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憑實(shí)力火爆,中國重汽燃氣車(chē)很“硬核”

商用車(chē)之家訊:——歡迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體為您服務(wù)中國重汽的燃氣車(chē)有多火?2020年剛剛過(guò)去兩個(gè)月,訂單量已超過(guò)去年全年產(chǎn)銷(xiāo)量,遙遙領(lǐng)

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

        

                                  

       中國重汽的燃氣車(chē)有多火?2020年剛剛過(guò)去兩個(gè)月,訂單量已超過(guò)去年全年產(chǎn)銷(xiāo)量,遙遙領(lǐng)先行業(yè)。


       可事實(shí)上,這并不是中國重汽燃氣車(chē)第一次取得這么好的成績(jì)。自中國重汽曼技術(shù)天然氣發(fā)動(dòng)機推出以來(lái),中國重汽燃氣車(chē)就像一匹“黑馬”一騎絕塵,連續4年保持高位增長(cháng)。


       中國重汽燃氣車(chē)到底具備什么“硬核”實(shí)力,引來(lái)市場(chǎng)銷(xiāo)量的持續增長(cháng)?讓我們一探究竟。

 

中國重汽豪沃TX國六燃氣車(chē)


       發(fā)動(dòng)機猶如人的心臟,是整車(chē)最重要的動(dòng)力源泉,用戶(hù)在購買(mǎi)卡車(chē)時(shí)首先考慮的就是發(fā)動(dòng)機性能。中國重汽燃氣車(chē)裝配的MT13燃氣發(fā)動(dòng)機最“硬核”。一流的設計、驗證和制造技術(shù),以及全球優(yōu)秀的供應商、先進(jìn)生產(chǎn)設備加持,其B10壽命高達150萬(wàn)公里、點(diǎn)火系統壽命12萬(wàn)公里,也是國內唯一保養里程高達5萬(wàn)公里的燃氣發(fā)動(dòng)機, 可以讓用戶(hù)使用放心、維護省心;MT13燃氣發(fā)動(dòng)機累計超過(guò)40000小時(shí)的臺架實(shí)驗,500萬(wàn)公里的整車(chē)道路實(shí)驗,為車(chē)輛實(shí)際運行提供了可靠保障;排放達到國六b標準,避免用戶(hù)頻繁換車(chē);功率覆蓋400馬力-520馬力,最大扭矩達2400Nm,超強動(dòng)力可滿(mǎn)足各種工況需求。

 

中國重汽MT13燃氣發(fā)動(dòng)機


       近日,記者聯(lián)系了山西用戶(hù)賈師傅,他駕駛的是中國重汽豪瀚燃氣車(chē),他對愛(ài)車(chē)的總體評價(jià)是“豪瀚這款車(chē)確實(shí)不錯”,從事煤炭運輸的他跑的是山西的坡路,“一開(kāi)始還比較擔心燃氣發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不行,但是這款車(chē)爬坡動(dòng)力一點(diǎn)不比柴油車(chē)差,有勁,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就看中了它的發(fā)動(dòng)機”。當被問(wèn)到車(chē)輛的維修情況時(shí),賈師傅說(shuō),他的車(chē)很少出現故障,“相比較來(lái)說(shuō)咱們的車(chē)是很可靠的,故障率低,周?chē)褂弥袊仄細鈾C的同行也從沒(méi)出現過(guò)缸蓋裂、呲缸墊漏水這樣的問(wèn)題?!?/p>


       據了解,MT13燃氣發(fā)動(dòng)機的交流發(fā)電機、空調壓縮機、水泵由同一根PK型多楔帶所驅動(dòng),具有自動(dòng)漲緊裝置,更換皮帶時(shí)無(wú)需拆卸風(fēng)扇,維護保養更加便捷。


       同時(shí),采用模塊化設計,大幅減少零部件數量25%,結構布置緊湊、維修保養便捷。缸體和缸蓋采用獨立分流式冷卻和潤滑回路,兩者之間無(wú)油水通道,大幅度改善密封特性,從根本上杜絕了呲缸墊漏水漏油的可能性,為用戶(hù)節約大量停機維修時(shí)間。


       車(chē)輛的出勤率高低是收益高低的前提,市場(chǎng)上燃氣車(chē)琳瑯滿(mǎn)目,用戶(hù)最關(guān)心的自然是車(chē)輛的可靠性?!懊禾窟\輸跑的是趟數,停工一天就相當于賠了500元,每天一起來(lái)就要想著(zhù)還月租啊,起早貪黑也要多跑幾趟,豪瀚燃氣車(chē)很少出故障,滿(mǎn)足了司機多拉快跑的需求?!辟Z師傅說(shuō)。

 

中國重汽豪瀚N7G燃氣車(chē)


       對賈師傅來(lái)說(shuō),豪瀚燃氣車(chē)氣耗低,也是讓他最中意的一點(diǎn),“我這是重去空回,一趟來(lái)回百公里氣耗僅29公斤,燃油5.2元,燃氣4元左右,這省下來(lái)的都是利潤啊”。同行崔師傅對其燃氣車(chē)的氣耗也非常滿(mǎn)意,“3天共計里程1075公里,來(lái)回標噸載貨,百公里氣耗只有30公斤”。

 



       中國重汽燃氣車(chē)裝配1000L大容量氣瓶,有效確保車(chē)輛續航里程高達1100KM,車(chē)輛標配數字液位計,不必下車(chē)便知燃氣余量,讓用戶(hù)加一次氣跑更長(cháng)的距離,節省了頻繁加氣的時(shí)間成本,也可以不用擔心加氣站少的問(wèn)題,合理安排加氣時(shí)機。


       驕人戰績(jì)靠的是自身過(guò)硬的本領(lǐng),中國重汽燃氣車(chē)憑借過(guò)人的技術(shù)實(shí)力為用戶(hù)創(chuàng )造了高收益、高價(jià)值,贏(yíng)得了市場(chǎng)和口碑,已經(jīng)成為行業(yè)用戶(hù)的首選品牌。




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