代鋰電池，續航里程長(cháng)達520km，哪怕跨城旅行也無(wú)需“里程焦慮”，而2023年，上汽大通MAXUS還將交付續航超過(guò)650公里的車(chē)型，讓超長(cháng)的續航里程，為用戶(hù)解鎖純電新旅途。
在2025年，上汽大通MAXUS的新能源銷(xiāo)量占比要超過(guò)40%，相信后續比例還會(huì )進(jìn)一步提高。當前，我國堅持碳達峰、碳中和綠色可持續發(fā)展路徑，上汽大通MAXUS會(huì )毫不猶豫加速新能源化的進(jìn)程。新能源領(lǐng)域，上汽大通率先提出ALL3 ROADMAP路線(xiàn)圖，推動(dòng)實(shí)現“全能源、全平臺、全市場(chǎng)”的全領(lǐng)域新能源戰略布局，完成從純電、混合動(dòng)力，到最前沿的氫燃料電池組成的全能源體系構建，一躍成為全球新能源細分市場(chǎng)的引領(lǐng)者。
“在每一個(gè)我們進(jìn)入的細分市場(chǎng)，我們都有純電、混動(dòng)和氫燃料三條技術(shù)路線(xiàn)的技術(shù)儲備和產(chǎn)品研發(fā)，并面向全球市場(chǎng)，推進(jìn)到旗下全系產(chǎn)品中?！?span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px;">郝景賢強調，從“迎戰”新能源產(chǎn)業(yè)變局，到逐鹿新能源高端汽車(chē)賽道，上汽大通MAXUS擬在未來(lái)3年內，推出十款以上貼近用戶(hù)真實(shí)使用場(chǎng)景的新能源車(chē)型，MIFA品牌將是新能源的全新品牌，基于產(chǎn)品特征與用戶(hù)的使用場(chǎng)景，在接下來(lái)的5到10年內，上汽大通MAXUS將持續傳統能源+新能源雙賽道并行推動(dòng)。
一直以來(lái)，海外市場(chǎng)作為上汽大通MAXUS最重要的市場(chǎng)，是上汽大通MAXUS構建雙循環(huán)發(fā)展格局的重要支撐，甚至在歐洲、澳新、美洲三個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng)，上汽大通MAXUS都成為了當地細分市場(chǎng)中國車(chē)企出口的代表品牌。
近年來(lái)，隨著(zhù)節能環(huán)保新能源產(chǎn)業(yè)在全球掀起發(fā)展浪潮，包括歐洲市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品，挪威的純電動(dòng)MPV，英國的純電物流車(chē)等，都給上汽大通MAXUS MIFA帶來(lái)了新的機遇。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百年之大變革的背景下，上汽大通的海外戰略與國際化戰略將更為關(guān)鍵。
郝景賢表示：“我們接下來(lái)推出的每一款產(chǎn)品，都將擁有國際版本，此次廣州車(chē)展發(fā)布的MIFA 9便有歐洲車(chē)型同步發(fā)布，甚至我們的產(chǎn)品在開(kāi)發(fā)之初，便將歐洲的五星碰撞標準作為我們產(chǎn)品必須達到的標準?！?/p>
值得一提的是，作為一臺真正的全尺寸MPV，MIFA 9車(chē)身尺寸5270×2000×1840mm、軸距3200mm，空間表現超越同級，用途也更為多元化，這種大空間車(chē)型目前正越來(lái)越受到國內外用戶(hù)的青睞。據悉，MIFA 9已經(jīng)進(jìn)入到試生產(chǎn)階段，將在2022年5月正式批量交付到用戶(hù)手中，讓消費者觸手可及——上市時(shí)間、全系價(jià)格、交付規劃均清晰可見(jiàn)，MIFA 9處處呈現出靠譜的“現貨”，且海外版價(jià)格遠超國內市場(chǎng)價(jià)格，充分展現出上汽大通對這款產(chǎn)品的信心。
結語(yǔ)：外觀(guān)科技化、內飾智能化、操作自動(dòng)化、能源電動(dòng)化、設計用戶(hù)化，MIFA 9既迎合了“汽車(chē)新四化”的方向，又恰到好處地GET到了用戶(hù)市場(chǎng)的真實(shí)需求，品牌與用戶(hù)共創(chuàng )顛覆傳統設計，不經(jīng)意間就實(shí)現了產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的雙重升級，它不火誰(shuí)火！
