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       4月26日，吉利商用車(chē)旗下子品牌遠程汽車(chē)在吉利四川南充基地宣布，全球首款M100甲醇重卡牽引車(chē)正式下線(xiàn)并開(kāi)啟銷(xiāo)售。新車(chē)共推出3個(gè)版本，平原版、山區版和區域物流版。

       發(fā)展甲醇汽車(chē)是緩解能源安全壓力、資源綜合利用的重要舉措，吉利商用車(chē)·遠程甲醇重卡搭載M100甲醇發(fā)動(dòng)機，與柴油燃燒相比更加環(huán)保，且其生產(chǎn)原材廣泛至煤炭、天然氣甚至二氧化碳，符合我國能源稟賦。此外，在全球研發(fā)體系以及吉利控股集團成熟技術(shù)的支持下，遠程甲醇重卡在產(chǎn)品設計和可靠性方面也更有保障。

       1、能源安全，致力M100甲醇動(dòng)力推廣

       我國自1993年成為石油凈進(jìn)口國以來(lái)，進(jìn)口石油量持續攀升，到2018年中國的石油對外依存度高達71%，已經(jīng)超過(guò)國際能源安全線(xiàn)。

       為了確保能源安全，國家也在大力支持各行業(yè)探索新能源應用。其中，甲醇是煤炭加工過(guò)程的產(chǎn)物，產(chǎn)量大、價(jià)格更低，完全符合我國“富煤、貧油”的能源特點(diǎn)。

       在汽車(chē)領(lǐng)域，甲醇燃料的研發(fā)也有了很長(cháng)歷史，但受限于甲醇的易腐蝕性等問(wèn)題，真正M100純甲醇燃料汽車(chē)并沒(méi)有被推廣，其原有優(yōu)勢也就大打折扣。

       M100純甲醇燃料與甲醇汽油、柴油等混合燃料相比，需要專(zhuān)門(mén)設計的甲醇發(fā)動(dòng)機，生產(chǎn)原材更純粹，減排效果也更顯著(zhù)。吉利自2005年開(kāi)始研發(fā)M100甲醇汽車(chē)，相繼攻克了耐醇腐蝕性、低溫冷啟動(dòng)、甲醇溶脹性、甲醇供油及燃燒關(guān)鍵技術(shù)，并持續改進(jìn)提升。

       專(zhuān)家表示：我國自主研發(fā)的甲醇汽車(chē)技術(shù)已處于世界領(lǐng)先水平，其中，吉利在甲醇汽車(chē)推廣上走到了行業(yè)前列。

       2、經(jīng)濟環(huán)保，遠程甲醇重卡亮點(diǎn)突出

       吉利在甲醇燃料方面的研發(fā)已有15個(gè)年頭，擁有M100甲醇動(dòng)力技術(shù)的獨立知識產(chǎn)權。吉利商用車(chē)·遠程甲醇重卡以濰柴重型發(fā)動(dòng)機為基礎機，搭載吉利自主甲醇動(dòng)力技術(shù)，發(fā)動(dòng)機B10壽命超過(guò)100萬(wàn)公里，在關(guān)鍵總成如變速箱、驅動(dòng)橋等零部件上與國內主流重卡廠(chǎng)家配套資源相同，最大程度的保證整車(chē)可靠性。

       動(dòng)力表現上，遠程甲醇重卡采用12.54L大排量發(fā)動(dòng)機，最大功率達到460PS，最大爬坡度達到30%，與傳統柴油車(chē)不相上下。此外，集進(jìn)氣增壓中冷、理論空燃比閉環(huán)控制、冷卻EGR系統、三元催化器等多項先進(jìn)技術(shù)于一體，造就了其高性能、低油耗、高可靠性、低排放的卓越性能。在動(dòng)力不輸的情況下，遠程甲醇重卡在使用成本上也具有明顯優(yōu)勢，其燃料費用較柴油可節省18%，按照年運營(yíng)里程15萬(wàn)公里、2,500元/噸醇價(jià)計算，每年可為用戶(hù)省下4.5萬(wàn)元以上。

       同時(shí)，甲醇發(fā)動(dòng)機的減排效果也十分顯著(zhù)，尤其是M100純甲醇燃燒動(dòng)力。甲醇發(fā)動(dòng)機的排放值低于國V限值，滿(mǎn)足國VI標準。

       基于全球研發(fā)設計體系，遠程甲醇重卡在設計方面同樣擁有“與生俱來(lái)”的高標準?！癡”字型遞進(jìn)式簡(jiǎn)約造型風(fēng)格，凸顯清潔能源特色?？牲c(diǎn)亮盾牌標設計，增加了車(chē)輛在夜間的辨識度，視覺(jué)沖擊強。此外，防甩泥角板的使用，有效防止門(mén)把手、車(chē)窗、后視鏡等被泥污附著(zhù)，提高了用戶(hù)使用舒適性及雨雪天氣行駛的安全性，增加了設計上的功能訴求。

       遠程甲醇重卡采用框架式結構白車(chē)身，滿(mǎn)足ECE R29-03版歐洲碰撞法規要求，同時(shí)，左/右側后視鏡下方的攝像頭解決了龐大車(chē)身的盲區問(wèn)題，更好的保護了駕駛員及行人的安全。

       3、戰略清晰，做新能源商用車(chē)領(lǐng)跑者

       我國柴油車(chē)承擔了75%以上的公路運輸，是機動(dòng)車(chē)排放物的主要來(lái)源，重型甲醇汽車(chē)的市場(chǎng)推廣，可以從源頭上實(shí)現排放治理。遠程甲醇重卡的上市不僅表達了吉利商用車(chē)經(jīng)濟可靠、智能安全的價(jià)值觀(guān)，同樣符合了吉利商用車(chē)堅持新能源和清潔能源商用車(chē)的發(fā)展方向。

       吉利商用車(chē)將甲醇燃料動(dòng)力的推廣作為重要使命，未來(lái)還將拓展甲醇直驅牽引車(chē)系列產(chǎn)品，陸續開(kāi)發(fā)甲醇直驅自卸車(chē)、平板車(chē)產(chǎn)品，同時(shí)開(kāi)發(fā)甲醇混動(dòng)、甲醇制氫燃料重卡，不斷豐富甲醇重卡產(chǎn)品，加快吉利商用車(chē)在新能源商用車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)跑步伐。

       浙江吉利新能源商用車(chē)集團總裁周建群表示，全球首款M100甲醇重卡的上市，標志著(zhù)吉利商用車(chē)正式開(kāi)啟甲醇動(dòng)力商用車(chē)的征程，吉利商用車(chē)也將堅定不移的造最安全、最環(huán)保、最節能的好車(chē)！

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