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2021年1月21日，由中國卡車(chē)網(wǎng)主辦的第六屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)TCO運營(yíng)價(jià)值調查暨評選活動(dòng)圓滿(mǎn)落下帷幕。在持續深入行業(yè)一線(xiàn)的走訪(fǎng)、調研過(guò)程中，歐航R系列超級中卡依托“輕”、“快”、“省”、“爽”四大特性，以卓越的性能為用戶(hù)帶來(lái)高效、高運營(yíng)價(jià)值等全新運輸體驗，贏(yíng)得諸多用戶(hù)的認可與信賴(lài)，榮獲“高效之星”榮譽(yù)獎項，凸顯出“高端中卡”領(lǐng)導者的實(shí)力。

【歐航R系列超級中卡榮膺“高效之星”獎項】

“硬功”見(jiàn)真章 領(lǐng)先科技成就一路高效

高效率是物流運輸行業(yè)永恒不變的訴求。作為高端中卡領(lǐng)導品牌，歐航R系列超級中卡基于全新一代ME4平臺打造，并針對快遞、冷鏈、綠通等不同細分行業(yè)的需求，實(shí)現產(chǎn)品深度定制，從而以充沛動(dòng)力、卓越品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為運輸效率提供有力保障。

在動(dòng)力層面，歐航R系列產(chǎn)品搭載康明斯專(zhuān)屬的超級動(dòng)力，不僅涵蓋四、六缸機多種機型，更一步到位滿(mǎn)足國六b排放標準，以卓越的動(dòng)力輸出，滿(mǎn)足多種運輸工況對強勁動(dòng)力的需求，實(shí)現高效運輸。其中，有著(zhù)“四缸機之王”美譽(yù)的F4.5L動(dòng)力，最大功率達220馬力，最大扭矩達820N·M，擁有寬泛的峰值扭矩區間，應用范圍非常廣泛；六缸機以康明斯B5.9和D6.7發(fā)動(dòng)機為主，功率覆蓋210~260馬力，最大扭矩達到1050N·M。

同時(shí)，歐航R系列超級卡車(chē)匹配了采埃孚變速箱及小速比后橋，卓越的動(dòng)力鏈賦予歐航R系列產(chǎn)品扭矩大、加速快、高傳動(dòng)等多項優(yōu)勢，以更加卓越的起步加速以及更加充足的爬坡動(dòng)力，保證產(chǎn)品的運營(yíng)效率。

【歐航R系列超級卡車(chē)豐富動(dòng)力配置】

歐航R系列超級卡車(chē)更應用了諸多輕量化技術(shù)，進(jìn)一步提升車(chē)輛單次運載能力。不僅動(dòng)力鏈通過(guò)高度集成化、模塊化設計減少零部件數量，更大規模應用鋁合金材質(zhì)打造的變速器殼體、油箱、儲氣筒等輕量化配件，有效減輕車(chē)身自重。在運輸過(guò)程中，歐航R系列超級中卡單次承載更多貨物，且減少了空載狀態(tài)下的燃油損耗，產(chǎn)品高效性進(jìn)一步提高。

在整車(chē)性能全面躍升的同時(shí)，針對不同細分行業(yè)的需求，歐航超級中卡推出了“快遞之星”、“綠通快車(chē)”、“冷鏈之星”等一系列深度定制的產(chǎn)品。歐航“快遞之星”系列產(chǎn)品采用極限設計，最大貨廂容積77立方；“綠通快車(chē)”系列產(chǎn)品標配打造ETC，高速快速通行；“冷鏈之星”產(chǎn)品實(shí)現整車(chē)底盤(pán)上裝一體化設計打造，滿(mǎn)足高品質(zhì)與高效率的雙向要求。

【歐航R系列快遞之星產(chǎn)品】

保障高出勤高品質(zhì)+好服務(wù)暢通運營(yíng)路

技術(shù)加持與高端配置帶來(lái)的性能優(yōu)勢為歐航R系列超級中卡高效運營(yíng)奠定了堅實(shí)的基礎，嚴苛生產(chǎn)標準及優(yōu)質(zhì)服務(wù)的加持，則是歐航R系列高效運輸的保障。

據悉，歐航R系列超級中卡零部件、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢驗、產(chǎn)品驗證全面遵循嚴苛國典標準，由超級卡車(chē)數字化工廠(chǎng)生產(chǎn)制造，產(chǎn)品的可靠性、耐久性大幅提升。此外，歐航R系列產(chǎn)品更擁有發(fā)動(dòng)機5萬(wàn)公里、后橋和變速箱10萬(wàn)公里、輪端終身免維護的超長(cháng)保養周期，每年進(jìn)服務(wù)站的保養次數能減少一半，有效確保產(chǎn)品的高出勤。

在高出勤的基礎上，歐航R系列產(chǎn)品還享受3年不限里程保修、大總成件只換不修、20大核心零部件4年不限里程超長(cháng)保修以及"1+2+4+15"限時(shí)服務(wù)等行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)政策，配合“歐航之家”、移動(dòng)服務(wù)車(chē)間等跨時(shí)代的專(zhuān)屬服務(wù)設施，為用戶(hù)打造出全面涵蓋售前、售中、售后等各個(gè)環(huán)節的“頭等艙”服務(wù)體驗。其不僅進(jìn)一步降低了用戶(hù)的維保成本，更盡可能的避免了用戶(hù)在運輸途中耽擱的可能，確實(shí)保障用戶(hù)高效運輸不受阻礙。

【全國各地“歐航之家”陸續掛牌運營(yíng)】

更為重要的是，“人停車(chē)不?！币讶怀蔀樾袠I(yè)高效運營(yíng)的常態(tài)。面對用戶(hù)需求，歐航R系列超級中卡推出高頂雙臥“航空座艙”產(chǎn)品。駕駛室內高1960mm，下鋪空間高度940mm，有效解決中長(cháng)途用戶(hù)在運輸作業(yè)中“睡不好、睡不安”的難題，讓用戶(hù)能夠以更飽滿(mǎn)的狀態(tài)，投入到下一階段的高效運營(yíng)當中。

【高頂雙臥大空間滿(mǎn)足高效運營(yíng)需求】

口碑鑄信賴(lài)直擊用戶(hù)需求打造最佳體驗

在領(lǐng)先科技，嚴苛標準以及深度定制理念的加持下，歐航R系列超級中卡以卓越的運營(yíng)效率贏(yíng)得用戶(hù)信賴(lài)。在走訪(fǎng)調研中，高效成為諸多終端用戶(hù)對歐航R系列超級中卡的一致評價(jià)。

“在高速與底道對半的情況下，歐航R系列產(chǎn)品標載狀態(tài)，每公里油費約8毛左右，令人滿(mǎn)意。像我拉電子產(chǎn)品，以跑趟數為主。歐航每天運營(yíng)公里數在200-400公里之間，每個(gè)月要跑26天左右，三個(gè)多月來(lái)，這輛車(chē)累計行駛里程達3.5萬(wàn)公里。在出勤率方面，歐航?jīng)]得說(shuō)”。

【卡友點(diǎn)贊歐航超級中卡】

“我主要從合肥到宿州拉快遞，以載輕拋類(lèi)貨物為主，來(lái)回一個(gè)趟次約470公里。歐航9.6米大單橋車(chē)型動(dòng)力足、容積大，過(guò)路費低，每公里油費大概也才8毛出點(diǎn)頭。這款歐航運營(yíng)約10個(gè)月，累計行駛里程約10萬(wàn)公里，平均每個(gè)月跑一萬(wàn)公里，出勤率很高”。

“我主要從濰坊到煙臺拉綠通，單邊運輸距離約260公里，來(lái)回一個(gè)趟500公里出頭，每個(gè)月跑24-25天左右。這款6.8米的歐航平板車(chē)，運營(yíng)近4個(gè)月，累計行駛里程超過(guò)4萬(wàn)公里，運營(yíng)效率很高?！?/span>

“一年多的時(shí)間里運營(yíng)里程將近20萬(wàn)公里，如此高的出勤率保障著(zhù)我們公司的高效運營(yíng)?！?/span>

“基于快遞行業(yè)對時(shí)效性的需求，公司對于運輸車(chē)輛的質(zhì)量非?？粗?，同時(shí)也會(huì )考慮成本的輸出，全新一代福田歐航的表現非常符合我們的預期?！?/span>

眾口鑠金，歐航R系列超級卡車(chē)以高效贏(yíng)得用戶(hù)信賴(lài)，“高效之星”獎項的獲得可謂實(shí)至名歸。

從用戶(hù)的實(shí)際需求出發(fā)，打造能夠切實(shí)解決用戶(hù)困擾的運輸裝備，這正是歐航R系列產(chǎn)品贏(yíng)得用戶(hù)信賴(lài)的秘訣。未來(lái)，歐航歐馬可將繼續堅守中卡行業(yè)領(lǐng)導者的責任，秉承“客戶(hù)為中心”的理念，以打造更加高質(zhì)高效的產(chǎn)品為目標，持續推進(jìn)物流運輸裝備升級，以更高效、更高運營(yíng)價(jià)值的物流運輸裝備賦能用戶(hù)，持續引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流。

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