春光明媚,溫度適宜。身心放松之際,不要忘記檢查隱藏在汽車(chē)引擎蓋下的蓄電池是否在“黯自療傷”。老司機們都知道,蓄電池跟人體一樣敏感,既怕冷也怕熱。

冬夏兩季是蓄電池故障的高發(fā)期,有超過(guò)60%的蓄電池更換發(fā)生在這兩個(gè)季節。經(jīng)過(guò)一個(gè)寒冬的考驗,蓄電池性能大打折扣,短暫休整之后,又將面臨酷暑的挑戰。建議各位車(chē)主前往附近瓦爾塔門(mén)店進(jìn)行免費的蓄電池健康狀態(tài)檢測,避免趴車(chē)。

寒冷冬季,蓄電池放電效率降低,本身性能受到極大影響。加之汽車(chē)啟動(dòng)的瞬間,需要蓄電池提供比常溫情況下更加強大的電流輸出,并且,冬季對空調、座椅加熱等車(chē)載電子設備使用頻率也更高,進(jìn)一步加劇了蓄電池的負擔。因此,低溫時(shí),蓄電池更容易發(fā)生頻繁的深度虧電,從而對電池的性能和壽命產(chǎn)生嚴重影響,甚至引發(fā)趴車(chē)。

而炎熱的夏季,發(fā)動(dòng)機機艙溫度可高達70℃-80℃,高溫下,蓄電池內部化學(xué)反應劇烈,加速板柵腐蝕,從而影響蓄電池壽命。此外,高溫狀況下,蓄電池失水率加劇,日積月累,容易導致蓄電池失效。

因此,建議冬季過(guò)后,及時(shí)檢測蓄電池健康狀態(tài),尤其是3-5年以上車(chē)齡,已經(jīng)有大燈變暗、啟動(dòng)疲軟等癥狀的車(chē)型。一旦檢測結果顯示蓄電池狀態(tài)不佳或者瀕臨失效,都需要及時(shí)更換。那么,市面上有沒(méi)有一款既抗寒又耐熱的蓄電池呢?當然有!

瓦爾塔AGM36蓄電池,通過(guò)海拉爾零下40℃低溫啟動(dòng)測試,以及超15萬(wàn)公里迪拜80°高溫工況路試,無(wú)懼寒暑。瓦爾塔AGM36采用增強型PowerFrame?倍伏銳?板柵技術(shù),在高溫環(huán)境下更耐電化反應腐蝕,并且內部結構密實(shí),擁有超低的高溫失水率,2000小時(shí)高溫充電水分損失低至1g/Ah。此外,瓦爾塔AGM36采用吸附式玻璃纖維隔板技術(shù),屬于高能量密度貧液式鉛酸蓄電池,擁有超強的電化學(xué)反應能力,在嚴寒狀態(tài)下仍然能保持強勁電流輸出。

瓦爾塔AGM36是目前市場(chǎng)上性能最強勁,質(zhì)保時(shí)間最長(cháng)的一款蓄電池,官方提供了36個(gè)月超長(cháng)質(zhì)保。在質(zhì)保期內,如有質(zhì)量問(wèn)題,均可享受“以一賠一”免費換新服務(wù)。各位車(chē)主,趕快通過(guò)關(guān)注【VARTA瓦爾塔蓄電池】官方微信,點(diǎn)擊菜單欄【尊貴服務(wù)】,打開(kāi)【門(mén)店導航】查詢(xún)附近瓦爾塔授權門(mén)店,進(jìn)行免費蓄電池健康狀態(tài)檢測并及時(shí)換新吧!