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CASE（連接，自治，共享，電氣）系統的開(kāi)發(fā)正在加速，許多這些開(kāi)發(fā)正在從原型階段轉向批量生產(chǎn)階段。為了快速將這些系統整合到車(chē)輛中并滿(mǎn)足靈活的要求，我們考慮采用新的E / E架構和軟件平臺。啟用這些系統的關(guān)鍵重要因素之一是這些系統和集成軟件的驗證(Verification)與確認(Validation)。
在由GRCC 主辦，CASA 聯(lián)盟協(xié)辦以及由 “地平線(xiàn)Horizon Robotics”贊助的即將于11月7日-8日上海召開(kāi)的 “中國汽車(chē)電子電氣架構技術(shù)創(chuàng )新論壇EEA 2019” 中,來(lái)自豐田汽車(chē)E / E架構和車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )開(kāi)發(fā)總經(jīng)理Kenji Nishikawa先生將為您分享豐田汽車(chē)用于自動(dòng)駕駛和高計算ECU的下一代E / E架構和軟件平臺。
同時(shí)隨著(zhù)5G技術(shù)的推進(jìn)，中國汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )通信市場(chǎng)存在著(zhù)巨大的潛力，“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化” 成為汽車(chē)行業(yè)的共識，汽車(chē)也慢慢由普通的運載工具變成智能的出行工具，為客戶(hù)帶來(lái)娛樂(lè )、信息、連接等無(wú)限延展的體驗。如何設計新一代的電氣架構，使其既能保證傳統功能的擴展性、穩定性和可靠性，又能滿(mǎn)足開(kāi)放式的車(chē)載信息服務(wù)需求，成為業(yè)內普遍關(guān)注的話(huà)題。來(lái)自上海汽車(chē)乘用車(chē)分公司電子電器部平臺接口科平臺接口主任工程師翟輝冬先生將為您分享在現有平臺和車(chē)型上的實(shí)踐，以及我們應對未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)的一些思考和探索。
車(chē)輛自動(dòng)(輔助)駕駛、人工智能、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)路協(xié)同、大數據、域控制器、線(xiàn)控等新技術(shù)風(fēng)起云涌，汽車(chē)電子技術(shù)遭遇到空前的挑戰與機運。然系統設計、系統架構、芯片、 操作系統等關(guān)鍵性技術(shù)，今天大都仍掌握在國外手里, 國內廠(chǎng)商大都為使用者與追隨者, 少有自主技術(shù)。國家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新中心智能網(wǎng)聯(lián)首席專(zhuān)家徐匡一先生負責了我國自主開(kāi)發(fā)項目。此項目將制訂電子系統規格、系統架構、研發(fā)自主開(kāi)放式域控制器硬件平臺, 供各級用戶(hù)使用, 加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期, 打通產(chǎn)業(yè)鏈間的相關(guān)技術(shù)。共性平臺將可減少行業(yè)間不必要的重復設計，而往上層的智能與應用發(fā)展。在本屆論壇中徐匡一先生將詳細為您闡述我國自主汽車(chē)電子架構與域控制器平臺的探索。
部分參會(huì )嘉賓名錄：
一汽集團 領(lǐng)域經(jīng)理
一汽集團 工程師
湖南中車(chē)時(shí)代 智能駕駛系統部主管
湖南中車(chē)時(shí)代 智能控制技術(shù)部部長(cháng)
湖南中車(chē)時(shí)代 智能控制技術(shù)部主管
上海赫千電子 副總經(jīng)理
上海赫千電子 首席技術(shù)官
上海赫千電子 經(jīng)理
地平線(xiàn) 副總裁
地平線(xiàn) 智能駕駛技術(shù)專(zhuān)家
地平線(xiàn)
安波福 產(chǎn)品線(xiàn)架構
安波福 技術(shù)經(jīng)理
EDAG 首席運營(yíng)官
EDAG 電子電氣架構總監EDAG
高德軟件 技術(shù)專(zhuān)家
奇瑞汽車(chē) 智能車(chē)技術(shù)中心部長(cháng)
奇瑞汽車(chē) 智能車(chē)技術(shù)中心架構主任師
東風(fēng)商用 EEA開(kāi)發(fā)室副科長(cháng)
東風(fēng)商用 電子電氣架構技術(shù)總師
中國重汽 汽車(chē)電子設計部部長(cháng)
中國重汽 電子電氣架構工程師
DR?XLMAIER 電氣設計概念總監
DR?XLMAIER 業(yè)務(wù)拓展總監
DR?XLMAIER 銷(xiāo)售總監
Suresoft 總經(jīng)理
Suresoft 副總經(jīng)理
普華汽車(chē)電子 常務(wù)副總
普華汽車(chē)電子 客戶(hù)經(jīng)理
普華汽車(chē)電子 高級市場(chǎng)專(zhuān)員
延鋒偉世通 系統架構師
延鋒偉世通 高級經(jīng)理
延鋒偉世通 項目經(jīng)理
延鋒偉世通 電子架構
延鋒偉世通 軟件架構
AllGo Embedded 銷(xiāo)售技術(shù)經(jīng)理
長(cháng)安汽車(chē) 電氣平臺開(kāi)發(fā)工程師
長(cháng)安汽車(chē) 電氣平臺開(kāi)發(fā)工程師
長(cháng)安汽車(chē) 資深電子電器架構工程師
大陸汽車(chē) 上海研發(fā)總監，內飾與安全
大陸汽車(chē) 內飾與安全, 上海大陸集團功能集群機構與網(wǎng)絡(luò )負責人
大陸汽車(chē) 大陸和平臺主管，功能集群訪(fǎng)問(wèn)和輪胎控制亞洲部負責人
大陸汽車(chē) 內飾和安全性, 大陸創(chuàng )新經(jīng)理兼上海軟件研發(fā)專(zhuān)家
大陸汽車(chē) 車(chē)身電子中國區系統與技術(shù)總監
聯(lián)發(fā)科技 產(chǎn)品經(jīng)理
聯(lián)發(fā)科技 市場(chǎng)研發(fā)總監
聯(lián)發(fā)科技 產(chǎn)品規劃總監
天津易鼎豐動(dòng)力 副總經(jīng)理
東風(fēng)汽車(chē) 電子電器架構主任工程師
東風(fēng)汽車(chē) 電子電器架構主任工程師
長(cháng)城汽車(chē) 信息娛樂(lè )設計開(kāi)發(fā)部
長(cháng)城汽車(chē) 信息娛樂(lè )設計開(kāi)發(fā)部
比亞迪 汽車(chē)工程研究院副院長(cháng)
聯(lián)合汽車(chē)電子 高級經(jīng)理
聯(lián)合汽車(chē)電子 高級經(jīng)理
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贊助機構介紹：地平線(xiàn)Horizon Robotics具有領(lǐng)先的人工智能算法和芯片設計能力，通過(guò)軟硬結合，設計開(kāi)發(fā)高性能、低成本、低功耗的邊緣人工智能芯片及解決方案，開(kāi)放賦能合作伙伴。面向智能駕駛和AIoT，地平線(xiàn)可提供超高性?xún)r(jià)比的邊緣AI芯片、極致的功耗效率、開(kāi)放的工具鏈、豐富的算法模型樣例和全面的賦能服務(wù)。
支持機構介紹：中國汽車(chē)電子基礎軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱(chēng)“CASA”）于2011年4月7日在北京正式宣告成立。聯(lián)盟成員單位覆蓋國內自主整車(chē)制造企業(yè)、零部件廠(chǎng)商、汽車(chē)電子軟件研發(fā)企業(yè)、高等院校和研究所等，理事單位由一汽集團公司、上海汽車(chē)集團股份有限公司、重慶長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司、奇瑞汽車(chē)股份有限公司、廣州汽車(chē)集團股份有限公司、浙江吉利新能源商用車(chē)有限公司和普華基礎軟件股份有限公司等七家單位擔任。
主辦機構介紹：GRCC是一家從事汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)開(kāi)發(fā)，技術(shù)轉讓?zhuān)夹g(shù)咨詢(xún)展覽展示服務(wù)，會(huì )務(wù)服務(wù)等多業(yè)務(wù)發(fā)展的技術(shù)咨詢(xún)類(lèi)公司。公司為國內外領(lǐng)軍企業(yè)（主要為世界500強企業(yè)）的高級決策人提供行業(yè)資訊、商業(yè)創(chuàng )新發(fā)展解決方案、市場(chǎng)調研、商務(wù)合作和人脈拓展平臺、個(gè)人職業(yè)發(fā)展以及投融資等咨詢(xún)服務(wù)。
關(guān)于EEA2019 (11月7日-8日. 上海）論壇詳細信息及注冊請聯(lián)系：
錢(qián)云經(jīng)理
座機：021 - 2230 6692
手機／微信：15021948198
電子郵箱：klaus.qian@grccinc.com
http://www.eeaconference.com/
“中國汽車(chē)電子電氣架構創(chuàng )新發(fā)展論壇2019”組委會(huì )期待您的蒞臨！
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