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        今年，長(cháng)城炮的推出讓原本小眾的皮卡車(chē)在國內一下子火了起來(lái)。長(cháng)城炮乘用皮卡、越野皮卡、商用皮卡定位和配置各不相同，本次試駕，我們體驗的是長(cháng)城炮商用皮卡。

        試駕之前，先簡(jiǎn)要介紹一下長(cháng)城炮乘用皮卡和越野皮卡。長(cháng)城炮乘用皮卡已經(jīng)于9月份上市，官方建議零售價(jià)12.68萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元，該車(chē)具備可以和高端SUV媲美的內飾和舒適性配置，L2級別自動(dòng)駕駛、新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統，以及其獨有的多連桿后懸架，完全改變了國人對于皮卡車(chē)的傳統認知，可以說(shuō)長(cháng)城炮乘用皮卡開(kāi)創(chuàng )了中國皮卡的乘用化時(shí)代。

        長(cháng)城炮越野皮卡標配三把鎖、絞盤(pán)、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭等專(zhuān)業(yè)越野配置，開(kāi)創(chuàng )了中式越野皮卡文化的新篇章。該車(chē)已于今年十一期間的阿拉善英雄會(huì )亮相，相信距離量產(chǎn)上市也不會(huì )太久。

        本次試駕的長(cháng)城炮商用皮卡涵蓋汽/柴油發(fā)動(dòng)機、6MT/8AT、兩驅/四驅、標準貨箱/長(cháng)貨箱等多個(gè)版本，該車(chē)于10月24號晚正式上市。據了解，長(cháng)城炮商用皮卡汽油自動(dòng)擋兩驅長(cháng)貨箱車(chē)型已開(kāi)啟預售，預售價(jià)格為11.18萬(wàn)元。據此推測，該車(chē)的其他版本也將會(huì )我們帶來(lái)誠意十足的價(jià)格。

        與此前上市的乘用皮卡不同，長(cháng)城炮商用皮卡整體側重家商兩用，在設計、配置及功能規劃上有著(zhù)明顯區分。外觀(guān)方面，長(cháng)城炮商用皮卡采用黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵、星云式科技中網(wǎng)，造型時(shí)尚前衛。

        內飾方面，長(cháng)城炮商用皮卡采用了全黑內飾，真皮方向盤(pán)、皮質(zhì)座椅以及觸手可及的軟質(zhì)材料包覆，9寸觸控大屏可實(shí)現語(yǔ)音控制、車(chē)機手機互聯(lián)等功能。

        在配置方面，長(cháng)城炮商用皮卡主打實(shí)用、舒適與安全。全系標配新一代博世9.3版本ESP、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、胎壓監測、倒車(chē)影像等多項先進(jìn)配置，對比競品具有壓倒性?xún)?yōu)勢。

動(dòng)力方面，長(cháng)城炮商用皮卡采用2.0T柴、汽油兩款發(fā)動(dòng)機，均可滿(mǎn)足國六B排放標準。其中汽油車(chē)型可提供6擋手動(dòng)和8擋手自一體變速器版本，柴油版可提供6擋手動(dòng)車(chē)型。據了解，未來(lái)還將推出柴油版自動(dòng)擋車(chē)型。

        試駕過(guò)程中，來(lái)自長(cháng)城自主研發(fā)的GW4C20B汽油國六2.0T發(fā)動(dòng)機，可在1800-3600轉的區間內輸出360N?m的最大扭矩，來(lái)自采埃孚的8擋手自一體變速器可提供標準、經(jīng)濟、運動(dòng)三種駕駛模式，并提供后橋差速鎖可選，加上四驅車(chē)型所搭載的伊頓電子差速鎖，使得該車(chē)具備較強的脫困能力。

        柴油車(chē)型則采用了入選“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機的2.0T GW4D20M柴油國六發(fā)動(dòng)機，峰值扭矩高達400N?m，匹配6擋手動(dòng)變速器，可為車(chē)輛提供充沛的動(dòng)力輸出。

        雖然長(cháng)城炮商用皮卡仍采用鋼板彈簧的后懸架結構，但得益于其采用了左右后減震器交叉反向排布、全新匹配的3+2鋼板彈簧，以及全新開(kāi)發(fā)的梯形車(chē)架，使得該車(chē)的后排乘座舒適性大大提高，后排乘客沒(méi)未感受到明顯的顛簸。

        場(chǎng)地試駕環(huán)節，長(cháng)城炮商用皮卡面對百米加減速、蛇形繞樁、單邊橋、顛簸路、連續彎道、直角轉彎等綜合項目，長(cháng)城炮商用皮卡表現出了出色的通過(guò)性能和駕駛平穩性。長(cháng)城炮商用皮卡最小離地間隙高達227mm，接近角29°，離去角25°，涉水深度高達500mm，可滿(mǎn)足用戶(hù)在各種路況下的需求。

        在安全方面，長(cháng)城炮商用皮卡配備了博世最新一代9.3版本ESP，集成了剎車(chē)輔助、牽引力控制、上坡輔助等功能，同時(shí)搭載百萬(wàn)像素的倒車(chē)影像、右前盲區監測、胎壓監測等配置，最大限度防范意外發(fā)生；被動(dòng)安全方面，整車(chē)高強度鋼占比高達42%以上，2.5mm厚的車(chē)身前護板、高強度籠型車(chē)身、車(chē)門(mén)防撞梁、碰撞自動(dòng)解鎖自動(dòng)斷油等，最大范圍保障安全。

        眾所周知，皮卡車(chē)最大的優(yōu)勢便是其貨箱的裝載性，長(cháng)城炮商用皮卡可提供長(cháng)貨箱/標準貨箱兩種不尺寸的版本，長(cháng)貨箱（標準貨箱）的軸矩為3470mm(3230mm)，車(chē)身車(chē)寬高為5602（5362）×1883×1884mm，貨箱尺寸為1760（1520）×1520×538mm。同級最深的貨箱具有超強的裝載力和無(wú)限改裝的潛能，與各類(lèi)商業(yè)場(chǎng)景高效適配。

        本次試駕的長(cháng)城炮商用皮卡給我們留下了深刻的印象，在當下大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新的新時(shí)代背景下，皮卡用戶(hù)也正在實(shí)現消費升級，而長(cháng)城炮商用皮卡恰好能滿(mǎn)足這部分人群生意和生活兼顧的需求、助力千行百業(yè)。

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